Што се нурне! Valravn во Cedar Point

Преглед на рекорд-кршење тркалачки патент

Нуркачите како што се Грифон во Буш градини Вилијамсбург и ШеиКра во Буш Гарденс Тампа понекогаш се исмејуваат како "трик трикови". Првата капка, тврдат критичарите, е единствениот белег на целото возење. Cedar Point се спротивставува на стереотипот со Valravn, најдолгиот светски потон-кокстер. Тоа не може да вклучува посебни карактеристики како тунел или прскање, но со две капки од 90 степени и три инверзии, Валуб ги држи возачите ангажирани и врескаат од почеток до крај.

Земете фрлач на фронтот

На платформата на станицата, возачите натоваруваат во еден од трите возови, секој со три реда од осум седишта. Искуството во возењето е малку поинакво во зависност од тоа дали седите во предниот, средишниот или последниот ред. За целосен ефект на првата капка за нуркање, сепак, навистина треба да седите во првиот ред.

Ако не сакате да чекате за предниот дел, земете едно од надворешните седишта на другите редови. И покрај тоа што Валуб е бесконечен занос, средните две места во вториот и третиот ред имаат платформа која ги поврзува автомобилите.

Тоа го попречува погледот под возот.

Valravn ги имплементира најновите модели на B & M, кои се користат во последните модели, како што се GateKeeper, Banshee и Thunderbird. Тие нудат голема удобност, но сепак овозможуваат многу движење, така што возачите можат да летаат надвор од нивните седишта (сигурно, се разбира) за време на капките и елементите нула-G.

Како што возот се испраќа од станицата, тој го прави брзиот степен на вртење во 180 степени кон лифтот. Кога јавачи врвови на врвот на првиот рид, тие се одличен поглед на северната страна на паркот со глетка на Милениум сили, Топ возбуда Dragster , и Rougarou. А бавниот карусел од 90 степени претвори 223 метри во воздухот обезбедува фантастичен панорамски поглед на остатокот од паркот и езерото Ири пошироко.

Исто како што велосипедистите почнуваат да се чувствуваат удобно впивајќи ги во прекрасните погледи, возот се навалува преку работ со застрашувачки агол од 45 степени и ги остава беспомошно виснувајќи и гледајќи надолу по земјата за несигурни неколку секунди (што се чувствува како засекогаш). Ова е улупт на потписниот нуркач на увеселителот.

По задоволителен пад од 90 степени, патеката за 90 степени, трката за трки преку три инверзии, вториот пад од 90 степени (без двоумење, втор пат) и дополнителни маневри кои овозможуваат одлично времетраење .

Речиси толку многу забавно да се види како е да се вози

Како 17-то ролеркостер на Cedar Point, Valravn е солиден додаток кој треба да поднесе жалба на голема публика. Сè за возењето е импресивно, од огромната големина на патеката и поддржува до ултра-широк возови. Не само што Вавелс е возбудливо да се вози, исто така е забавно да се биде гледач и да се види дека возовите се движат непречено околу патеката.

Неодамнешните Б & М котлинери како GateKeeper, Banshee, и сега Valravn се фокусираа на големи, широки елементи кои го намалуваат интензитетот. Тие им помагаат на подземјето да биде поудобно да се доживее и полесно повторно да се вози. Гости кои можат да бидат заплашени од екстремни вози како Millennium Force или Top Thrill Dragster може да бидат подготвени да се справат со Valravn. Тоа е навистина возбудливо, но подостапно.

Cedar Point се фокусира на поставување и уредување со неодамнешни дополнувања. GateKeeper и реновирање на предниот кат на паркот во 2013 година, како и подобрувањата на Gemini Midway во 2014 година се одлични примери. За Валвас, во паркот се додава нова плоштад со прекрасни цветници, пешачки пешачки патеки и многу клупи за не-возачите да ги земат во знаменитости (или за возачите да го фатат својот здив по освојувањето на говедарот).

Паркот, исто така, го отвори платото Син редеа кон средината на Vallav, со што се создаде нов пат со погледи на Raptor.

Пакетот за осветлување на Valravn има светла, разнобојни LED диоди кои го подигнуваат лифтот. Белите рефлектори го осветлуваат целиот изглед на патеката ноќе. Тоа е сосема погледнато и им овозможува на гостите да уживаат во гледањето на Валуб по зајдисонце, како и во текот на денот.

Една разочарувачка особина е времетраењето на возењето. Кога возачите ја погодија завршната сопирачка, веројатно ќе сакаат повеќе. Сепак, во 2 минути и 23 секунди, тоа е повеќе во споредба со другите нуркачи. Valravn нуди диви висина, огромна брзина и уникатна авантура на нуркање што моментално е понудена само во два други паркови во САД.