Најконтроверзните авиокомпании во светот

Дали ви се допаѓа вашиот стјуардесите со бикини или бурка?

Кога размислувате за евтини авиокомпании - ако живеете во Соединетите Американски Држави, сепак - мислите за Southwest Airlines. И ако сте под одредена возраст (да речеме 40), знаете Југозапад првенствено поради ниските цени. Но, постарите луѓе, особено постарите мажи кои некогаш ја прелетале авиокомпанијата за бизнис, се сеќаваат на Југозапад поинаку.

"Стјуардесите носеа жешки панталони", татко ми често се сеќава, зборувајќи за неговите патувања околу Тексас на југозапад во почетокот на 1980-тите. "И тие се обидоа да ве трошат, дури и на 30-минутните летови помеѓу Хјустон и Далас.

"И носеа жешки панталони", тој секогаш ќе продолжи, со израз на лицето што ќе се радува и задоволство и збунетост.

За да бидете сигурни, кога ќе погледнете околу светот за југозападни сојузи, врз основа на денешниот југозапад, искушението е да се изберат традиционални авионски компании со ниски цени, како што е AirAsia или Europe easyJet во Малезија. Но, Југозападот беше контроверзен избор долго пред тоа да биде свесен за буџетот. Еве шест други глобални авиокомпании кои создадоа сопствена контроверзност.

• 01 од 06

  VietJet Air

  Подигнувањето на диригентската палка каде што Југозапад остана: виетнамскиот Виетџет Ерлајнс, нискотарифната авиокомпанија и првата авиокомпанија во приватна сопственост во земјата - многумина неправилно се нарекуваа "Бикини ерлајнс". Зошто, можеби ќе прашате?

  Па, фотографиите на стјуардесите на авиокомпаниите кои носат ништо друго освен бикини (кои всушност дојдоа од календарот на публицитет) станале вирусни на интернет, а тоа предизвикало многумина да веруваат дека тие парадирале како летаат така. Додека е вистина дека стјуардесите на Виетџет се облекуваат на некој начин, најмногу би изразувале секси, тие всушност не носат бикини на бродот, замислувам поради здравствени регулативи повеќе од правилата за социјална пристојност.

  Сепак, маркетингот работел. Не само што VietJet Airlines тврди дека речиси една третина од пазарот на авионски патувања на Виетнам, преку вредноста на доларот, преку ноќ, но нејзиниот успех доведе до нејзиниот извршен директор да стане првата жена милијардер од Виетнам.

• 02 од 06

  Реани Ер

  Не треба да се меша со европскиот RyanAir (авиокомпанија што е контроверзна на свој начин), Малезинецот Реани Ер работи само неколку часа летање од Виет Џет, но не може да биде поинаков. Тоа е затоа што додека VietJet продава секс, Rayani Air продава скромност. Поточно, тоа е прво Малезија е прв авиопревозник на Шариа-жалба, во кој хостесите се наоѓаат во полн хиџаб (иако не, како што порано ве заведував, бурки), халалски оброци и без алкохол, што за да биде фер не е толку невообичаено меѓу авиокомпаниите кои служат муслимански земји, како како авиопревозник Саудиска Арабија. (Треба да се напомене дека малезискиот авиопревозник Малезија ерлајнс, контроверзен од своите причини, служи како алкохол.)

  Или, треба да кажам, тоа беше првата авиокомпанија во согласност со шеријатот во Малезија. Рејни Ер престана да работи во април 2016 година, по помалку од четири месеци во воздух, создавајќи понатамошни контроверзии. Додека директорите на "Реани авион" инсистираа на тоа дека авиокомпанијата е "реструктуирање", официјалните претставници тврдеа дека ги прекршиле условите на договорот. Иншалах!

• 03 од 06

  Eurowings

  За да бидете сигурни, постои европска авиокомпанија на оваа листа, но веројатно не е онаа што ја мислите. Додека гореспоменатиот RyanAir создаде контроверзии врз основа на неговите смешни такси и тесни авионски кабини, Еуроингс е контроверзен, бидејќи им овозможува на патниците врзани за партиски дестинации да направат таканаречени "слепи резервации", каде што плаќаат плата за фикс, а потоа се качат на лет случајна дестинација.

  Нема збор за тоа дали патниците треба да го поминат тестот за трезвеност пред да се согласат на ова, иако цената што ја плаќаат се чини дека го вклучува транспортот назад во нивната матична земја, парична казна печати се надевам дека ниту авиокомпанијата, ниту матичната земја нема да зажалат .

• 04 од 06

  ЕВА Ер

  Како доживотно AvGeek (авијациска геотек, да не се мешам со "аудиовизуелен геок"), одамна сум фасциниран од тајванската авиокомпанија EVA Airways (изговорена "ЕВА", а не "Ева") - и не се срамам да признаам тоа се должи главно на потпишувањето на авиокомпанијата врз франшизата Hello Kitty во нејзиното брендирање. Навистина, додека Hello Kitty ми се допаѓа омилен цртан филм на мојата мајка (имам интересно семејство - што можам да кажам?), Тоа не е поради тоа што ЕВА ми го посветува восхитот. Погледнете го ова видео на ЈуТјуб од Hello Kitty, кое минатата година го следеше авионот ЕВА Ервејс 777-300ER во Хјустон - "Били Жан" на Мајкл Џексон - и мислам дека ќе имате идеја за тоа од каде доаѓам.

• 05 од 06

  Норвешки ерлајнс

  Всушност, лажев порано: на оваа листа има два европски ерлајнс, иако само еден од нив е со седиште во континентална Европа. "Па, тоа не е контроверзно", можеби инсистирате, истакнувајќи дека Скандинавија (т.е. каде што се наоѓа Норвешка) технички не е дел од континентална Европа. Проблемот е што "норвешката" ерлајнс не е со седиште во Норвешка - со седиште во Ирска, одлуката со која е основана гордо признава дека е да ги избегне даноците. Покрај тоа, авиокомпанијата непропорционално вработува стјуардеси во Југоисточна Азија и не го крие фактот дека ова, како и неговата одлука да се базира во Ирска, е за финансиска добивка.

  Дополнително додавање на контроверзноста, многу од популарните Longhaul летови од Норвешка дури и не допираат норвешка почва, каде што летате од Лос Анџелес до Лондон или Њујорк до Копенхаген. Ова е технички нелегално, се разбира, иако изгледа малку измамен во однос на името на авиокомпанијата - и дефинитивно "норвешкиот" идентитет на брендот.

• 06 од 06

  Почитувани спомени: Трамп шатл

  Во доцните 1980-ти години, кога познатиот авиопревозник "Источна воздухопловна линија" ги вдишуваше последните здив, многу помладиот Доналд Трамп (кој сеуште беше неповреден од скандалот со банкрот и веројатно никогаш не помислил дека ќе се кандидира за претседател) одлучи да интервенира и да се обиде за спасување на операцијата "шатл" на источниот брег на авиокомпанијата. За жал, истата судбина што подоцна ќе се случи со казината на Трамп, му се придружи на авиокомпанијата, која се приклучи на историјата на историјата, заедно со Трамп стек, Трамп универзитет и, се надевам, идејата за претседателот Доналд Трамп.