Ница зграда, одлична локација - но историјата е важна
Светилникот кој го чува влезот во Хаурт Харбор е, без сомнение, сценско лекување. Овде имате стара зграда која инхерентно ги персонифицира и копнежот за патување во странство, а домашната болест доживеа при тоа. Тоа може да се смета за проштална и како добредојдено. Како симбол на авантуристички патувања, симбол на враќање дома. Но, за сите заинтересирани за ирската историја тоа е исто така симбол за борбата за ирската независност, како што ќе ви каже мала плоча на светилникот.
Значи, да ја разгледаме локацијата и историјата на зградата:
Howth Harbour Lighthouse - Недостапен по стандард
Кој не успева да го забележи светилникот во посета на риболовното и пристаништето Хаут на северниот крај на Даблинскиот залив, мора да биде законски слеп, меандринг во многу густа магла или, најлошо, да биде целосно фокусиран на нивниот смартфон и игнорирајќи го вистинскиот живот. Бидејќи светилникот не е само во истакната положба на влезот на пристаништето, туку и доста голем и импресивен (главно поради изолираната локација, мора да се признае).
Вториот атрибути, големи и импресивни, делумно се должи на двојната намена која некогаш служеше на светилникот. Не само што беше светилник, туку имаше и витко кружен ѕид, при што се заокружува позицијата на оружјето. Бидејќи во постпополеоновите времиња на нејзината изградба, секој посетител не бил добредојден во носењето нови пристаништа, а Џони Страндер (повеќе од веројатно, Жан Л'Еттергер, вистината) не требало да му биде дозволен пристап до пристаништето.
Всушност, кога ќе го посетите светилникот Howth Harbor и ќе погледнете добро, ќе забележите неколку одбранбени тврдини од истата ера, т.н. кули Martello, расфрлени во близина.
Кратка историја на светилникот Howth Harbour
Можно е да се рече дека силниот светилник е скапа грешка, во контекст на далеку поскапата грешка што сама беше Хаурт Харбор - тука постои само прилично мало кеј од 17 век, што го користат локалните рибари и како погодна точка за истовар јаглен и потрошен материјал за светилникот на Howth Head (подоцна заменет од Baily Lighthouse) .
Само околу 1800 беше одлучено дека Howth ќе направи добра алтернатива на Pigeonhouse Packet Station и дека тука треба да се изгради ново пристаниште.
Првиот камен на новото пристаниште на Хаут беше поставен во 1807 година, граничниот камен кој се користеше во градежништвото беше локализиран на локално ниво (во Kilrock), економијата беше пробудена. И речиси веднаш испаднаа, додека песокот и калта продолжија да го полнат пристаништето во рекордно време, а одржувањето на доволно длабочина за пакетните бродови од Holyhead (Велс) се покажа како бесконечно, скапо претпријатие. Премногу скапо да се задржи. Сепак, во јануари 1818 година светилката била завршена, иако светлината не била осветлена поради црвена лента. Значи, кога генералниот директор на пост на Англија одлучи дека пакетите ќе застанат во Howth од јули истата година (префрлајќи го тој бизнис во Dun Laoghaire), работите станаа малку бурните.
Главно се должи на фактот дека "завршениот" светилник не беше навистина до нула и мораше да се направат брзи подобрувања. Но, конечно, на 1 јули 1818 година стапи во сила фиксна црвена светлина со дванаесет нафтени светилки. Во вилица кула околу 14,5 метри висока и многу слична на дизајнот на Ренни, кој веќе беше во функција во близина на Holyhead. Само 18 години подоцна, Министерството за финансии го покрена незгодното прашање дали воопшто треба да се запали Howth Harbour Lighthouse, поради губењето на пакетите до Dun Laoghaire.
Инспектор Halpin, во име на Комесарите, направи случај дека Министерството за финансии не обезбеди средства и дека Howth Harbour беше уште некако корисни како пристаништето на засолниште во итни случаи. Така ја задржаа нејзината осветлена. Со застарена технологија.
Само по Втората светска војна се сметаше електричната енергија како средство за осветлување. И, конечно, инсталирана - лампа од 250 вати на батерија (постојано дополнета со струја на електрична енергија) го замени старото масло за осветлување во почетокот на 1955 година. Која траеше до 1982 година - како и за време на модернизацијата на Хаут Харбор, светилникот беше ефикасно излишен од мала нова кула и моќно светло на проширувањето на Исток Пјер. Сепак, Howth Harbour Lighthouse беше задржан во неговата оригинална (но неосветлена) форма, сепак служи како ден знак, помош за навигација во добри услови.
Howth Harbour Lighthouse во ирската историја
Howth Harbour светилникот стана поставка за значаен настан кога на 26 јули 1914 година, автор Erskine Childers (неговиот "Загатката на песоците" се уште е прва класа шпионски трилер) пристигна тука со резерви за ирските доброволци . Нелегални резерви. Пловејќи во неговата приватна јахта "Азгард", Чијдерс беше ефикасно оружје и донесе кеш на оружје во Ирска. Има малку иронија во фактот дека Childers предупредил против германската инвазија на Англија во својот бестселер ... но отпловил од Хамбург до Хаут со оружје обезбедено од Германците, за да се користи против британските сили.
И со тенденција на историјата да се движи од возвишеното до смешно, Childers подоцна беше убиен за поседување на нелегално оружје за време на ирската граѓанска војна. Пиштол бил претставено како знак на благодарност за активностите што ги водеше пиштол.
Хаус Харбор светилникот Essentials
- Веб-страница : Повеќе информации за ирските светилници можете да најдете на веб-страницата на Комесарите на ирските светла.
- Насоки : Howth Harbour Lighthouse се наоѓа на крајот на Источниот поморски пристаниште Хаут Харбор, но може да се види од крајот на пократниот Залив Пјер. Ова е најлесниот пристап, како што всушност може да се вози до крајот на Западниот Пјер (иако не се препорачува за сончеви викенди, иако). Подобрата идеја е да се паркира било каде во Хаурт Харбор и да одиме по Источниот или Западниот Пјер (или, уште подобро, и двете) за добар изглед. Можете исто така да имаат прекрасен поглед на целиот Howth Harbour од урнатините на опатија на Света Марија .
- Јавен превоз : Howth Железничка станица (терминал за DART услугата ) е понуда во близина на Западниот Пјер и Даблин. Автобуските постојки се близу Западниот и Источниот Пјер.