Како да ги користите авионот на Мајлс и / или наградата за да летаат во Африка

Користејќи Мајлс да стигне до Африка

Сакате да користите километри за летање во Африка? Летовите до Африка се генерално скапи, па користењето милји за да стигнете бесплатно бесплатно изгледа како одлична идеја. Проблемот е што, не многу авиокомпании летаат директно во Африка (особено од САД). Исто така, потребни се многу милји или поени да летаат во Африка, па сакате да бидете сигурни дека добивате најдобар можен договор.

Книга далеку однапред
Авиокомпаниите ги закажуваат своите летови 330 дена пред себе.

Па идеално, можете да почнете да барате километража опции околу овој пат. За жал, авиокомпаниите не секогаш ќе ви овозможат да ги користите своите поени или милји толку далеку однапред. Тие сакаат да чекаат и да видат како се продаваат цените билет за билети, пред да понудат седишта за зачувување. Заштедите на премиерот се многу контролирани. И ако немате огромно количество милји, идеално сакате да ги почекате најдобрите договори за доделување километража, бидејќи типично патување во Африка (од САД) ќе чини минимум 80.000 милји по билет.

Запознајте се со сојузните договори
Многу е поубаво да се упати директно во Африка, ако е можно, отколку да издржите лежер во Европа или на Блискиот Исток. За жал, листата на авиокомпании кои летаат директно е мала од САД. Тие ги вклучуваат Royal Air Moroc, Air Egypt, Delta, United, South African Airways и Етиопијан ерлајнс. Проверете со листите на сојузните партнери за да проверите дали една од овие авиокомпании ќе ги прифати вашите милји, пред да се обидете нешто друго.

Една од најкорисните авиокомпании за собирање милји е Star Alliance. Ако имате милји со Обединето / Континентал или САД Ер, можете да ги користите за директни летови до Африка на Јужна Африка Ервејс, Етиопијан Ерлајнс и Египет Аир. Другите авиокомпании во оваа група нудат многу директни летови од Европа до Африка. Тие вклучуваат Луфтханза (преку Франкфурт), ТАП (Португалија) (преку Лисабон) и Swissair (преку Женева).

Прекинувањето во Европа
Европските застанувања може да го олеснат користењето на вашите милји, едноставно затоа што има многу летови, па така има повеќе инвентар за да се ослободат авиокомпаниите. Но, промените може да бидат долги и различните даноци што можат да се додадат можат да додадат значителна цена за вашиот "слободен билет". Во некои случаи запирањето во Европа додава ден на патување, што е навистина подобро потрошено на одмор отколку во авионска кабина. Во Африка има дестинации кои се достапни само преку Европа, така што нема секогаш да има многу избор. Но, проверете Јужна Африка ервејс и Етиопија за некои добри регионални врски. Ако завршиш да леташ во Африка низ Европа, тогаш размислете екс-колонии да ги добиеш најмногу опции за летот. На пример, најчестите летови до Намибија заминуваат од Франкфурт. Ако барате лет во западноафриканска земја, користете го Париз како ваш центар. За Источна и Јужна Африка повеќето летови ќе одат во и надвор од Лондон.

Не заборавај на Блискиот Исток
Емирати имаат широка мрежа во Африка со добри времиња на престој (често подобра од Европа). Емирати, сепак, не соработува со многу авиопревозници, па ако често не летате во Африка и директно ги собирате милите со нив, може да биде тешко да се користат поени за награда.

Сепак, тие имаат одлична мрежа заедно со одлична услуга и летаат до Сејшелите, Најроби , Маврициус , Уганда, Јоханесбург, Танзанија и многу повеќе. Катар ервејс е исто така добра опција, со услуги за Кигали, Јоханесбург, Момбаса, Занзибар, Александрија, Ентебе, Казабланка, Лагос, Најроби и многу повеќе.

Ја познаваш својата африканска географија
Користењето километри за да се приближите до вашата последна дестинација во Африка можеби нема да биде голем заштедувач на пари. Регионалните летови во Африка не се евтини, а локалните авиокомпании може да бидат малку несигурни во држењето на нивните возни редови. Вие не сакате да пропуштите половина од вашиот сафари, бидејќи сте биле толку намера за заштеда на некои пари добивање таму. Африканските земји се големи, така што добивањето на капитал не мора да значи истото како да стигнете до вашата идеална дестинација. Ако сте планирале сафари во Серангети во Танзанија и успеале да ги искористите своите милји за да летате во Дар ес Салам , може да бидете шокирани кога ќе слушнете дека сте уште 9-часовен автобус.

Најдобри регионални центри за летање до
Постојат некои африкански градови кои се подобро да летаат во други, ако сакате да користите милји. Тие имаат разумна мрежа на регионални летови за да ве одведат до вашата крајна дестинација. Но, внимавај се дека многу африкански капитали се прилично скапи, па ограничете го времето на лежење ако е можно. Ако заврши на трошење на дополнителни неколку ноќи поради промена на распоредот, ќе ги негира сите заштеди што сте ги стекнале со користење на вашите милји. Најдобрите избори за регионалните центри за патување со авион се: Јоханесбург (за Јужна Африка), Најроби (за Источна Африка), Дакар (за Западна Африка), Казабланка (за Западна Африка), Каиро (за Источна и Западна Африка) и Адис Абеба Источна Африка).

И ако не успееш ...
Ретко успеав да користам авионски милји за да дојдам до Африка. На крајот јас само го барам најдоброто решение што можам да го најдам на лет што е можно по директен пат . Потоа ги користам километри што ги добивам од овие летови за да ги зачувам патувањата на семејството во Европа или летови во САД.

Ако не летате многу, можеби ќе сакате да заработите авионски милји преку кредитна картичка, се надевам дека ќе потрошите доволно за да ве однесете во Африка!