Велики Круз шеми за пролет и есен
Барате кружна зделка која вклучува долги, прекрасни денови на море? Како за реприза крстарење? Кога времето се менува во пролет и во есен, многу крстосувачки бродови се приклучуваат на китови и други морски суштества и мигрираат или на север во лето или на југ за зимата.
Крузните линии ги преместуваат своите бродови од Алјаска во потоплите води на Карибите во есенската сезона и потоа ги преместуваат назад во Алјаска кон крајот на пролетта.
Бидејќи најмалку 30 крстосувачки бродови пловија Алјаска секое лето, тоа е многу кревети за да се пополни за линиите за крстарење кога бродовите патуваат до или од Алјаска!
Повеќето бродови за крстарење што ги трошат своите летови во Европа ќе го преминат Атлантикот кон крајот на есента за да ги поминат зимските месеци на Карибите, а потоа да го сменат процесот следната пролет со преминувањето на Атлантикот назад во Европа. Други бродови кои патуваат во Азија, Јужна Америка, Африка или Австралија, исто така, честопати ќе се репозиционираат и на други делови од светот, кога времето ќе се промени. Многу патници ја избегнуваат Азија, бидејќи летовите се толку долги. Меѓутоа, за оние кои го имаат тоа време, тие можат да плови на реозаторско крстарење во Азија, а потоа само да летаат еден пат низ Пацификот.
Крстозните линии често имаат тематски крстарења кога се репозиционираат. На пример, бродот може да биде "мост крстарење" за оние кои сакаат да ја играат играта. Едно од овие крстарења може да биде одлично забавно и да ви овозможи да ги запознаете другите кои уживаат во оваа забавна игра со карти.
Други тематски Патувања можат да бидат поврзани со музика, танцување или да им дозволат на гостите да полагаат часови во компјутери или други активности за учење.
Наместо да плови бродовите без патници, крстарење линии попуст овие "репозиционирање" Патувања за четири главни причини.
- Крузните бродови мора да ги намалат цените за да ги направат привлечни за повеќето патници кои претпочитаат пристанишни патувања.
- Линиите за крстарење исто така признаваат дека повеќето патници ќе потрошат многу повеќе пари дневно во казиното, баровите и продавниците на брод во морето отколку што прават кога бродот е во пристаниште, па се подготвени да плови со намалени цени за да ги пополнат кабините .
- Релазиозирањето на крстарењата, исто така, обично е подолго од традиционалните еднонеделни патувања, што дополнително го намалува бројот на патници кои можат да си дозволат да ја искористат оваа можност за крстарење. Намалувањето на крстарењето ја прави опција за повеќе патници.
- Патувања со многу морски денови се поефтини за да работат линиите на крстарење. Секогаш кога еден брод ќе пристаниште во пристаниште, линијата за крстарење треба да плати надоместок за пристаниште. Колку подолго бродот е во пристаништето, толку е поголема цената. Бидејќи по дефиниција реозаторското крстарење има многу повеќе морски денови од пристанишните денови, тоа е поефтино за линијата за крстарење.
Репозиционирање на патувања - пад
Репозиционирање на патувања - пролет
Најпопуларните падобрански крстарења се оние од Европа до Карибите или од Алјаска до Карибите преку Панамскиот канал . Некои бродови за крстарење, исто така, репозиционираат кон Азија од Медитеранот со пловење низ Суецкиот канал , додека други го преминуваат Атлантикот во Јужна Америка. Сите овие патувања за репозиционирање се обично 10 дена или подолго, а повеќето од нив се карактеризираат со бројни денови на море. Повеќето претставуваат одлични поволности за патувачката јавност.
Тие, исто така, претставуваат добра можност да пробаат нов брод за релаксирачко патување со море.
Почнувајќи од август, бродовите се преместуваат од Европа до Карибите, источниот брег на Северна Америка или Јужна Америка пред крајот на годината.
Откако крстосувачката сезона во Алјаска завршува во септември, бродовите од Алјаска ќе почнат да се движат кон Панамскиот канал, Хаваи, Австралија или Азија. Некои патувања за репозиционирање може да бидат до декември.
Репозиционираната сезона започнува со рано пролетните крузери кога бродовите во Јужна Америка се враќаат на север. Бродовите што зимале на Карибите ќе патуваат преку Панамскиот канал на пат кон Алјаска. Некои бродови од Азија, Австралија или Јужниот Пацифик, исто така, ќе одат на север, обично во Европа, но исто така и на Алјаска.
Бројни други бродови што зимале во карипската глава за Европа во март, април или мај.
Некои ќе поминат поголемиот дел од пролетта, летото и падот на Медитеранот. Други ќе ги опфатат и Медитеранот и на други места во Европа.