Искусете го Панамскиот канал
Панамскиот канал за крстарење е често на врвот на листите за кофеи на многу патници. Оние што планираат крстосуваoе на Панамскиот канал имаат три различни начини за да го видат Каналот - целосни транзити како дел од крстарење помеѓу Карибите и Пацификот (обично помеѓу Флорида и Калифорнија), делумни транзиции како дел од крстарењето на Карибите и целосни транзити како дел од копнената турнеја во Панама и крстарење. Иако делумниот транзит на Панамскиот канал ќе им даде на посетителите премин преку првиот сет на бравите и поглед на езерото Гатун, тоа не е толку импресивно кога го преминува континенталниот јаз на брод и поминува под Мостот на Америка во близина на Панама Сити.
Овие прегледи и совети за крстарење на Панамскиот канал обезбедуваат добар преглед на крстарење преку Панамскиот канал:
- Панамски канал Круз на Холандија Америка Веендам
Детален пат за патување во крстарење на крстарење од Панама Канал од Ft. Лаудердејл во Сан Диего на патувачкиот брод "Виендам" во Холандија Америка, со пристаништа на повик на Карибите, Јужна Америка, Централна Америка и Мексико. Holland America Line има и други крстосувања на Панамскиот канал со различна должина.
- Панамски канал мал брод Круз и земјиште турнеја
Патување весник од 11-дневниот Гранд круг Панама канал целосна транзит крстарење и земјиште турнеја со stopovers во Панама Сити, Ел Вале де Антон и Gamboa. - Панамски канал Круз Совети
Информации за панамарски крстарења, најдобро време за патување и линии за крстарење кои патуваат во Панама.
Позадина и историја на Панамскиот канал
Панамскиот канал е еден од најголемите инженерски чуда на 20 век. Отворен е во 1914 година и служи како важна врска меѓу Атлантскиот и Пацифичкиот океан.
Иако француската инженерска фирма првично се обидела да изгради рамен воден канал (како Суецкиот канал ) низ инахот на Панама, овој план не беше успешен поради огромните количини на нечистотија што требаше да се пренесат од каналот. Имајќи чести слајдови од кал не помогнаа во напорите. САД влегоа и изградија канал со брави, што беше успешна.
Панамскиот канал значително го намали времето потребно за патување од источните САД до западниот дел на САД.
Сега е одлично време за посета на Панамскиот канал. Проект за експанзија, кој додаде уште еден сет на брави, беше отворен во 2016 година. Овие нови брави можат да се справат со поголемите бродови, па крстосниците сега можат да испраќаат некои од нивните поголеми бродови преку Панамскиот канал.
Десетици книги се напишани за историјата на Панамскиот канал. Еден од најдобрите и заслужено најпопуларниот е "Пат меѓу морињата" на Дејвид МекКалоу. Силно препорачувам оние кои планираат панорамски крстарења да ја купат оваа книга или да ја проверат од нивната локална библиотека и да ја прочитаат пред да патуваат во Панама.
Преглед на транзит на Панамскиот канал
Едночасовното патување помеѓу езерото Гатун и мостот на Америка покрива околу 50 милји. Бродовите што транзитираат по каналот мора да се подигнат на 85 метри за да ја преминат континенталниот дел, а потоа да се спуштат повторно до нивото на морето.
За разлика од Суецкиот канал (канал на ниво на море), три сета брави се користат за подигнување и спуштање на бродовите. Портите за заклучување се движат од 47 до 82 стапки, се широки 65 метри и дебели седум метри. Не е изненадувачки, тие тежат од 400 до 700 тони секој. Овие бегалски порти се полни и празнат од гравитацијата, водата тече низ серија тунели со дијаметар од 18 метри, овозможувајќи полнење и празнење на комора за заклучување за околу 10 минути.
Секој брод што поминува низ водоводот бара 52 милиони литри свежа вода за да работи со бравите. Оваа вода потоа се влева во морето. Пилотите на Панамскиот канал на секој брод кој поминува низ каналот користи радио за да комуницира меѓу себе. Прецизноста што се бара во бравите е огромна. Постои само една нога на секоја страна од голем брод, и лесно можете да ја допрете страната на бравата или да тргнете од бродот кон бетонскиот заклучок. Бродот ги дислоцира тони вода, но пилот го чува на курс, без прислушување на ѕидовите на бравите. Секој кој поминува низ Панамскиот канал на брод за крстарење, се оддалечува од патувањето со голема благодарност за работата што ја прават пилотите.