Доброволните испакнатините може да резултираат со кредити, но доаѓаат со ограничени права
Многу патници веруваат дека добивањето на "летање" од лет е директна ситуација. Кога летањата се откажани или презакажани, патниците едноставно прават алтернативни планови со помош на нивната авиокомпанија. Честопати, авиокомпаниите ќе нудат дури и патни кредити за волонтерите во замена за усвојување на подоцнежен лет. Сепак, многу патници не ја знаат разликата меѓу доброволно и ненамерно судирање од летот.
Разликата помеѓу несоодветното одбивање на одборот во бордот е повеќе од нивото на непријатности. Патниците кои доброволно ги напуштаат своите места може да бидат стотици долари и да се откажат од правата за идната компензација. Пред да го прифатите ваучерот за патување за да го направите подоцнежниот лет, секој патник треба да ја знае разликата помеѓу несоодветното одбивање на пасошот.
Неволно одбиени сортирање: парични исплати за летање од летот
Недоброволни откажувања во авион се случуваат кога има премногу луѓе кои имаат потврдени билети за истиот лет. Ова може да се случи поради неколку причини, вклучувајќи пребројување и откажување на лет поради временски или други ситуации . Без оглед на ситуацијата, неволно одбивање на одборот се случува кај патниците кои имаат потврден билет на лет, но не можат да бидат сместени на летот.
Кога се случи ненамерна судбина, законот на САД гарантира одредена компензација за засегнатите патници.
Прво, авиокомпанијата мора да им понуди на засегнатото сместување за патниците да патуваат до нивната крајна дестинација во рок од еден час од оригиналното време за слетување. Ако патникот не може да биде сместен од авиокомпанијата (или од други авиокомпании што летаат до крајната дестинација на патникот), тој патник има право на надомест.
Доколку авиокомпанијата не може да испорача патник до два часа од времето на закажаното пристигнување, тогаш ненадејниот патник има право на 200 проценти од објавената цена за првиот сегмент од маршрутата, до 650 долари. Доколку е потребно повеќе од два часа за да го преплават патникот до крајната дестинација, тогаш патникот има право до 400 проценти од објавената цена за првиот сегмент од маршрутата, со максимум 1.300 долари.
Важно е да се забележи во оваа ситуација дека патниците мора да бидат удрени од нивната авиокомпанија за да ги добијат овие даватели на превозни средства. Доколку на патникот не му е дозволено да влезе во авион поради други причини (вклучувајќи ги и безбедносните проблеми или по наредба на пилотот), тогаш патникот не може да има право на надомест. Дополнително, волонтерите кои се согласуваат да го загубат своето место на лет може да ги пренесат своите права во замена за друг надоместок.
Доброволно одбиен интернат: награда за летање подоцна со ограничени права
Со цел да избегнат плаќање на готовина за патниците кои ненамерно го одбиваат полетувањето, многу авиокомпании ќе сторат сé што е во нивна моќ за да бараат од волонтерите да ги предадат своите места на прекумерно резервиран лет. Портата агенти може да им понуди на патниците голем број на бенефиции, вклучувајќи авиокомпании патување кредити и хотелски соби, со цел да се избегне ненамерно одбивање на пензија.
Кога патникот избира да не лета во замена за некоја форма на компензација избрана од страна на нивната авиокомпанија, ова е познато како доброволно одбивање на бордот. Како резултат на тоа, роковите и условите за доброволно предавање честопати пропишуваат дека патниците се откажуваат од многу (или сите) свои права според законот, вклучувајќи ја и одговорноста на авиокомпанијата за понатамошни откажувања или надоместоци.
Уште еднаш, отказите се прошируваат на патници кои имаат потврден билет на погодениот лет. Покрај тоа, авиокомпанијата и портата агенти може да поставите посебни правила за тоа кој може и кој не може да волонтираат да бидат bumped од летот.
Како одбивање на одборот се погодени од меѓународниот патување
Покрај законите што ги регулираат домашните летови во рамките на Соединетите Американски Држави и авиокомпаниите условите за превоз, меѓународните закони ги регулираат ситуациите со кои патниците мора да бидат понудени надоместок за одбивање на пансионите.
Нивоата на компензација се базираат на тоа каде патниците летаат од и нивната крајна дестинација.
За летови што потекнуваат од или завршуваат во Европската унија, Европската комисија поставува јасни услови за тоа кога патниците мора да добијат надомест. Доколку патниците или се несоодветно одбиени да влезат во авион, да го откажат летувањето или да бидат одложени на друг начин, тие можат да имаат право на плаќање во готово од нивната авиокомпанија. За мала надокнада, патниците можат да користат услуга како refund.me за да помогнат да се добие поврат на средствата поради одбивање на авионски превоз или откажани летови.
Летовите до неевропски дестинации ширум светот се регулирани со бројни меѓународни конвенции и договори меѓу државите. Меѓународните летови често се регулирани со меѓусебните закони на земјата на заминување и пристигнување. Патниците кои може да бидат несоодветно одбиени да влезат треба да побараат да бидат информирани за нивните права пред да донесат одлуки.
Со разбирање на разликата помеѓу доброволно и принудното интернат, патниците можат да донесуваат подобри одлуки за нивните планови за патување. Без оглед на тоа што патникот го избира, разбирањето на правата заштитени со закон може да резултира со подобра компензација врз основа на лична ситуација.