Трагедија на море
- 115 јахти започнаа во пристаништето во Сиднеј на 26 декември 1998 година, во годишниот Сиднеј на Хобарт јахта трка. Жестоки бури и насилни ветрови ја погодија флотата и само 44 брода го направија Хобарт.
- Пет бродови потонаа, 66 бродови се повлекоа од трката, шест морнари починаа, а 55 морнари беа симнати од нивните јахти, повеќето со хеликоптер.
- Најпрво преку линијата на 29 декември беше американската макси јахта Sayonara во сопственост на Лари Елисон.
- Над-сите добитникот на хендикепот беше Midnight Rambler во сопственост на Ед Псалтис и Боб Томас, кој заврши на 10-тото место по ред. Тоа беше најмалата јахта за една деценија за да победи на трката.
- Истрагата на коронарот се одржала на смртта на трката.
Победниците
- Целокупен победник: AFR Midnight Rambler , Ед Псалтис / Боб Томас, Нов Јужен Велс
- Линиски почести: Sayonara , Лари Елисон, САД - 2: 19: 03: 32
Откритија на коронарот
На 12 декември 2000 година, две недели пред почетокот на Сиднеј оваа година на Хобарт јахта трка, Coroner на Нов Јужен Велс, Џон Абернети, ги изнесоа своите наоди за смртта на трката во 1998 година, велејќи дека клубот "Крстарење јахта" на Австралија "ја абдицирал својата одговорност за управување трката."
"Од она што го прочитав и слушнав, ми е јасно дека во ова клучно време тимот за менаџирање на трката ја одигра улогата на набљудувачи наместо менаџерите, а тоа едноставно не беше доволно добро", рече коронаторот.
Шест смртни случаи
Шестемина морнари кои починаа за време на сиромаштијата во Сиднеј од 1996 година до Хобарт трката беа Филип Чарлс Скегс ( бизнис пост Најд ), кој се удави на 27 декември; Брус Рејмонд Гај ( Business Post Naiad ), кој почина од срцев удар; Џон Дин, Џејмс Лоулер и Мајкл Баннистер (сите на Винстон Черчил ), кој се удави на 28 декември; и Глин Чарлс ( меч на Орион ), кој се удавил на 28 декември.
Бирото за метеорологија, исто така, беше критикувано поради тоа што не направи повеќе за да го предупреди клубот за надградена прогноза за тешката бура јужно од Едем (близу до границата Нов Јужен Велс-Викторија) скоро еден ден пред да дојде до флотата таму.
Безбедносни мерки на претпазливост
Coroner Abernethy го пофали клубот Cruising Yacht Club за преземање безбедносни мерки на претпазливост по трката во 1998 година и направи голем број препораки.
Тој, исто така, рече дека бирото за времето треба да додаде максимални врнежи од ветар и максимални висини на бран на своите предвидувања.
Оставка
На 13 декември, еден ден по откритијата на Државниот коронар, директорот за трки, Фил Томпсон, поднесе оставка од својата позиција.
Тој беше раководител на трката во 1998 година и, додека неговата оставка ја одржа таа позиција за трката во 2000 година.
Коронарот во неговиот извештај изјави: "Неможноста на г-дин Томпсон да ги цени проблемите кога тие се појавија и неговата неспособност да ги ценат во моментот на давање на докази, предизвикува загриженост дека (тој) можеби не ги цени таквите проблеми како што се појавуваат во иднина . "
На coroner најде Томпсон одговорни за грешка во која видов јахта Бизнис Пост Naiad дозволено во трката, и покрај тоа што има лоша стабилност рејтинг од потребните.
Nokia скрши рекорд
- Сиднеј во Хобарт Јахта трка: опасност и смрт на море
- 1998 Сиднеј во Хобарт Јахта трка: трагедија на Море
- 1999 Сиднеј во Хобарт јахта трка: Nokia крши рекорд
- 2000 Сиднеј да Хобарт јахта трка: Никорет зема линија почести
- 2001 Сиднеј во Хобарт Јахта трка: победата на Аса Абло
- 2002 Сиднеј во Хобарт Јахта трка: Алфа Ромео е вртење
- 2003 Сиднеј во Хобарт Јахта трка: Дуел на Супер Максис
- 2004 Сиднеј во Хобарт јахта трка: Никорет победи линија почести
- 2005 Сиднеј во Хобарт Јахта трка: Диви Овес XI победи на високиот
- 2006 Сиднеј во Хобарт Јахта трка: Back-to-Back победа за диви овес XI
- 2007 Сиднеј во Хобарт Јахта трка: Дивите овес го прави тоа три во RowXI
- 2008 Сиднеј во Хобарт Јахта трка: Диви овес го прави тоа четири во RowXI