Барате да додадете футуристичка димензија на вашиот следен град бегство? Размислете за поздравување со кабина за самовработување за да го заземете градот.
Авто-возилата што се водени од компаниите како што се Google и Tesla Motors се очекува значително да ги намалат трошоците за такси, со што би можеле да ги направат поевтини отколку дури и масовните транспортни опции како автобусите или метрото, се вели во извештајот на Блумберг Нов енергетски финансии и McKinsey & Компанија.
Во извештајот се проценува дека цените на таксиите во Менхетен би можеле да паднат до 67 центи по километар до 2025 година, што е помалку од една четвртина од денешните трошоци.
Авто-возење Уберс во Питсбург
Во 2016 година, "Убер" започна со пилотска флота на авто-возење автомобили во Питсбург. Компанијата има додадено 100 хибридни автомобили Форд Фузија без возачи до својата флота во "Челик Сити", како дел од програмата за тестирање со повеќе милијарди долари, која ја води Центарот за напредни технологии на компанијата (АТЦ). Секој од возилата без возачи на Uber доаѓа опремен со десетици сензори, вклучувајќи радари, ласерски скенери и камери со висока резолуција за прикажување детали за животната средина.
Убер избра Питсбург за оваа пилот програма делумно поради тоа што нуди широк спектар на видови на патишта, сообраќајни обрасци и временски услови.
На крајот, Uber сака целосно да ги замени своите човечки возачи со авто-возење автомобили. Но, тој ден се уште е далеку. Засега, секој авто-воз автомобил доаѓа со човечки возач кој ќе ја следи возењето и ќе ја преземе контролата на тркалото во ситуации каде што технологијата за самодвижење не е сигурна, како што се, на пример, преминување на мостот.
За време на пилот-фазата во Питсбург, клиентите се наменети за авто-возење автомобили по случаен избор. За оние кои се случуваат да добијат автомобил без возач, возењето ќе биде бесплатно. Бидејќи огромното мнозинство Американци сеуште не се возеле во авто-возен автомобил, ова е единствена можност да бидете во можност да ја доживеете оваа нова технологија во акција.
Такси превозник во Сингапур
Во Сингапур , сличен тест за само-возење автомобили во моментов е во тек со партнерство меѓу француската автомобилска компанија Peugeot и американска компанија за стартување наречена nuTonomy, која развива софтвер за авто-возење автомобили. До сега, патниците можат да ги отворат автомобилите за самостојно возење во рамките на одбраниот дел од Сингапур. Целта на nuTonomy е да се прошири во флота на самоориенски такси во Сингапур до 2018 година.
Lyft да ги тестира кабрионите без возачи во еден американски град
Во меѓувреме, rival Lyber продавачот на Uber планира да тестира флота на електрични автомобили Chevrolet Bolt во неколку држави, почнувајќи од 2018 година. ГМ тестира мал број болтови возачи во Сан Франциско и Скотсдејл, Аризона, и планира да ја тестира оваа година во Детроит .
Иднината на авто-возачките автомобили
Времето кога само-возење автомобили се норма е годините, а не децении. Но, "Лифт" и "Убер" се здружија со Форд, Гугл и Волво за формирање на Коалиција за самоосигурување за побезбедни улици, со цел да лобираат во САД за технологија без возач, што овие компании велат дека може драматично да ја намали стапката на сообраќајни незгоди.
Во меѓувреме, технологијата се движи брзо. Од јуни 2016 година, флотата на Google од речиси 50 само-возење автомобили се најавени во повеќе од 1.5 милиони милји без фатална несреќа.
Ќе бидат потребни многу стотици милиони повеќе милји на тестирање пред само-возење автомобили ќе се сметаат за безбедни како традиционалните човечки-управувано автомобили.