Модерна врска помеѓу Данска и Шведска
Мостот Øresund (локално наречен Øresundsbron ) го поврзува Амагер и Оресунд во Данска (на островот Зеланд) со Скане, Шведска, со вкупна должина од само 16 километри. Патот низ Оресундскиот теснец ги поврзува метрополитенските области на Копенхаген и Малме .
Совршен за патници кои сакаат брза врска меѓу Шведска и Данска без летање, мостот Øresund пренесува повеќе од 60.000 патници дневно, и локални патници и туристи.
Мостот Øresund го поддржува патот со четири ленти на горната палуба со 6 милиони возила годишно, и две воз од третиот палуба, кои превезуваат уште 8 милиони луѓе секоја година. Преминувањето на мостот со автомобил трае околу 10 минути; патувањето со воз меѓу станиците во Малме и Копенхаген трае околу 35 минути.
Градба
Во 1991 година владите на Данска и Шведска се согласија заеднички да го изградат овој масовен проект, и додека траеше некое време, мостот Оресунд официјално беше отворен на 1 јули 2000 година.
Изградбата на мостот Øresund вклучува изградба на подигнат дел, кој се протега околу половина од должината од Шведска; тунелот (2,5 километри / 4 километри) го поминува остатокот од патот кон Данска и нов вештачки остров Пеберхолм кој ги поврзува двете страни каде што патниците преминуваат од тунелско ниво (од данската страна) до нивото на мостот на шведската страна .
Локалното име "Øresundsbron" на островот Øresund е комбинација на данскиот збор "Øresundsbroen" и шведскиот збор "Öresundsbron", што значи Оресундски мост на англиски јазик.
Патарини
Патниците можат да купат патарина за еднократна употреба или повеќекратна употреба за мостот. Патарина за еднократна употреба поминува за автомобили до 6 метри, или само под 20 метри, во должина чини 50 евра од април 2018 година; поголеми возила до 10 метри во должина (32,8 стапки) и оние влеча приколки со комбинирана должина од 15 метри или 16 евра помалку или 100 евра.
Возила подолги од 10 метри во должина или поголема од 15 метри со приколка чини 192 евра. Цените вклучуваат ДДВ од 25 проценти. Покрај популарната годишна претплата за попуст на мост (наречена BroPas) насочена кон патници, патниците можеби ќе сакаат да размислат за купување премин од 10 патувања со попуст од 30 проценти.
Патниците ја плаќаат патарина за возење преку мостот Øresund на патарината на шведска страна, со прифаќање на готовина и кредитни картички . Граничните проверки, исто така, се одвиваат на наплатната станица, а секој кој поминува низ мостот мора да носи пасош или возачка дозвола за влез во Шведска. Иако одложувањата и затворањето ретко се случуваат, можете да го проверите сообраќајот на мостот и податоците за патарина пред да патувате.
Забавни факти
Високиот мост на мостот Øresund има најдолг преоден кабриолет на сите мостови во светот. Тоа важи и за патниот и железничкиот сообраќај. И тунелскиот дел на Øresundsbron е најдолгиот подводен тунел во светот, исто така и за патниот и железничкиот сообраќај.
Вештачкиот остров Пеберхолм, кој е изграден како врска помеѓу мостните и тунелските делови, стана витално место за загрозени видови, како што е црноглавиот галеб, со кој се воспостави колонија со неколку стотици пара парови.
Од 2004 година, ретките зелени жаби, исто така, се забележани на островот, сега едно од најголемите популации во Данска.