Евтини билети за воз низ железничката посакува

Евтини воз билети не се секогаш први на листата на желби за патување со буџетот. На многу места, патувањето со воз е последица. Зголемувањето на буџетските авиокомпании во Европа доведе многу далеку од возењето со тешки правци. Во САД, финансиските проблеми на Амтрак предизвикаа многу луѓе да го изговорат за мртви. Овој факт останува - железничките мрежи често се извонредни за буџетско патување, и поврзувањето на теренот лесно се прави. Мора да измерите дали поминувањето или едноставните билети од точка-до-точка се поевтини за вашата маршрута . Еве 10 шанси за евтини билети за воз. Земете некои железнички премини или билети и се качете на бродот!

Буџет воз патување во 10 чекори

• 01 од 10

  Eurail Select Pass

  Наоѓањето евтини билети за билети може да биде комплицирано со преминување на националните граници. Некои луѓе се во искушение да купат повеќе државен железнички премин, но сепак тие не мора да имаат потреба од помине што е добро во секоја нација. Повеќето од нас остануваат во само неколку соседни земји. Правилата за поминување на повеќе држави во земјата честопати се спротивставуваат на она што сте го научиле во класата по географија. На пример, Ирска "граничи" со Франција, бидејќи тие се поврзани со бродска линија; од логистички причини, Норвешка и Финска не се сметаат како гранични земји, додека Белгија, Холандија и Луксембург заедно се сметаат за една земја. Збунет? Тоа не е толку лошо колку што звучи на почетокот, а трошоците може да бидат атрактивни, во зависност од бројот на денови и избрани земји.

• 02 од 10

  Eurail Select Pass Youth

  Многу луѓе ги поврзуваат младинските премини и Европа со учениците, и ќе видите дека многу студенти ја искористуваат оваа понуда. Но, вие не мора да бидете ученик и "млади" како што е дефинирано како не постари од возраста 26. Изберете три, четири или пет соседни земји. Цените се зголемуваат со додавање на нации. Друг ценовен фактор е бројот на денови кој е валиден. Деновите не мора да бидат последователни. Преминот е добар два месеци по активирањето. Премините се добри за патување од второ класа. На многу европски возови, единствената дополнителна корист во првата класа е помалку патници. Цените се базираат на петдневните патувања во три соседни земји за два месеца. Вие исто така може да купите 15 дена во рок од два месеци и посети на пет соседни земји.

• 03 од 10

  Железнички европски превозници

  Ова не е единствена помине, туку колекција од осум што се достапни само за патници на возраст од 60 години и постари. Премините вклучуваат патување на Балканот, Велика Британија, Франција, Ирска и Романија. На пример, Француската Висока Лозинка ви дава три железнички денови во рок од 30 години; но забележете дека можете да купите уште шест дена. За да можете да земете неограничени воз патувања на девет дена во рок од еден месец по намалена цена.

• 04 од 10

  Пронаоѓач на билет

  Оваа корисна алатка ќе ве праша за информации за вашата маршрута. Тоа ќе ви помогне да ги изберете најскапите опции за поминувања. На пример, ако само вие ќе поминете пет од вашите 21 дена во менувачките градови во Европа, најверојатно нема потреба од железнички премин од 21 ден. Оној што дава пет дена во период од 30 дена е поевтино и сеуште го овозможува вашиот план за патување.

• 05 од 10

  Талис со голема брзина возови

  Постојат директни врски на Талис со 17 брзини, вклучувајќи ги Париз, Брисел, Амстердам и Келн за повеќе од 50 дневни патувања. Уживајте во вистинскиот распоред, и можете да го покриете растојанието помеѓу Париз и Брисел за помалку од 90 минути. Во почетокот, ова може да изгледа како екстраваганција, но ќе заштедите скапоцено време за одмор на побрзи возови. Само бидете сигурни дека цената е во рамнотежа со времето зачувани. Плаќа рано да се резервира. Има однапред купување попусти, и места на овие брзи возови имаат тенденција да се резервира брзо.

• 06 од 10

  Јапонски седумдневен железнички премин

  Ова е можеби една од најдобрите патни вредности во Азија. Ќе добиете една недела од неограничен премин на тренерот на сите јапонски возови. Јапонија е поврзана со повеќе од 12.000 милји на патеката, така што буквално е можно да се оди речиси насекаде во земјата со воз. Имајте на ум дека пропустот е достапен само за патниците кои влегуваат во Јапонија на патент кој не е јапонски, со статус на "привремен посетител". Постојат неколку ограничувања (прочитајте ја фината печат), но генерално, ќе направите многу подобро со оваа помине отколку да се обидувате да купите еднократна вредност на еднократни билети од точка до точка. Проверете ја вашата маршрута и забележете дека поминувате 14 и 21 ден.

• 07 од 10

  VIA CanRail Pass

  А CanRail Лозинка е промовирана за луѓе кои сакаат да одам долг пат во ограничен буџет. Тоа ќе ве чини повеќе во летните месеци, кога туризмот во Канада ќе го достигне својот врв. Летната сезона е 1-ви јуни. 15 и Off-Peak Season е секое друго време од годината. Ќе добиете 12 дена неограничено патување во класа Comfort (економија) и може да направите колку што сакате. Важи било каде VIA оди, од брег до брег и до заливот Хадсон. Недостатоци: даноците не се вклучени, а сеуште морате да добиете билети пред да се качите. Може да се додадат до три дена на премин со цена на ден. Попусти достапни за деца, студенти и постари лица.

• 08 од 10

  Amtrak California California Pass

  Еве еден премин кој ви овозможува да патувате седум дена во период од 21 ден по цени за возрасни и деца. Единствениот улов: оваа помине не е валидна за сите возови на долги релации. Тоа е само за патувања во Калифорнија. Подобни возови вклучуваат капитоли, Сан Хоакин и Пацифик Сурфлинзер возови, најмногу поврзувајќи Thruway услуги и Коска ѕвезда помеѓу Лос Анџелес и Dunsmuir. Не можете да го купите преносот онлајн. Јавете се во Amtrak или користете туристички агенти.

• 09 од 10

  Amtrak САД железнички поминува

  Пропустите се достапни за 15 дена / 8 сегменти, 30 дена / 12 сегменти и 45 дена / 18 сегменти низ целиот САД. Децата на возраст од 2 до 15 години добиваат помине за половина од цената за возрасни. Патувањето мора да започне во рок од 180 дена од денот на купениот премин. Зборови за сегменти: бидејќи железничкиот систем на САД не е толку поврзан како во Европа, може да потрае два или три "сегменти" како што е дефинирано од Амтрак за да одат од еден град до друг. Примерот што го користат е Вашингтон, Оклахома, во Оклахома Сити, за што ќе бидат потребни три сегменти: Вашингтон и Чикаго, Чикаго и Форт Ворт и Форт Ворт во Оклахома Сити. Очигледно, треба внимателно да планирате и да ги земате трошоците за купување конвенционални билети.

• 10 од 10

  Austrail Flexipass

  Не помалку од 12 железнички линии во Австралија ја прифаќаат оваа помине за патување во период од 15 или 22 дена во период од шест месеци од првиот ден на патување. Тие се одлични за долгорочно истражување, бидејќи само деновите кога патувате се одземаат од пасошот. Со оваа помине, можете да поминат денови на секој брег истражување градови како Сиднеј, Мелбурн, Бризбејн, Перт, Алис Спрингс и Дарвин. Поминува работи за секој 15 денар секој 22 дена. Две недостатоци: децата плаќаат иста цена како и возрасните, а не можете да го купите преод онлајн. Овие поминувања се достапни само за посетители во странство кои поседуваат валидни пасоши и авионски билет за враќање.