Извикувајќи го својот лифтинг на брзина од 45 км / ч, Молният Род се одржи од стапката и никогаш не дозволува. Првиот светски лансиран дрвен занос, неговите моменти на отворање се само прелудиум на оркестрираниот хаос што треба да се случи.
Таа брзо хитови 73 MPH и се движи низ некои сериозно преклопени врти и други чудесни елементи кои го испраќаат возот и неговите патници напред и назад. Сепак, Молният Род останува изненадувачки мазен во текот на своето патување - и покрај фактот што се знае дека дрвените котвери даваат озлогласени брзи прошетки.
И тоа слободно ги попрскува моментите на славното време на патување. Производителот на Dollywood и возење Rocky Mountain Construction (RMC) го освоил молњот во кокстер.
Статистика за возење и информации
- Вид на увеселителен: Лансирана дрвена (прва од ваков вид)
- Висина: 206 стапки
- Прво капка: 165 стапки
- Агол на потекло: 73 °
- Највисока брзина: 73 MPH (најбрз дрвен задник во светот кога се дебитираше)
- Должина на трака: 3800 ft.
- Време на возење: 3:12
- Производи од возење: изградба на карпести планини
- Висина услов: 48 инчи
- Датум на отворање: март 2016 година
- Ревидирани: Во 2016 година
Жешка изглед Род
Се наоѓа во ретро Jukebox Junction делот од паркот, возењето има жешка прачка тема. За да влезат во редот, патниците влегуваат во сервисниот залив на убаво опремена бензинска пумпа од средината на векот. Тие поминуваат топла прачка на екранот и други тркачки артефакти, додека се движат до местото за вчитување. Водечкиот автомобил има предниот крај на остриот изглед, оган-украсена, заглавена цевка, со вбризгувачка топка која се врзува врз неа.
Возот ја напушта станицата, кружи кривина и се приближува кон основата на лифтот. Во моментот, вообичаено би се вклучил традиционален линиски синџир, линеарни синхрони мотори, наместо удар и испорака на удар на електромагнетски погон. Тоа го испраќа возот на Молинг Род кој се подига на ридот и неговите патници бркаат за здив.
Забавен факт: Куполата на чуден изглед на врвот на ридот е таму за да помогне да ги задржите хорнитите подалеку. Штетниците понекогаш прават гнезда на други подморници на паркот. Не дека возачите на молња ќе имаат голема шанса да ја видат структурата додека бесрамно летаат минатото.
Откако се возела на возвишеното воз, возот се ослободуваше во лажен краток капак, зафаќа мал рид, а потоа навистина паѓа. Тоа се втурнати 165 стапки на влакнести 73 степени. Тоа му дава молња на прашина доволно за да ја погоди 73 км / ч. Таа, исто така, им дава права на Доливуд на пофалба до титулата најбрз дрвен подносник во светот (барем во времето кога прв пат се отвори).
Оттаму, горковерот се пробива низ елементи со глупави звучни имиња како што се "превртување на бранот" и "надворешна шапка". (Имињата се учтивост на глупо-звучи име-среќен РМЦ.) Превод: Тие се над 90 степени и даваат многу странични Г-сили. Кон крајот на курсот, Молния прачка обезбедува четврт надолен елемент кој ги испраќа возовите да не опаѓа два пати, не три пати, туку четири пати во брзо едноподруго. Тоа е проследено со финално забрзано возење пред возот да се врати во станицата.
На песна за големина на увеселителен парк
Со оглед на РМЦ, ер, евиденција, тоа навистина не е изненадување дека Молња Род е толку славно возење.
За само неколку години, иновативниот производител на возење ја потресе индустријата со изградба на извонредно мазни и едноставни прекрасни дрвени канти. Прецизните инженеринг и извонредните распоред претставуваат дел од прекрасноста. Но, она што навистина ги поставува дрвените котли на RMC, се патентираните патеки.
Можете да прочитате за песната "IBox" која компанијата ја користи за да ги ревидира дрвените канти во мојот напис, " Што е хибриден дрвен и челичен валјак? " Молният стап, сепак, е изграден од основата и вклучува РМЦ "Топпер" песна. Поради тоа што вклучува челична цевка на дрвени стекови на патеката, Молнията Род сè уште се смета за дрвен поднос. Но, бидејќи челичната лента е екстра-широк и целосно го покрива дрвото, возењето е во состојба да се однесува повеќе како челик.
Тоа помага да се објасни зошто доливудската дрво е толку мазна. (Додека тоа е убава возење, другиот дрвен подземен парк на паркот, Thunderhead, нуди повеќе карактеристично сурово искуство.)
Молния прачка не е толку мазна како што некои хибридни кабини на РМЦ, како што се Железото ратлера во Six Flags Fiesta Texas и, особено, свилен мазниот Извртуван колос на Магичната планина Шест флаги . Но, тоа е на исто ниво со Голијат во шест знамиња Голема Америка . (Патем, возењето на Тенеси го набави рекордот на брзиот светски рекорд од Голијат, кој ќе го забрза само 1 MPH.) Како Молњи Род, возењето на Шест Флаги е дрвен увеселен од РМЦ кој го користи Топпер патеката. За разлика од Голијат и повеќето други неодамнешни RMC костуми, возењето на Topper во Dollywood не вклучува инверзии. Но, има нешто што тие вози - и сите други дрвени кабини - немаат: магнетски систем за лансирање.
Има многу лансирани челични котнери, па затоа не е сето тоа роман. Сепак, тоа е диво искуство да катапулт до она што треба да биде poky, кликнете-clack-кликнете лифт рид. Во првата година од работењето, отворањето на Lightning Rod беше одложено, и претрпе многу прекини откако се отвори. Проблемите очигледно произлегоа од прототипот на системот за лансирање на дрвен котел.
Молња штрајкови особено добро во ноќта
Рекордното возење ја продолжува еволуцијата на Доливуд во возбудлива дестинација. Познат по својата изобилна музика во живо и врвни емисии (што друго би очекувале од Доли Партон?), Како и одлична колекција на семејни возења, паркот се агресивно проширува и додава возбудливи машини од светска класа како што се мулти- во 2012 година. Во неверојатен 73 милји на час, заедно со влијанието на својот систем за лансирање, Молният Род ги возбудува новите возбудувања на сосема ново ниво.
Лоциран во подножјето на зачадените планини, Доливуд вклучува многу промени во височината. Како и кај повеќето други кабини на паркот, дрвото е сместено во ридски терен и ја користи природната топографија. Некои од возењето се видливи од средината, но повеќето од нив се скриени. Мистеријата помага да го искусите искуството. Со густ теренот, брзината изгледа уште побрзо.
Во секое време од денот е добро време да се вози молња. Но, ноќното возење, кое го додава покровот на темнината, го зголемува неизвесниот фактор и релативната брзина. Уште повеќе е надвор од контрола - но на добар начин - во текот на ноќта.