Шест знамиња Америка

Кул потпис во Вашингтон

Во внатрешноста на ременот, политичарите сакаат да ги користат ролери како аналози за сè, од состојбата на економијата, до судбината на кампањите на кандидатите. Само надвор од ременот во Мичелвил, Мериленд, Шест флаги Америка нуди неколку вистински ваљаци за ролери кои ќе им помогнат на осамените граѓани да избегаат од Вашингтон . Храната не е силна точка на паркот. Тоа е безобѕирно, преценето и одземено од било која локална боја.

(Каде се колачи од рак?) Но, ако тоа е занаетчија што го следите, Six Flags America има вкусно мени на возбудувања.

Високи профили

И какви одлични засилувачи! Супермен: Возење од челик е нова класа на возбуда наречена хиперкастер кој е висок 205 метри со пад од 200 метри. И се движи на 73 км / ч. Мора да бидеш тешко да го возиш овој. Тоа е 2,5 минути чиста адреналинска брзање. Интересно е тоа што елегантот на ледениот летачки парк, кој ги става возачите во суперхеројска позиција на летање, се вика Батвинг и е тематска за Бетмен, кој не е летач на Супермен.

Двајца од најголемите ѕвезда на Caped Crusader имаат свои сопствени Six Flags Америка возбудливи машини. Jinx на Joker е магнетски лансиран вегетатор кој ги забрзува возачите од 0 до 60 км / ч во директно снимање надвор од станицата. Наликувајќи на чинија со шпагети, дементираниот распоред на патеката ги испраќа велосипедистите повеќе од политичка позиција на конгресменот.

По дивиот лансирање, Jink's Joker се чувствува пригушен, како што меандри низ својот замрзнувач на песна.

Дво-лице: Flip Side го зема стандардниот концепт на бумеранг говеда и додава некои интересни карактеристики. Наместо да се вози над патеката, користи превртени возови во ски-лифтовите, кои ги оставаат виси нозете на возачите.

И редовите на седиштата се соочуваат еден со друг. Патниците се движат по течението нанапред или назад во зависност од нивната ориентација на седиштето, а потоа одат во спротивна насока како што подножјето го повторува својот пат. Цело време, возачите можат да ги разгледаат очите на патниците кои седат директно од нив и да прикажуваат нерви од челик или да делат крик со несовесно напуштање.

Среде сите овие високо-технолошки занаетчии, трансплантираниот, околу-1917 година, Дивиот, надворешен и заден дрвен занос, повеќе поседува свој. Тоа е носталгична радост што останува изненадувачки потентен. Меѓутоа, модерниот дрвен занос на паркот, Роар, е изненадувачки скромен. Со високо свртено свртување и едвај правилна линија на патеката од 3.200 метри, возењето е повеќе за латерално (странично) Gs отколку за времето надвор од вашето седиште. (Роар беше привремено затворен во јули 2017 година, проверете ја веб-страницата за да го дознаете својот статус.)

Повеќе забавни возења