5 компании кои работат да направат комерцијален простор патуваат со реалноста

Зората на новото вселенско доба

За скоро шест децении, можноста за патување во вселената е резервирана за неколкумина поединци познати како астронаути. Овие мажи и жени претрпеа исцрпна обука и поминаа години во подготовка само за шанса да се лизгаат од Планетата Земја и да се впуштаат во небесата погоре.

Но, тоа би можело да се смени во текот на следните неколку години како голем број на компании кои се уште поблиски да прават комерцијални патувања за вистинска можност. Ако некогаш сте сонувале да орбитира околу нашата планета - или дури и да ја посетувате месечината - вашата шанса може да дојде порано отколку што може да мислите. Тука е нашата листа на пет компании кои работат да направат комерцијално патување во вселената реалност.

• 01 од 05

  Простор X

  Ако постои една компанија што е близу до вистински комерцијален пат, реалноста е веројатно Простор X. Компанијата користи сопствен ракетен систем за еднократно користење на товар на Меѓународната вселенска станица - и испраќа сателити во орбита - за неколку години, докажувајќи дека приватната вселенска програма може да биде остварлива. Но, неодамна Space X направи наслови кога објави дека испраќала двајца туристи на месечината во 2018 година. Идентитетот на тие патници сè уште не е откриен, ниту цената која тие се согласиле да ја платат. Но, ако е успешен, овој експеримент не само што ќе го искористи новиот век во вселенското патување, туку и ќе ги врати луѓето на Месечината за првпат по повеќе од 40 години.

  Како да тоа не беше доволно, извршниот директор на Space X, Елон Муск, исто така, навести дека се надева дека ќе испрати пилотирани мисии на Марс со почеток во 2022 година.

• 02 од 05

  Сино потекло

  Простор X не е единствената компанија со дизајни за испраќање на комерцијални патници во вселената. Blue Origin исто така ја објави својата намера да започне со плаќање на клиенти во орбита и дури и ја покажа внатрешноста на својата екипа со капи. Тест-летовите се очекува да започнат подоцна оваа година, со првите комерцијални договори закажани за 2018 година. Амбициите на компанијата се малку помалку амбициозни од своите ривали сепак - барем за сега. Летот ќе трае само околу 11 минути и ќе ги носи патниците до суборбиталните нивоа, што треба да ја направи цената многу подостапна.

• 03 од 05

  Вирџин Галактик

  Вирџин Галактик сака да се предложи себеси како "прва светска комерцијална вселенска линија", но вистината е дека компанијата допрва треба да направи комерцијален лет. Сепак, тој и понатаму постојано напредува кон таа цел и покрај некои сериозни пречки. Сега, компанијата верува дека ќе почне да плаќа клиенти во вселената во 2018 година за ниската цена од само 250.000 долари. Компанијата користи поинаков пристап отколку неговите конкуренти, со што го започнува својот суборбитален занает - наречен SpaceShip Two - од задниот дел на секундарниот авион наречен WhiteKnight Two. Тој авион го носи SpaceShip Two во горната атмосфера, каде што се одвојува и запали сопствени ракетни мотори за да го комплетира летот во ниска орбита на Земјата. Повеќе од 500 луѓе, наводно, веќе резервирале место на авионот со висока технологија, кој со години е во развој и тестирање.

• 04 од 05

  Светски приказ на претпријатија

  Друга компанија која размислува малку поинаку за плановите за вселенско патување е World View Enterprises. Наместо да користат скапи ракети и опасни експериментални авиони, WVE наместо тоа ќе вработи хелиумски балон со висока надморска височина, прикачен на специјално дизајнирана капсула, за полека и нежно да ги превезува патниците до самиот раб на атмосферата. Тестираните летови се спроведени во текот на изминатите неколку години, со тие летови кои се приближуваат до 100.000 стапки на висина. Првите официјални започна сега треба да се одржат подоцна оваа година со проценета цена од околу 75.000 долари.

• 05 од 05

  Боинг

  Боинг со децении создава авионски бродови и поседува околу 43% од пазарот на комерцијални авиони. Додека приватното вселенско патување сѐ уште е во повој, компанијата не сака да им дозволи на неколку нови компании да јадат во она што потенцијално би можело да биде голем монетарник во иднина. За таа цел, инженерите од воздухопловството на "Боинг" дизајнираа вселенски летала наречени CST-100 Starliner, кои ќе бидат еден ден шатл-екипа и ќе ги снабдуваат со Меѓународната вселенска станица, а можеби ќе ги привлечат туристите во орбита. Капсулата за еднократно користење може да прими до седум патници и е дизајнирана да биде ефикасна и економична. Првото тестирање за Starliner е одложено до 2018 година, но ако се оди добро, може да се отвори нова ера на вселенско патување.