Мобилен емитува
Една од работите што патниците очекуваат кога на аеродром е робусна мобилна изведба. Најновата ранг-листа на RootMetrics од првите 50 аеродроми со седиште во Сиетл покажува интересен спектар за тоа како најпрометните американски аеродроми се собираат кога станува збор за таа изведба.
Број еден за мобилни перформанси на последната листа на RootMetrics е меѓународниот аеродром во Југозападна Флорида. Потоа следуваа Сакраменто Интернационал, Хартсфилд-Џексон Интернационал Далас Љубов Филд и меѓународни аеродроми Бостон-Логан .
Долниот пет аеродроми беа Филаделфија Интернационал , Сан Диего Интернешнл , Лос Анџелес Интернешнл , Нешвил Интернешнл и Остин-Бергстром Интернационал .
Вредностите на RootMetrics се базираат на просек од резултатите на сите мрежи на одреден аеродром, пондерирани според проценетиот национален процент на претплатници за секоја мрежа. Со оглед на тоа што Хартсфилд-Џексон е најпрометниот аеродром во светот и гледа повеќе од 45 милиони патници годишно, неговата доследна финиш во првите пет е особено импресивна. И благодарение на подобрувањата во брзината и сигурноста на превозниците во областа околу метрото, Чикаго О'Хара драстично се зголеми од бројот 34 до првата половина од 2015 година на бројот седум.
Но, во извештајот се утврди дека најмоќните аеродроми не секогаш ветуваат перформанси на ѕвездени податоци. LAX, вториот најзафатен аеродром во земјата, следеше слаб почеток до 2015 година со подеднакво слаба завршница, рангирајќи 48 од 50 за мрежни перформанси.
Феникс-Скај Харбор интернешнл , десеттиот најзафатен аеродром во земјата, се најде на 32 место во перформанси, покажувајќи скромно намалување од бројот 31 во првиот круг на тестирање за 2015 година.
RootMetrics ги собра резултатите од тестирањето на петте најпрометни американски аеродроми, врз основа на статистиките на FAA 2013, најновите достапни во тоа време: Хартсфилд-Џексон, LAX, Чикаго О'Харе, Далас-Фор Ворт и Денвер Интернационал .
Според овие статистики, преку овие аеродроми во текот на 2013 година поминале повеќе од 164 милиони луѓе. Значи, високиот патнички сообраќај на овие аеродроми врши притисок врз мобилните оператори да обезбедат сигурна и конзистентна мрежна покриеност.
Втора година, резултатите повторно го поддржуваат Веризон за мрежна брзина. Веризон ги надмина останатите три оператори во брзината на преземање на три од петте најпрометни аеродроми: Хартсфилд-Џексон, О'Харе и DFW. Тепајќи од Веризон во Денвер Интернационал беше AT & T, која се пофали со средна брзина на преземање од 30,5 Mbps до 11,5 Mbps на Verizon. Овие беа најбрзо снимени брзини на преземање во Денвер Интернационал, со што T-Mobile презеде голем чекор назад на 1,6 Mbps од претходната средна брзина на преземање од 9,1 Mbps. Спринт, исто така, падна од 4,7 Mbps на 0,8 Mbps во овој круг на тестови.
Но, откако инвестираше многу во областа на метро во Чикаго, Спринт ја зголеми својата средна брзина на пренос на O'Hare од 4,1 Mbps до 22,4 Mbps, најголемото зголемување на средната брзина на преземање снимена од било кој оператор во O'Hare. Со ова зголемување, Спринт го надмина T-Mobile и AT & T со значителна разлика за да се затвори 2015 година.
Погледот на споредбите меѓу крос-оператори покажува колку широко мобилно искуство може да варира од аеродромот до аеродромот.
Оваа варијација е делумно предизвикана од единствените предизвици со кои се соочуваат мрежите при разгледување на опциите за услуги на аеродромите. Големи количини на патници кои користат уште поголеми количини на податоци доведуваат до застојот на мрежата, додека ограничувањата за поставување на столб и антена може да им отежнат на операторите да додадат дополнителен капацитет.
Но, како провајдерите се справи со предизвикот на најпрометните американски аеродроми, е забележливо. RootMetrics ја наведува огромната разлика во брзината помеѓу Хартсфилд-Џексон, кој постојано е врвен изведувач во тестирањето на брзината на мрежата. Најновите резултати повторно покажуваат брзи брзини на Хартсфилд-Џексон, со AT & T, T-Mobile и Verizon сите записи со средна брзина на преземање од 26,2 Mbps или погоре.
Од друга страна, резултатите во LAX беа значително побавни, при што ниту еден оператор не регистрираше средна брзина на преземање побрзо од 2,7 Mbps.
Најбрзата средна брзина на превземање на Хартсфилд-Џексон беше повеќе од 15 пати побрза од онаа што се најде во LAX.
Гледајќи ги четирите мобилни оператори - AT & T, Sprint, T-Mobile и Verizon - RootMetric, исто така, обезбедиа поединечни резимеа за перформансите на секоја мрежа во сите 50 аеродроми.
Резултатите за брзина на AT & T беа мешани. Од една страна, AT & T достави брзи брзини на неколку аеродроми. Навистина, средната брзина на преземање на AT & T од 50.5 Mbps во Чикаго Мидвеј беше најбрзата брзина што ја најдовме за секој превозник на било кој аеродром. Од друга страна, средната брзина на преземање на AT & T падна под 5 Mbps на 18 од 50 тестирани аеродроми. AT & T продолжува да покажува стабилно подобрување во аеродромските тестирања, а мрежата сними исклучителни резултати на сигурност за да ја затвори 2015 година.
Во првата половина од 2015 година, Спринт не освои награда за аеродроми RootScore, но во тековната рунда на тестирање продолжи со нагорен тренд на сигурност RootMetric го виде во својот претходен извештај. Во првата половина на 2015 година, таа се поврза со мрежата на Спринт најмалку 97 проценти од времето на 31 аеродром. Во овој тест-период, Спринт стигна до знакот на извонредност за поврзување на 34 аеродроми.
Вкупно 16 T-Mobile награди за AT & T го надминаа еден од нив, Спринт со 13, и го следеа само Verizonското ниво од 25. Најбрзиот просечен брзински пренос на превозникот се зголеми од 42,8 Mbps во Хартсфилд-Џексон до 48,7 Mbps во McCarran International во Лас Вегас . Но, исто така, испорачаа значително бавни брзини на некои од најпрометните аеродроми, вклучувајќи и средна брзина на преземање од 1,6 Mbps во Денвер Интернационал и 0,6 Mbps во LAX. T-Mobile ја подобри својата сигурност во споредба со претходниот период на тестирање, но мрежата забележа бавни брзини на некои добро патувани аеродроми за да ја затвори годината.
Како и во првата половина, Веризон повторно ги предводеше сите носители на наградата RootMetrics, завршувајќи прво целосно или врзани прво на 25 аеродроми. Додека AT & T ја сними најбрзината средна брзина на превземање во овој тест-период, Verizon сепак испорача извонредни брзини за да го затвори 2015 година. Всушност, Веризон обезбеди средна брзина на преземање од 20 Mbps или побрзо на 17 аеродроми, што е највисока за сите мрежи. Verizon испорачани брзини и извонредна сигурност при тестирање на аеродромите во втората половина на 2015 година.