Траверите на Лисабон се позадина за секоја посета на португалскиот главен град, нивните карактеристични крцки и потресени аларми за нивното присуство низ центарот на градот. Не можете да поминете покрај продавница за сувенири без да видите разгледница на познатиот жолт трамвај # 28. Со своите гроздобер дрвени автомобили и ликвидација пат низ најисториските области во градот, не е изненадување илјадници посетители да излезат на пат секој ден.
Сепак, трамваите не се само туристичка атракција. Со линии кои се протегаат на далечина како Алгес на запад, заедно со озлогласените ридови на градот, тие се подеднакво популарни кај локалното население.
Не е тешко да се вози трамвај во Лисабон, но како и кај повеќето јавни транспортни системи, малку знаење и подготовка оди долг пат. Еве како да го направи тоа.
Пруги
Во Лисабон има пет трамвајски траси, од кои сите минуваат низ центарот на градот. Сите броеви се проследени со буквата "Е", која се залага за електрично (електрично).
Додека историскиот трамвај # 28 Мартим Монтиз и Кампо до Ориќ е најпопуларен, многу посетители ќе се најдат и на посовремениот број 15, кој се протега по должината на реката до (и малку минатото) Белем. Двете патишта можат да се пренатрупаат лето, особено за време на викендите. За потивко, порелаксирано патување, земете една од другите линии.
Бројот 25 трамвај, на пример, завршува и во Кампо до Ориќ, земајќи ја во базиликата Естрела и уште неколку локални населби, пред да заврши со краток рок по должината на реката до подножјето на ридот во Алфама.
За пократко патување, скокнете на # 12. Овој трамвајски јамки околу срцето на стариот град за само 20 минути, минувајќи покрај катедралата, прекрасната точка на Санта Лузија, црквата на Свети Антониј и многу повеќе. За разлика од другите правци, овој трамвај патува само во една насока во насока на стрелките на часовникот.
Конечно, # 18 ја следи реката за една милја и половина од размена на "Содер" од Каис, пред да се претвори на север пред мостот на 25 април, а завршувајќи на гробиштата Ајуду.
Најчесто тоа е најмалку зафатено со трамвајските патишта, бидејќи на патот има помалку туристички атракции.
Купување на билети
Сите линии имаат можност да купат билет на брод, иако како тоа го прави, зависи од трамвајот. Цената е за возење, па не е важно дали одиш на едно место или на крај до крај. На повеќето правци, едноставно ги предавате парите до возачот додека се качите, додека поголемите, помодерни артикулирани трамваи на патеката # 15 имаат внатрешни машини за влезници.
Забележете дека, сепак, постојат неколку недостатоци за купување билети на овој начин. На зафатени патишта, предната страна на трамвајот може да биде многу пренатрупана, поради што е тешко да се справи со пари и билети додека се качите. Користењето на машините е малку полесно на # 15 трамваите, но тие не даваат промени, па можеби ќе завршите да плаќате повеќе отколку што е потребно, ако немате точна сума.
Говорејќи за плаќање премногу, на 2,90 евра за возење, купување на одборот чини двојно повеќе од користење на претходно купениот билет или помине. За да заштедите пари, време и нервози, одете до метро станица, означете киоск или поштата пред време, и купете дневен премин (6,15 евра за 24 часа на метро, автобус и трамвај) или претходно да ја наполните преносот Вива Виагем (€ 1,45 за возење, плус € 0,50 за картичката за еднократна употреба) со онолку пари колку што ви треба.
Влез и возење на трамвај
На гроздобер трамвај кои се користат на поголемиот дел од патеките, патниците се качат на предната страна и се симнуваат одзади. Ќе бидете непопуларни ако се обидете да го направите на друг начин!
На поголемите колички со 15 трамваи, патниците ги користат сите врати за да стапат и исклучуваат. Во зафатените времиња, почекајте додека повеќето луѓе излегоа пред да се обидат да дојдат на себе.
Во секој случај, ако користите однапред купена помине, не заборавајте да ја префрлите на читателот додека влегувате во трамвај. Дури и ако имате ден помине, се уште се бара да се провери на секое патување. Нема потреба повторно да се удри кога ќе заминете.
Поради стрмните ридови на Лисабон, постарите луѓе често го користат трамвајот за да избегнат да се качат нагоре и надолу по калдрманите улици. На преполн трамвај, откажувањето на вашето седиште на пензионерите е секогаш добро прифатено!
Единствената вистинска опасност на трамваите во Лисабон, освен топлината на преполн превоз во лето, е пикапотеки. Тие се познати дека редовно работат на двете # 28 и # 15 линии, каде што мешавина на туристи и толпи претставува примамлива цел.
Особено на овие правци, бидете сигурни дека вашите вредности се безбедни. Не го ставајте вашиот паричник, телефон или нешто друго што не можете да си дозволите да изгубите во џебот од задниот дел, и да ја чувате вреќата или днешното затворено и пред вас во секое време. Бидете свесни за луѓето кои намерно се наведнуваат на вас, особено кога се качите или напуштате трамвај.
Совети за # 28
Патувањето на трамвај # 28 често се нарекува "мора да се види" во водичи, а од очигледна причина - тоа е невообичаен и ефтин начин за добивање турнеја низ срцето на еден од најубавите градови во Европа. Таа популарност, сепак, доаѓа по цена.
Во висина на летната туристичка сезона, не е невообичаено да се чека до еден час за да може да се качи на еден од трамваите - кој потоа ќе биде целосно исполнет речиси за целото патување. Како што е жешко и непријатно, пренатрупаноста исто така го отежнува гледањето или фотографирањето на градскиот пејзаж што е главната причина за вашето патување.
Нема гаранции, но следењето на овие неколку совети ќе ви даде најдобра шанса за помалку преполн, попривлечен пат.
- Купете го вашиот билет однапред. Како што споменавме порано, тоа е поевтино, и многу полесно, само да ја укине претходно купената помине од збрка околу купувањето билет на спакуван трамвај.
- Патувајте во време надвор од времето. Трамвај е зафатен во текот на денот, но највисоките времиња се движат од околу 9:00 часот до 19:00 часот. Ако можете да патувате ноќе, или рано наутро, тоа ќе биде многу помалку преполна.
- Стартувај на првата станица. Ако мислите дека е тешко да се качите на трамвај во Мартим Монтиз, обидете се да го направите било каде на друго место во центарот на градот. Во лето, тоа е практично невозможно.
- Најдоброто од сите: силно размислете да се возате во спротивна насока. Наместо да се приклучите на таа бескрајна линија во Мартим Монтиз, започнете го своето патување на другиот крај, во Кампо до Орике. Тоа е токму истиот пат, со помалку луѓе што го земаат. Одете таму со такси, на # 25 трамвај, или уживате во 45-минутната прошетка од Chiado.