Преглед на ролеркостер и темна возење во магичното кралство на Дизни Светската
Поправете го. Извинете Хо. Тоа е исклучено во седумте џуџиња, каде што ќе одите. Но, со цел да одам таму, ќе мора да се качите на моите воз возила што напредуваат напред.
Подготвувачот не е возбудлив (не дека требаше да биде), а дел од шоуто е малку на краток страна (не е наменет за џуџиња). Подготвувачот, сепак, е возбудлив доволно за да ги задоволи возачите на возите, но доволно достапни за возачи на скоро сите нивоа на возбуда за возбудувања.
И елементите на шоуто се исклучително симпатични и привлечни.
- Вид на возење: Железен коктел со некои темни карактеристики на возење .
- Датум на преглед: мај 2014 година
- Највисока брзина: Не е достапно, но веројатно околу 30 км / ч.
- Локација: New Fantasyland
- FastPass + достапност: Да
- Висина услов: 38in (97cm)
- Скала на возбуда (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 4
- Можеш ли да се справиш со тоа? Тоа не е наменето за помали деца како блискиот кројдер, The Barnstormer. Брзо и возбудливо, но не толку брзо и возбудливо. Нема инверзии. Ако сте во ред на другиот возен ред на Волшебното кралство, Големата громогласна планинска железница, ќе бидете во ред на седумте џуџиња.
- 7 Кул карактеристики на седумте џуџиња Мој воз возење
Куќа индустрија
Се наоѓа во средината на New Fantasyland , Седумте џуџиња руднички воз е буквално и фигуративно централно привлекување на магијата на Кралството. Гостите можат да го поминат целиот периметар од драматичното возење и да ги видат своите машини за возење со мои рудници кои извикуваат и излегуваат од својата ниско планирана планина.
Возењето почнува со кратко подигање низ шумските шуми Fantasyland Forest. На редот гостите ги минуваат куќата на седумте џуџиња (една од многуте куќи расфрлани низ земјиштето на приказни на Дизни). Зградата со сламен покрив е шармантна и опремена и добро одржувана од нејзините трудољубиви жители. Сепак, се чини дека никој не е дома.
Тоа е затоа што прилегнатите џуџиња се исклучени за да работат во блискиот рудник.
Продолжувајќи кон рудникот, гостите се среќаваат со некои интерактивни елементи за да им помогнат да ги задржат додека се чека да се качат на возењето. Дизни инкорпорирала забавни пренасочувања во редиците на неодамна отворените и ажурирани атракции. (Тоа е одлична идеја и го поставува прашањето: Што ги зеде - и други паркови - толку долго?) Меѓу активностите е игра за перење на бисери, во која гостите ги преместуваат електронските фасилили од скапоцени камења во шлепка и ги совпаѓаат.
Лулање меѓу карпите
Секој автомобил на возовите со пет автомобили има четири патници. Одликувајќи се со дизајнот на увеселителен материјал од прва класа, автомобилите можат самостојно да се вртат од страна на страна, нешто како лулка на бебето. Износот и интензитетот на нишањето (што никогаш не добива сето тоа интензивно) во голема мера зависи од дистрибуцијата на тежината на патниците. Ако двајки високи татковци седат на десната страна на автомобилите со нивните две мали деца кои ги заземаат седиштата лево, нема да има толку лулка како што би се случило во поизбалансиран автомобил. (Ако се случи да завршите со тоа што никој не седи до вас, како што направив на едно од моите вози, не може да има практично движење од страна на страна.)
Интересен атрибут и корист од качувањето на автомобилите е тоа што тие можат да апсорбираат некои од страничните G-сили, бидејќи тие можат слободно да се врти. Кога возот патува низ вртење или криво крива, патниците и автомобилите се нишаат заедно. Во традиционалниот ветерник, автомобилите остануваат неподвижни, а патниците го апсорбираат товарот на Г-силите. Во поинтензивни кабини, возачите можат да слемуваат во страните на автомобилите.
Исто така вреди да се напомене дека автомобилите кон задниот дел на возот повеќе се замавнуваат и нудат целосна возбудлива возење. Ако возбудата е вашата работа, држете се за задниот автомобил; ако сакате да тргнете побрзо, одберете го предниот автомобил.
По полетувањето во станицата, возот излегува од некои лесни отворени маневри и се качува на првиот лифт. Рударската опрема може да се види заедно со патеките.
Некои релативно благи ридови и кривини ги добиваат автомобилите што се нишаат пред да се забават за да влезат во рудникот. Како и другите атракции за хибридни увеселишта / темни возења, како што е Universal of the Mummy of the Mummy , возовите се способни да донесат возбудливи возбудувања, како и да се однесуваат како возила со возење со бавно возење.
Неверојатни знаци
Внатре во рудникот, патниците најпрво се среќаваат со Допеј кој е, како што можеби очекувате, славно среќен додека работи (но, за жал, не свирка). Како и со остатокот од табелата, сцената е осветлена, реквизитите, како што се шарените скапоцени камења, се претставени прекрасно, а саундтракот, кој содржи песни од класичниот филм, звучи одлично. Но самиот лик е шоу затворач.
Imagineers на Дизни експериментирале со комбинација на традиционални аниматронски фигури и проектираните слики за дигитално мапирање. Експресивните очи на малиот Себастијан Рак во Малата сирена , на пример, се задни проектирани врз движечката фигура. Ликовите на џуџињата ја претставуваат следната еволуција на бракот помеѓу аниматроника и проектираните медиуми. Очите, устите и другите карактеристики на релативно големите фигури (тие може да бидат џуџиња, но кулата над Себастијан) се анимирани со извонредна флуидност. Додека и неговите шестмина соработници се оддалечуваат со нивото на автентичност досега невозможно. Се чини дека особено е соодветно дека ликовите на џуџињата ќе оживеат со проектираните слики, бидејќи Снежана и Седумте џуџиња беа првите целосна должина анимирана карактеристика.
Сцените во рудникот се доста зачудувачки. Тие се исто така исполнети со љубениот бренд на Дизни на радост и чудење. За жал, за помалку од една минута, шоу-секвенцата се чувствува премногу исечена и нагло. Сакаме повеќе висина! (Претпоставувам дека тоа е цената што треба да ја платите за хибридна возење, која мора да го подели своето време помеѓу икони и елементи за прикажување).
Возот излегува од рудникот преку втор лифт. Проектирани врз карпестата работа се силуети на џуџињата кои маршираат на работа. Создаден е со помош на сцена од оригиналниот филм. Возот зазема задоволувачка брзина, придружена со само навестување за емитување, и банките на десно додека се движи со хеликс. По уште неколку пресврти и се врти, се враќа во станицата.
Пред да влезете во областа за растоварање, има една финална сцена. Јас нема да го отстапам (и се надевам дека веќе не сум разоткрил премногу спојлери), но јас ќе ве замолам да бидете сигурни дека вие и вашите сопатници се свртите десно - и останете свртени кон десната страна, за убаво финале изненадување.
Седумте џуџиња Мински воз е прекрасна атракција. Тоа е револуционерно, несомнено шармантен, и одличен портар за млади фармери. Тоа е, исто така, фитинг центар за New Fantasyland. Со своите возбудливи возбудувања и скратена сцена, не би рекол дека е возење со е-билети . Сигурно е силен Д-билет и, хех, дијамант на возење.
Како што е честа појава во индустријата за патувања, авторот добил бесплатни услуги за преглед. Иако не влијаеше на овој преглед, About.com верува во целосно обелоденување на сите потенцијални судири на интереси. За повеќе информации, погледнете ја нашата етичка политика.