Спид ерлајнс, Американ ерлајнс и регионални превозници
Секоја година, патниците се изложени на голем број непријатности далеку од дома. Оние кои решаваат да летаат низ САД не се исклучок. Во изминатата година, патниците беа подложени на нови правила за проверка од страна на Управата за безбедност во сообраќајот, и предупреди дека нивните возачки дозволи можеби не се доволни за да се качат на комерцијален авион.
Меѓутоа, некои фрустрации на патниците започнуваат на другата страна на безбедносните контролни пунктови на TSA.
По расчистувањето во "стерилната област", патниците често се подложени на одложени летови , изгубен багаж, па дури и се уданат од нивните патници . Американското Министерство за транспорт (ДОТ) води сметка за секоја ситуација со која се соочуваат домашните флаери и ги објавува годишните податоци секој февруари .
Кои авиокомпании создадоа најмногу проблеми за патниците во 2015 година? За да добиеме дефинитивен одговор, ги разгледавме податоците од четири перспективи: одложени летови, изгубен багаж, ненаселени патници и целокупни жалби за потрошувачите.
Задоцнувањата во лет во 2015 година: Spirit Airlines, JetBlue и Virgin America најмалку на време
Секој превозник има добри денови и лоши денови низ нивната мрежа. Сепак, откриени се три авиокомпании кои имаат најмногу одложени пристигнувања на сите 13 авиопревозници во САД. Буџетската авиокомпанија Spirit Airlines беше откриена како најлош престапник, пристигнувајќи до нивните дестинации на време само над 69 проценти од времето.
JetBlue дојде на второто место, со речиси 30 отсто од нивните летови пристигнуваат минатото на нивното закажано време. Богородица Америка не дојде многу подобро, бидејќи носителот на монетарните трендови дојде само на време околу 71 отсто од времето.
Севкупно, речиси 78 проценти од сите летови во САД пристигнале на нивната дестинација според распоредот.
Според ДОТ, најголемите учесници во доцните летови се авионите што доаѓаат доцна, авиопревозникот наметнува одложувања и одложувањата на националниот воздушен систем.
Незадоволен багаж во 2015 година: Американ ерлајнс, Југозападна ерлајнс, и Делта ерлајнс имаа најмногу
Патниците никогаш не сакаат да имаат недостаток или оштетен багаж по пристигнувањето до нивната крајна дестинација. Сепак, оваа точна ситуација се случила во текот на 1,9 милиони пати во 2015 година, со национален просек од околу три кеси кои не се почитуваат на 1.000 патници во комерцијалниот авион. Од домашните авиокомпании Southwest Airlines го изгуби најголемиот дел од багажот: летајќи над 144 милиони патници во текот на годината, авиокомпанијата доби повеќе од 478.000 извештаи за неисправен багаж, во просек од нешто повеќе од три кеси што не се почитуваат на 1.000 патници. Токму зад нив беше "Американ ерлајнс", кој не користеше над 386.000 кеси за над 97 милиони патници - или околу четири незгодни кеси на 1.000 флаери. "Делта ерлајнс" ги има третите највисоки извештаи, несоодветни над 245.000 торби меѓу над 117 милиони патници.
Сепак, најлошиот сооднос на изгубениот багаж на патниците им припаѓа на трите регионални превозници : Envoy Air, ExpressJet и SkyWest Airlines.
Често управувајќи со помали летови за главните авиопревозници, овие три авиокомпании изгубија комбиниран просек од речиси шест торби на 1000 флаери.
Убиени патници во 2015: Југозападна, американски и Обединетите ерлајнс скокна најмногу
Препродавањето е вообичаена практика меѓу авиокомпаниите за да се осигурат дека сите седишта на бродот ќе бидат пополнети, со што ќе се максимизира нивната севкупна профитна маргина. Меѓутоа, кога сите патници ќе се појават, постои потенцијал за набивање на билети за носители на лет . Југозападна ерлајнс најнеодобрено ги негираше инцидентите на инциденти во 2015 година, запирање на 15.608 патници од добивање на нивната последна дестинација. Американ ерлајнс имаше втор највисок износ, ненамерно негирајќи 7,504 флаери. Обединета дојде на трето, ненамерно негирајќи 6,317 патници кои се качиле на нивните летови.
Многу авиокомпании негираат како интернат, како надомест, бидејќи надоместливите патници може да бидат скапи.
Доколку некој флаер не може да го заврши својот билет, тие можат да бидат компензирани во пари за нивно задоцнување според американскиот закон.
Потрошувачите на потрошувачите во 2015 година: Дух, Frontier Airlines, и Американецот го водат пакетот
Кога патниците имаат проблеми со нивните авиокомпании, постојат неколку начини на регрес што тие можат да ги преземат за да добијат резолуција. Одделот за заштита на потрошувачите во воздухопловството ДОТ собира поплаки од патници, со обид да создаде резолуција. Најголем број поплаки има авиопревозникот "Дух ерлајнс", регистрирајќи 11.73 жалби за секои 100.000 патници. Друг буџетски авиопревозник Frontier Airlines се рангираше на второ место, а патниците поднеле 7.86 жалби на 100.000 прилози. Конечно, "Американ ерлајнс" ја има третата најголема жалба, со 3,36 жалби на 100.000 прилози. Споредбено, колегите големи авиокомпании United Airlines имаа 2.85 жалби, Delta Air Lines имаше 1.74 жалби, а Југозападот имаше 0.52 жалби на 100.000 патници.
Иако овие броеви се репрезентативни за сите проблеми на патниците во 2015 година, вашето искуство може да варира. Со разбирање на овие броеви, летачите можат да се подготват за доцнење на патувањето, откажувања, изгубен багаж и други ситуации пред да пристигнат на аеродромот.