Робусна, повеќенаменска торбица за чести патници
Тешко е да се најде совршена торба за носење. Тие обично се премногу мали за да одговараат на се што ви треба или преголемо да се дозволи во кабината.
Металните куќишта со тркала го користат поголемиот дел од тежинскиот додаток пред да почнете, додека вреќи со ранци вообичаено имаат ремени насекаде и не го пресекуваат во хотел со висок квалитет, без оглед на собата во собата.
Тимот зад торбата Минал-Кар-Оне мислам дека го сфатиле, нудејќи практично, повеќенаменско парче багаж што е насочено точно на оние кои поминуваат многу време на патот.
Другите очигледно се согласиле, со кампања на Kickstarter за првата верзија на вреќата што се шири преку нејзината финансиска цел. По втората кампања за финансирање на кампањи под наем од над 700.000 долари, последната верзија ги погоди полиците со неколку подобрувања на она што веќе беше одлично парче багаж.
Импресии
На прв поглед, минарот не изгледа многу различно од било кој друг ранец за носење. Направен првенствено од тешки 600D Cordura ткаенина или во сива или "Aoraki black", со минимум ремени и патенти, единственото видливо брендирање е дискретно лого во близина на врвот. Тоа не е вреќа која ќе привлече непотребно внимание.
Тоа не е се додека не ги отворите работите што почнувате да ги забележувате разликите. Миналот има лага со рамно лежиште за својот главен простор, што повеќе го прави како куфер за товарење и истоварување. Кога живеете надвор од една кеса, можноста да се спакувате и распакувате брзо заштедува многу време.
Споредбата на куферот оди подалеку од тоа. Затворањето на задното седиште може да се стисне преку поклопена покривка, оставајќи го Минал да изгледа како голема чанта. Додека леснотијата на носење на ваква кеса ќе зависи од тоа колку тежина сте ја добиле, таа е идеална за да поминете низ безбедноста, да се сместите во контејнерите и да се свртите на деловниот состанок директно од авионот.
Вториот, со голема големина запечатен оддел е дизајниран за електроника, со лебдечки ракав кој може да се справи и со 15 "и 11" уред истовремено. Ракавот е суспендиран токму во средината на торбата, што значи дека без разлика на кој начин се соочува кога ќе го испуштите, вашите електрони нема да удри во земјата. Употребно, ракавот може да се отстрани од врвот или од страна на торбата, забрзувајќи ги безбедноста.
Во истиот оддел се наоѓа мултифункционален дел со простор за вашиот пасош, визит-картички и други предмети, наменски ракав за рака, како и јаже за клучеви и ватиран џеб за мобилен телефон.
Целата кеса може да биде покриена со вклучен дожд покритие за неколку секунди, а торбичката што вообичаено живее во преградата вклучува отстранлив преодна лента за раце. Тоа, заедно со градниот корен, доаѓа во корист кога миналото се користи како ранец со многу тежина во него, што го прави многу поудобно за носење.
Во однос на безбедноста, патентите за двата главни прегради може да се заклучат заедно, иако оние на двата помали предни џебови не можат.
Генерално, торбата се чувствува цврсто и добро изработена, и можете да кажете дека дизајнерите ставаат многу мисла во тоа како ќе се користи.
Тие дури отишле толку далеку што да произведат видео за новите сопственици за да се осигурат дека ќе се постават правилно, добредојден додаток.
Тестирање во реално светот
Се разбира, секое парче багаж треба добро да функционира во реалниот свет. За да го тестирам Миналот, го спакував со голем дел од содржината на мојот постоен ранец. Правоаголната форма и патентите со целосна должина значеше минимален простор за зафатен простор, при што дури и еден пар пешачки чевли удобно се вклопуваат во главниот оддел.
Неколку дена облека, тоалети и некои разни предмети лесно се вклопуваат во остатокот од просторот, со електроника во посветен простор. За торбичка за носење, Минаолот се чувствува изненадувачки пространа.
Кога се користи како ранец, Carry-On 2.0 останува удобен со околу 25 килограми тежина внатре, дури и кога се качува по скали и шета наоколу на сонце.
Тоа беше подеднакво корисно и во "briefcase" режим со таа количина на тежина, иако не сакате да биде многу потежок од тоа.
Преземањето на работите беше лесно, особено со посебниот дел за електроника. Не треба целосно да го репакувате кесата откако секој безбедносен преглед прави огромна разлика за честите патници во авионот.
Конечни мисли
Торба за Минал Карри-Оне 2.0 беше висококвалитетно, робусно парче багажа за чести патници, кога за првпат излезе, а од тогаш се подобрува. Тоа не е најевтината опција таму, но дизајнот и материјалите го подигнуваат над конкуренцијата.
Ако сакате да патувате со една кеса, без разлика дали тоа е за неколку дена или неколку месеци, Carry-On 2.0 треба да биде на врвот од вашата листа.
Спецификации
Димензии: 21,65 "x 13,77" x 7,87 "
Тежина: 3,1 фунти
Капацитет: 35 литри (иако компанијата не е голем вентилатор на стандардно мерење на капацитетот)
Цена: 299 долари