Овие работи не се случуваат на современи комерцијални авиони
Со децении, филмовите и телевизијата обезбедија бесконечен тек на катастрофални идеи за комерцијалната авијациска индустрија, пополнувајќи ги умовите на патниците со анксиозност пред да се качат на нивниот следен авион. Од идејата за експлозија во воздух од воздух поради депресурирање на кабината до мислата дека се заглавени на авионско тоалетно седиште, многу чудни идеи ми доаѓаат на ум кога патниците мислат на несреќи на авиони.
Не се гледа на телевизија како опасно како што изгледа. Всушност, многу од овие ситуации се чисти дела на фикција, создадени едноставно истовремено да се исплашат и да се забавуваат современите патници. Додека овие митови за безбедноста на авионот имаат основа за вистината, патниците можеби ќе сакаат да ги преиспитаат фактите пред да го изгубат спиењето.
Авионите тоалети не се толку опасни колку што изгледаат
Авионите тоалети се едно од најчестите места за митови за патување за одгледување - а не само поради нивната општа состојба. Во 2002 година, БиБиСи Њуз објави несреќниот случај на патник кој се залепил на објектите откако го удрил копчето за флеш додека сеуште седеше. Овој извештај предизвика научниците од Mythbusters да се обидат својата рака во пресоздавањето на митот.
Друг популарен мит околу тоалетите за летање вклучува заедничка фобија на многу патници: смртоносни пајаци. Во синџирот на е-пошта од 1999 година, оригиналниот писател тврди дека имал познавање за осип на пајакови напади во куќите на авионите, што резултирало со сериозна болест и смрт.
И двете ситуации се покажаа како целосно лажни. Во случајот на жената од 2002 година, приложена на тоалетното седиште, авиокомпанијата ја укина приказната, тврдејќи дека наводниот инцидент никогаш не бил пријавен за почеток. Освен тоа, холандскиот авиопревозник КЛМ тврди дека, иако херметичкиот заптив може да создаде проблеми ако се вклучи вакуумот од тоалетот, тоалетите не се дизајнирани да ги заробат патниците на седиштето.
Што е со тие пајаци? Пајакот мит беше докажано дека е измама, од многу знаци на приказна во рамките на пораката на ланецот. "Медицинското списание", кое ги пријавува инцидентите, владината агенција која го истражува инцидентот, па дури и самиот пајак, се покажа како мит.
Молња нема да ги зголеми шансите за модерна авионска несреќа
Претходно во 2015 година, вирусно видео прикажано она што се чини дека авионот Делта ерлајнс се погоди од гром, додека на земјата во Атланта. Ова доведе до некои шпекулации меѓу флаерите дека авионот погоден од молња додека бил во лет би можел да биде сериозно оштетен, оставајќи ја безбедноста да биде компромитирана.
Овој мит всушност е вкоренет во некоја вистина. Во 1959 година, авион TWA бил погоден од гром, а потоа експлодирал, што резултирало со најлош авионски несреќа во годината. Производителите на авиони научија брзо од инцидентот и почнаа да го ре-дизајнираат авионите да бидат помалку ранливи на неповолни временски услови.
Денес, ударите на молња сé уште се случуваат во авионите додека се во воздух - но резултатот е многу помалку драматичен. Според КЛМ, штрајкот од молња во воздухот може да ги оштети некои системи на авиони, но не и до точка кога авионот ќе биде компромитиран. Наместо тоа, современите авиони се уште можат да слетаат, но се предмет на целосна проверка пред да бидат повторно исчистени да летаат.
Можноста за декомпресија на авион е многу мала веројатност
Една друга епизода на мијачи презеде еден од омилените специјални ефекти на Холивуд: експлозивната декомпресија на авионот. Теоретски: пробивањето на воздухопловот додека се компресира може да резултира со експлозивна декомпресија, потенцијално разделување на воздухопловот во воздух.
Како што откриле научниците, потребни се повеќе од дупка од куршуми за да се искине дупката во авион. Во пракса, вистински инцидент во кој учествуваше "Боинг 737" од Југозападна ерлајнс во 2011 година резултираше со дупка што се растури во покривот на авионот, предизвикувајќи декомпресија во кабината. Сепак, никој патник не беше вовлечен од таванот и авионот успеа успешно да преговара за принудно слетување, преку кислородните маски беа распоредени за да им го олеснат дишењето на патниците.
Кога се анализираат фактите, летањето останува еден од најбезбедните начини на патување низ светот. Без овие митови на авиони во вашиот ум, вашите патувања можат да станат полесни и без стрес.