Латиноамериканските превозници во 2015 година не беа подобри како што се очекуваше, погодени од продлабочувањето на економската криза во Бразил, слабите цени на стоките и негативните валутни флуктуации, според изгледите на Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (ИАТА).
Регионот се очекува да заврши 2015 година со загуба од 300 милиони долари, но добрата вест е дека се очекува да достигне профит од 400 милиони долари во 2016 година, додавајќи дека регионот се очекува да види стабилен раст на капацитетот од 7,5 отсто во 2016 година, со силата на побарувачката за врски со Северна Америка.
01 од 10
LATAM
LATAM Airlines Group SA е матична компанија за Сантијаго, LAN Airlines од Чиле, и Сао Паоло, Бразилската ТАМ, заедно со филијали во Перу, Аргентина, Колумбија и Еквадор. Комбинираните превозници служат 140 дестинации во 24 земји и карго услуги на околу 144 дестинации во 26 земји, со флота од 328 авиони и околу 53.000 вработени.
02 од 10
Gol
Фотографија од Гол Овој Сао Паоло, нискобуџетно претпријатие со седиште во Бразил, е во бизнисот веќе 14 години. Тој нуди она што го нарекува најширока и удобна рута мрежа во Јужна Америка и Карибите, со речиси 900 летови дневно до 62 дестинации, домашни и меѓународни, во 13 земји.
03 од 10
Avianca
Фотографија од Avianca Овој превозник со седиште во Колумбија, првично основан во 1919 година, е дел од Avianca Holdings SA. Служи повеќе од 100 дестинации во 27 земји на американскиот континент и во Европа, со центри во Богота, Ел Салвадор и Лима.
04 од 10
Azul Linhas Aereas
Фотографија од Азул Овој Бауери, нискотарифен авион со седиште во Бразил, беше формиран во мај 2008 година од страна на Дејвид Нејлман, основачот на JetBlue Airways со седиште во Њујорк. Авиокомпанијата вели дека има најголема мрежа на авиокомпании во Бразил во однос на градовите што се служат, со услуга на повеќе од 100 дестинации. Превозникот почна да лета во САД во 2015 година.
05 од 10
Aerolineas Argentinas
Фото благодарение на Aerolineas Argentinas Формирана во 1949 година, аргентинскиот авиопревозник е со седиште во Буе-Аирес и е управуван од владата од 2008 година. Превозникот служи повеќе од 30 домашни и повеќе од 20 меѓународни дестинации во Европа, Америка и Австралија со флота од 54 авиони.
06 од 10
Aeromexico
Фотографија од Aeromexico Државниот авиопревозник работи повеќе од 600 летови дневно на повеќе од 80 градови на четири континенти - 45 дестинации во Мексико, 16 во САД, 16 во Латинска Америка, три во Европа, три во Канада и две во Азија. Неговата флота од повеќе од 120 авиони ги вклучува Боинг 787 Дримлиннер, 777 и 737 авиони, Ембраер ЕРЈ-145, Е170, Е175 и Е190.
07 од 10
TAME
Фотографија од Sylvain2803 преку Википедија Носителите на авионот на Еквадор, основани во 1962 година, служат речиси 6.000 патници дневно на нашите авиони, на домашни и меѓународни патишта користејќи флота од 20 авиони: 10 Airbuess (A330, A320, A319), четири Embraer E190s, три ATR 42-500 и три Кодиаци.
08 од 10
Avianca El Salvador
А TACA Ербас А320 на меѓународниот аеродром во Лос Анџелес. Фотографија од Skinnylawyer, преку Заедничката Ризница Овој превозник, порано познат како TACA Airlines, е подружница на Avianca Holdings SA. Таа служи 50 дестинации низ целиот свет со флота од 58 авиони.
09 од 10
Копа
Копа ерлајнс Боинг 737 на Меѓународниот аеродром во Лос Анџелес. Фотографија на Алан Вилсон, преку Заедничката Ризница Овој авион со седиште во Панама, основан во 1947 година, работеше 326 дневни летови до 73 дестинации во 31 земја во Северна, Централна и Јужна Америка и Карибите. Таа работи со флота од 103 авиони Боинг и Ембрајр.
10 од 10
Вива Колумбија
Од Сантијаго Нарајана, преку Заедничката Ризница Овој нискотарифен авион базиран на Меделин, кој започна да лета во мај 2012 година, служи 15 дестинации во пет земји. Таа ја започна услугата Меделин-Мајами во декември 2015. Авионот има девет Ербас А320.