Не беше многу одамна што високите цени на авионите беа во фокусот на купувањето на авиокомпаниите. Во време кога високите попусти се популарни и се прошируваат во рамките на туристичката индустрија, што се случи со оние високи цени на авионите?
Авиокомпаниите се во конкурентен бизнис, и тие имаат тенденција да работат со менталитет на пакетите. На пример, кога некои почнаа да наплатуваат надоместоци за пријавениот багаж, повеќето од нив следеа. Истото важи и за намалувањата или зголемувањата на авионските цени.
Кога високите попусти станаа само уште една ставка на страната на трошоците на нивните книги, се чинеше дека цените на авионите на авиокомпанијата имаат за цел. Буџетските авиокомпании никогаш не ги понудија на прво место. Нискиот бизнис модел нуди една ниска цена за сите.
Не толку одамна, Јунајтед дури имал и клуб за авионски билет за високи патници, наречен Силвервингс. Иако клубот сеуште работи, ќе ја најдете својата веб-страница закопана длабоко во рамките на веб-страницата на Обединетото Кралство. SilverWings не прифаќа нови членови, и "повеќе не активира, обновува или продолжува годишно членство".
Високиот авионски билет речиси секогаш бил резервиран по телефон. Често, моравте да го прашате операторот на авиокомпанијата за попуст, иако некои превозници би рекламирале пониски цени. Сега, фокусот е да ги натерам корисниците да ги резервираат преку веб-страницата на авиокомпанијата, наместо преку телефон или преку трети лица.
Недостатокот на високи цени на авионите не се случи преку ноќ. Хавајски ерлајнс, на пример, еднаш понудил високи цени на авиокомпании за патници кои почнуваат на 60-годишна возраст.
Оваа политика остануваше во сила неколку години откако повеќето авиокомпании ја прекинаа практиката. Но, кога некој бара високи цени на авионите денес, операторите на авиокомпанијата велат дека најдобрите попусти на авио билети се реализираат преку резервации преку интернет. Високи попусти ги нема. Друг фактор: некои од авиокомпаниите што некогаш ги нудеа паузите поврзани со староста, оттогаш се споија со други превозници.
Неколку авиокомпании сеуште нудат високи цени на авион
Југозападно високи цени се целосно вратени и може да се направат по телефон или онлајн. Потребна е верификација на возраста со лична идентификација на фотографии. Откако влезе во системот, тој станува дел од авионската евиденција, така што таквиот доказ не е потребен за идните летови.
Јунајтед сепак нуди неколку високи попусти "за избраните туристички дестинации за патници кои се 65 и постари." Ќе забележите дека авиокомпаниите често обезбедуваат квадратче во нивната онлајн резервација област за оние на одредена возраст - или мали деца или постари лица. Добра идеја е да ги обезбедиме овие информации за можни отстапки кои би можеле да не бидат објавени.
Истото важи и за он-лајн туристички агенции преку кои можете да купите авионски билети. Cheapoair.com нуди попусти за патници 65 и постари во различни времиња. Travelocity прашува колку патници во резервација се постари од 65 години. Истото важи и во Expedia, но ниту изгледа дека нема постојана веб-страница за политики поврзани со високи попусти.
Недостатокот на високи цени на авионите не е лош
Дека е во право - високи авионски би можеле да направат исто толку штета колку што е добро за буџетските патници.
Високите попусти обично се одземаат од најскапите цени за авио билети.
Таа цена пауза - обично 10 проценти - можеби не била толку евтина како и другите попусти понудени на сите возрасти. Уште полошо, таквите слаби попусти би можеле да ги задоволат многу патници, кои мислеа дека добиваат договор, кога всушност тие биле спречени да водат подобри цени на друго место на пазарот.
Истото може да се каже и за цените на жалење што авиокомпаниите ги прошируваат на ожалостените лица на патот кон погреби. Оние попусти често не се толку атрактивни како што може да се најде со некои пребарувања на конвенционалните цени. Вообичаено се плаќа да бара цени за продажба пред било кој друг специјализиран попуст.
Крајна линија: земете попуст со попуст ако тоа ќе го направи авионскиот билет вклопен во вашиот буџет. Проверете дали е можно најниската цена. Разбирање дека, како и со ескалацијата на авионските такси и бариерите за откупување на милји за чести патници, трендовите не им даваат предност на патниците во воздух деновиве.
Недостатокот на старосни попусти е само уште еден знак за времињата во индустријата која се бори.