Ова е најлошата храна во светот на авиони

Никој никогаш не рекол дека авионската храна е добра, но ...

Не е вест да се каже дека храната во авионот е лоша. Всушност, освен ако не летате на странски авиопревозник или ако летате на меѓународно летање, вашиот лет можеби нема да ви понудат оброци - во денешните "плати за сите освен за седиштето", Југозапад ерлајнс се смета за дарежлив за нудење бесплатни закрпи и кикирики.

За да бидете сигурни, додека патниците во крајна линија треба да бидат благодарни за она што им е дадено за "бесплатно" за лет, некои авиони храна е толку лоша што веројатно не заслужува благодарност. Јас ги избрав овие авиокомпании врз основа на моето лично искуство (и фотографии на оброци од фантастичната AirlineMeals.net), но факт е дека ужасната храна е вообичаена во 35,000 како под нула температури.

• 01 од 05

  Воздух Кина

  Да се ​​каже Air China (или било кој кинески авиокомпанија) има помалку од фунта репутација е огромен потценување. Објективно, авиопревозникот има рејтинг со две ѕвездички од Skytrax, орган за оценување на квалитетот на авиокомпанијата. Ова е доволно засрамувачко (двата најголеми авиокомпании во соседна Јапонија, на пример, неодамна добија рејтинг со пет ѕвездички), но особено кога сметате дека Ер Кина се обидува.

  На пример, кинескиот авиопревозник додаде десетици нови авиони на својата флота, вклучувајќи ги и Боинг 777-300 и 747-8i, преработената верзија на повеќегодишната "Кралица на небото".

  Навистина, иако Ер Кина е најмногу од мерките на просечна авиокомпанија на најдобриот ден, храната на која им служи на патниците е особено неизвесна, нешто што се чини дека е вистина дали сте во економска класа, па дури и премија прво и бизнис класа.

  Што е уште полошо е дека квалитетот на храната на Air China не се подобрува кога заминува од главниот град на Пекинг, каде што е лоциран одделот за централно угостителство на авиокомпанијата.

• 02 од 05

  Јунајтед

  Јунајтед ерлајнс има груби неколку години. Како и Америка и Делта, другите преживеани американски "наследници", Јунајтед проголта еден од своите конкуренти во текот на последната деценија, дел од поголемата консолидација на индустријата која требаше да создаде послаба, попријателска околина за воздушните патници.

  За жал за Обединетите, ниту нивните приходи, ниту нејзиниот имиџ на брендот не се подобриле многу (секако, не се споредуваат со новата американска и особено Делта пост-2008). Дури и вистинските обиди на авиокомпанијата да се подобрат се соочуваат со опозиција - понекогаш, од Универзумот. Минатата година, на пример, лицето Јунајтед избран за замена на долгогодишен извршен директор Џеф Смисек доживеа срцев удар веднаш по преземањето на функцијата. Оу!

  Како и Ер Кина, кој исто така се случува да биде еден од партнерите на "Звезда Алијансата" на Јунајтед, Јунајтед може да наброи ужасна храна меѓу причините поради кои се чини дека се одвива толку лошо. Се сеќавам дека седев во економијата еден одреден лет минатата година, од Осака до Сан Франциско, а се сервирав со сендвичи обвиткани со фолии, со сирење, шунка и гојази од мајонез што се ширеа над непечениот леб - и тоа е токму она што можам да го запамтам - -Лисици!

• 03 од 05

  Air Koryo

  Лудо како што звучи, Северна Кореја е близу до врвот на мојата листа на патувања. Сакам земјите во посета кои го поларизираат јавното мислење, на еден или друг начин, и се способни да се расправаат за спротивната позиција откако ќе се посетам.

  За жал, за Корејската Демократска Народна Република, еден аспект на земјата, нема да можам да се залагам, како ѓавол или на друг начин, е храна на авиопревозник Ер Коорјо, која неодамна беше оценета како најлоша авиокомпанија во светот.

• 04 од 05

  Украина меѓународни ерлајнс

  Се сретнав со прекрасна млада украинска двојка за време на моето патување во Азербејџан во 2014 година, и додека сè уште не сум направила добро на моето ветување дека ќе ја посетувам земјата, тоа е сеуште висок приоритет за мене. Медиумите навистина ја претставија Украина како небезбедно место, и покрај истовремено кршење на руската влада, која е веројатно одговорна за голем дел од немирите во Украина, и сакам да ја насликам сликата на земја исполнета со слатки луѓе како Јулија и Пјотр.

  Како и да е, сеуште планирам да го направам ова, како што реков - само се надевам дека не мора да се качувам на авион на Украина International Airlines (или УИА) за да го сторам тоа! Не знам многу за стандардите за услуги на овие авиони воопшто, загрозувајќи го фактот дека наведените авиони имаат тенденција да бидат доста стари, но знам дека голем дел од храната што ја дава авиокомпанијата изгледа дека границата не може да се јаде.

  Всушност, да размислувам за тоа, не сум навистина сигурен што е кулинарската традиција на Украина - можеби, и покрај љубезноста на моите пријатели, храната Ukraine International Airlines не е премногу далеку од она што ќе го јадам во земја во целина?

• 05 од 05

  Адрија

  Не знаев дека Адрија ерлајнс постоеше пред 2012 година кога бев краток лет од Љубљана, главниот град на Словенија, до Цирих, Швајцарија. Се чинеше чудно што националната авиокомпанија на Словенија ќе се вика Адрија, со оглед на тоа што Словенија има само треска на брегот покрај Јадранот, но отидов со тоа. На крајот на краиштата, заработував чести патници, а летот беше нешто како еден час во должина, можеби дури и пократок.

  Претпоставувам дека треба да сум благодарен, со оглед на краткото времетраење на летот, дека (многу пријателски и внимателен) екипар ми даде оброк воопшто. За жал, прехранбениот производ што го обезбедуваат (верувам дека тоа требаше да биде некој вид на сендвич) беше подалеку. Всушност, ако навистина бев толку гладен за да има потреба од храна за време на моето кратко патување во Швајцарија, можеби, всушност, ја изедов (убавата) кутија во која беше спакуван сендвичот.

  За среќа, сепак, имав смисла да јадам нешто на аеродромот пред заминување, што го препорачувам сите вас, ако треба да летате некоја од овие авиокомпании во иднина.