Уредено од Бенет Вилсон
Додека насилното отстранување на патник од пренасочен авион на Обединетите ерлајнс доби многу притискање, реалноста е дека за вообичаените авиокомпании се сметаат летови, и како резултат се судрат патниците. Дали патниците доброволно ќе се удрат во замена за надомест - или авиокомпанијата треба да избере патници за ненамерно судирање - еве како функционира процесот, и што да очекувате ако тоа ви се случи.
Авиокомпаниите редовно ги надминуваат своите летови, обложувајќи се дека ќе има доволно промени што ќе обезбедат секој патник да добие седиште на кој било лет. Но, постојат времиња кога сите покажуваат, или има настан - како времето или механички проблем - што може да ги остави авиокомпаниите да се борат да добијат патнички заби во места. Кога тоа ќе се случи, секоја авиокомпанија го има она што се нарекува Договор за превоз , во кој се истакнува она што превозникот ќе го направи за да ве однесе до вашата крајна дестинација.
Како патник, може да биде неверојатно фрустрирачки за да пристигнете и да се пријавите на аеродромот, само за да го погледнете пакетот и да сфатите дека немате задача за седиште. Авиокомпаниите не можат само да ве удираат виновни - постои процес, наведен од американското Министерство за транспорт. Кога летот е oversold, ДОТ прво бара од авиокомпаниите да побараат од луѓето кои не се брза да стигнат до нивната крајна дестинација за да волонтираат да се откажат од своите места, во замена за надомест.
Но, пред да волонтирате, прашајте две прашања:
- Кога е следниот лет на кој авиокомпанијата може да го потврди вашето седиште ? Алтернативниот лет може да биде исто толку прифатлив за вас. Од друга страна, ако авиокомпанијата ви понуди да ве стави во режим на подготвеност на друг лет кој е полн, може да бидете заглавени.
- Дали авиокомпанијата ќе обезбеди други удобности како бесплатни оброци, хотелска соба и трансфери помеѓу хотелот и аеродромот? Ако не, можеби ќе треба да ги потрошите парите што ги нудат за храна или сместување додека чекате за следниот лет.
Клучот тука е да се преговара за прифатлив надомест. Авиокомпаниите обично нудат ваучери за идните летови, но тие им даваат на вработените насоки за преговарање. Прашајте со патници, и тие можат да ги одберат оние доброволци кои сакаат да ги продадат своите резервации за најниска цена. Ако авиокомпанијата ви нуди бесплатен билет или ваучер за транспорт во одредена сума во долари, не заборавајте да прашате за ограничувањата. Треба да знаете колку долго е билет или ваучер добар, без разлика дали е засенети за време на празниците и дали може да се користи за меѓународни летови.
Ако авиокомпанијата не добие доволно волонтери, тогаш тоа ќе изврши ненамерно судбина на патници. Во тој случај, исто така, имате право на компензација, и имате одредени права. Ако сте ненамерно удариле и авиокомпанијата организира превоз кој ќе ве однесе до вашата крајна дестинација во рок од еден час од вашето првобитно време на пристигнување, нема да ви се компензира.
Ако замена за превоз ќе ве однесе до вашата дестинација помеѓу еден и два часа по вашето првобитно време на пристигнување (или помеѓу еден и четири часа на меѓународни летови), авиопревозникот мора да ви плати износ еднаков на 200 проценти од вашиот начин на плаќање во еден правец крајната дестинација тој ден, со максимум од 650 долари.
Доколку превозот ви пристигне до вашата дестинација повеќе од два часа подоцна (четири часа меѓународно), или ако авиокомпанијата не направи никакви резервни патни аранжмани за вас, надоместокот двојно се зголемува на 400 проценти од вашиот еднонасочен билет со максимален 1300 долари.
За оние кои користеле чести флаерски точки или билети издадени од консолидатор, надоместокот се заснова на најниската готовина, чек или плаќање со кредитна картичка, наплатена за билет во иста класа на услуга на тој лет.
Патуваните патници секогаш го задржуваат оригиналниот билет и го користат на друг лет. Ако одберете да направите свои аранжмани, можете да побарате "присилно враќање" за билет за летот од кој сте биле исфрлени.
Ако платиле надоместоци за опционални услуги на Вашиот оригинален лет, како селекција на седишта или проверен багаж и не ги добивте тие услуги на вашиот замена за летот или требаше да платите втор пат, авиокомпанијата што те преплави мора да ви даде поврат.
Некои општи насоки што ги користат авиокомпаниите за да се утврди кој ќе биде нападнат се: оние кои не избраа место при резервација на летот; оние кои се пријавуваат во последната минута; оние кои не се на портата 30 минути пред полетувањето; и патниците кои ги резервираат најниските цени. Авиокомпаниите можат да нудат бесплатни билети или ваучери за доларот за идни летови, имате право да побарате проверка за надомест.