Преглед на SeaWorld летање увеселителен парк Орландо
Со својот импресивен распоред, инспирирани тематизирање и релативно рамномерно возење, елегантната и елегантна Манта е еден од најдобрите мотори за валјаци кои го прикажуваат летачкиот концепт. Единствената лоша работа? Заводливо возење може да биде подолго.
- Скалата на возбуда (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
Позицијата "летање", како и инверсиите можат да бидат застрашувачки за некои возачи. - Тип на увеселителен материјал: Летање
- Највисока брзина: 56 км / ч
- Ограничување на висината за возење: 54 инчи
- Висина на лифтот: 140 стапки
- Прво пад: 113 стапки
- Време на возење: 2 минути, 35 секунди
- Дел од програмата SeaWorld Quick Queue, гостите можат да платат дополнителен надомест за прескокнување до предната линија. Научете како да управувате со линиите и да ги намалите времето за чекање за Манта и другите популарни атракции во SeaWorld Orlando .
- Бидете сигурни да отстраните сè од вашите џебови пред возење. Бидејќи патниците се соочуваат со земја за поголемиот дел од возењето, лесно е да се изгубат предмети.
Манта нуди лекомислен, прекрасен сензација на летање
Лоциран во близина на предниот влез на SeaWorld Орландо , Манта е вид за овде. Рефлектирајќи ја својата тема на океанот, патеката е насликана со задебелени нијанси на сино. Возовите располагаат со џиновски фиберглас манта зрак кој се качи на водечкиот автомобил. На секои неколку минути возниот товар на речиси склони возачи се спушта надолу и се појавува како да ја прекрива површината на тиркизно обоен базен, предизвикувајќи пријатно разбудување на вода.
Процесот на интернат за Манта е за разлика од вчитувањето на повеќе традиционални тобогани.
Првата генерација летачки котли, како што се Batwing во Six Flags Америка во Мериленд , имаат заоблен процес на оптоварување кој вклучува повеќе прицврстувања и моторизирани седишта. Во тие возења, патниците продолжуваат по ритчето за наклон наназад, а патеката ги превртува на врвот на ридот во летечка положба нанапред.
Манта користи поедноставен систем за задржување и концепт за летање. Јавачите го товараат возот свртен нанапред. Откако возење ops провери на ограничувања, механизам се навалува на седиштата 45 степени напред, а возачите ја напуштаат станицата свртени кон земјата и се движат нанапред во режимот на летање.
За разлика од претходните котлери за летање, кои се потпираат на речиси склони позиција, колената на патниците се повеќе се наведна на Манта. Но, вчитувањето и растоварањето на возењето трае многу помалку време. Сепак, процесот на полнење трае подолго од конвенционалните занаетчии. За среќа, станицата за товарење на Манта располага со два одвоени возови за да ги задржат линиите да се движат.
Чудно е да се висат со поглед кон земјата, додека возот останува во застој во станицата. Но, откако Манта се искачи на својот лифт и почнува да се движи по патеката, тоа е зашеметено, прекрасно чувство. Иако можеби не е исто како летање или плови низ водата како аеродинамичен манта зраци (не дека сте искусни), тоа е диво да се нурне по првата капка и да се грижи низ серија инверзии. Некои од елементите, вклучувајќи ја и петелката и спиракот, дезориентираат како што моментално ги испраќаат возачи кои трчаат наназад и се превртуваат.
Нуркање кон водата
Втората половина од возењето е каде Манта навистина сјае.
Останувајќи релативно ниско на земјата, возот често лизга веднаш над водата. Во еден момент, возачите се испрскаат со нежен плим. Избегнувајќи покрај водопадот, Манта влегува во финален спирален склоп за тркачи на велосипедистите пред да направат уште еден последен нуркање кон водата. Како еден од највисоките кочии во Флорида , може да се чувствувате себеси посакувајќи повеќе време на возење што минува низ мислите од палми, водопади и друга бујна убавина на Манта и биди разочаран кога возот ќе се врати во станицата.
Возбудата ја продолжува трансформацијата на SeaWorld во паркот "авантура" (како што нејзините сопственици сакаат да го брендат). Назад пред паркот да го донесе својот трендовски правопис (кога имаше простор помеѓу "Море" и "Светот"), највозбудливата возење - навистина единствената возење - беше Скај кула. Нежната возење сеуште ги зема гостите високо над морскиот парк, но од крајот на 1990-тите, SeaWorld додава засилувачи и други возбудувања да одат заедно со изложбите и изложбите на животните.
За разлика од другите кабини на паркот, кои се наоѓаат на краевите на имотот на SeaWorld, Манта е распоредена во средината на акцијата, а вревата на велосипедистите се одразува низ целиот парк. Тоа е малку jarring да се слушне татнежот на челик увеселителен и крик на патниците во некогаш затскриено паркот. Се прашувам што прават делфините и другите животни на SeaWorld на руку.
За сите нејзини возбудувања, Манта исто така ја вклучува морската животна тема на SeaWorld. Дури и закрвавите на коктели кои немаат намера да се прошетаат, би сакале да ја проверат изложбата под подземјето. Преглед на тенкови, подобрени со водопади и други елементи, нудат подводни глетки од различни зраци, како и морски змејови, морски коњи и други видови риби. Тоа е одлично место за да се разладите - па можете да се вратите во ред за уште една зголемена возење на бродот Манта.