Проверката на вашиот багаж може да ја испрати на сосема друг одмор
Секоја година, илјадници проверени кеси завршуваат на одредиште различно од оној на нивните сопственици. Додека повеќето багажи одат на вистинското место, дел од кеси завршуваат или привремено неоправдан, или ( во некои случаи ) целосно изгубен. Кои авиокомпании најверојатно ќе го изгубат тој проверен багаж?
Министерството за транспорт на САД (ДОТ) води прецизна статистика за тоа колку вреќи се исчезнати за секои 1.000 флаери на одредена авиокомпанија.
Според Годишниот извештај за 2015 година, најверојатно осомничените не смеат да го злоупотребуваат најголемиот патнички багаж. Еве ги авиокомпаниите кои го негираа најголемиот багаж во 2015 година.
1. Воздушен пратеник: 8.52 погрешно вреќи на 1000 патници
Envoy Air, некогаш познат како Американски орел, слета на врвот на листата на ДОТ за неупотребен багаж во 2015 година. Еден од производите на спојувањето помеѓу US Airways и American Airlines, Envoy Air оттогаш се префрли на еднократно издавање билети и багаж процес на ракување . Меѓутоа, во текот на годината, Envoy Air сè уште не користеше над 101.000 кеси.
Има добри вести за честите флаери кои патуваат на Envoy Air. Во 2014 година, вообичаениот авиопревозник ги премести 9.02 торби на секои 1.000 патници во нивната авиокомпанија. Со оглед на тоа што авиокомпанијата станува подобро усогласена за да им служи на патници, се надеваме дека бројот на неисправни багажи ќе се намали.
2. ExpressJet Airlines: 5.06 мешани вреќи на 1.000 патници
На прв поглед, можеби не сте слушнале за ExpressJet.
Во реалноста, овој регионален авиопревозник може да биде еден од најголемите авиокомпании што никогаш не сте ги реализирале. Овој оператор е специјализиран за оперативни регионални летови брендирани како американски, "Делта ерлајнс" и "Јунајтед ерлајнс". Регионалниот авиопревозник исто така е одговорен за несоодветни скоро пет торби за секои 1.000 патници во авионот.
Поради големиот број на летови кои се вршат на помалите аеродроми низ САД и преносот на старателство, има повеќе можности да го преправаат багажот. Сепак, ExpressJet, исто така, го подобри својот ненарушен багаж на 1.000 патници во споредба со годината во текот на годината. Помеѓу 2014 и 2015 година, ExpressJet доби над 36.000 помалку пријавени извештаи за багаж.
3. SkyWest: 4.05 врежани вреќи на 1.000 патници
ExpressJet не беше единствениот регионален оператор кој доживеа голем број изгубени багаж. Сестраниот авиопревозник СкајВест ерлајнс, исто така, доживеа голем број погрешни торби. SkyWest работи илјадници летови дневно за Алјаска ерлајнс, Американец, Делта и Обединетите по должината на источната половина на американскиот континент. Само во 2015 година, над 28 милиони флаери се качија на лет управуван од SkyWest Airliones ..
Сепак, авиокомпанијата, исто така, доживеа голем број изгубени багаж. Во 2015 година, авиокомпанијата добила над 117.000 извештаи за неисправниот багаж, со што се срушиле на 4,05 мешани вреќи на 1.000 патници. Овој број, исто така, е намален во споредба со 2014 година, кога авиокомпанијата полета со сличен број патници, но не успеа да изгуби 4.69 вреќи на 1.000 патници.
Како се рангираат главните авиопревозници
Можно е контраинтуитивно за многу искуства од патниците, мејнстрим превозниците во САД поминале подобро од нивните регионални колеги.
Southwest Airlines, најголемиот авиопревозник во САД од страна на патниците, доби 3,31 извештај за багаж на 1 000 превозници пренесен во 2015 година. Меѓутоа, авиокомпанијата сѐ уште не користеше повеќе од 478.000 кеси што им се доверени.
Делта, втора по големина авиокомпанија од домашните патници, прими над 245.000 пријавени извештаи за багаж во 2015 година, сопирајќи на 2,08 патни вреќи за 1 000 патници. Обединетите летаа над 72 милиони патници и примиле 231.501 извештај за нелегален багаж, или 3,21 извештај за 1.000 патници.
Од наследството и големите превозници, Америка е рангирана најлошото, слично како и регионалната рака "Енриј Ер". DOT известува дека авиопревозникот добил 386.649 извештаи за нелегално багаж откако летал над 97 милиони патници - што се распаѓа на речиси четири вреќи што биле изгубени на секои 1.000 патници кои се качиле на нивниот авион.
Иако патниците не можат да сторат многу за да го заштитат својот багаж од непочитување, патниците имаат пристап до нив. Од познавањето на политиките на авиокомпанијата, до купување патничко осигурување, патниците можат да се подготват за можноста за изгубен багаж кога летаат на еден од горенаведените превозници.