Иако повеќето луѓе денес го препознаваат Amtrak, е мрежа на мали пајаци од линии што ги поврзуваат големите градови низ целата земја, деветнаесеттиот и дваесеттиот век забележале огромен број различни железнички компании што работат за патници и товарни возила низ целата земја. Денес поголемиот дел од овие линии се укинати во корист на патниот сообраќај, но неколку зачувани железници помагаат да се остави наследството од овие прекрасни линии жив.
Преземањето патување на сочуван воз обично не е возбудливо искуство за добивање од А до Б, туку го прославува патувањето, а САД имаат навистина навистина прекрасни опции за уживање кога барате такво патување.
Државната железница во Тексас
Покривајќи пат од дваесет и пет милји меѓу градовите Палестина и Руск, железничката пруга првично била изградена за да ги пренесе резервите на железо во топилницата во казнено-поправниот дом Руск, а пешачите и патеката биле подготвени и поставени од страна на затворениците во затворот. Денес постојат голем број парни и дизел локомотиви кои ги повлекуваат возовите долж овој пат, кој поминува низ некои атрактивни сцени кои се дел од државен парк.
Гранд Кањон железница
Почнувајќи од градот Вилијамс, Аризона, оваа рута е сценско патување во едно од Јужниот Рим на едно од најпознатите знаменитости во сите САД, Големиот Кањон . Постојат три возови дневно, кои го покриваат ова патување од четириесет и четири километри, а исто така има и дизел и пареа мотори кои се движат по должината на патеката, што ги носи посетителите на локалитетот повеќе од еден век.
Монт Вашингтон железница железница
Првата железна железница беше одобрена во средината на деветнаесеттиот век, со тоа што локалните власти убедија дека дизајнерот и претприемач Силвестер Марш никогаш нема да можат да го добијат железничкиот систем за решетка и запчаник. Денес железницата сè уште обезбедува одличен начин да се стигне до самитот, посебно со оглед на тоа што е втора најстрпана железничка пруга од овој тип во светот, покривајќи просечен градиент од над 25% на 4,5 километри на час, земајќи го само еден час до завршете го тримесечното искачување.
Патување на Кралската Клисура, Колорадо
Кралската клисура е една од најдраматичните атракции во Колорадо, стрмна еднострана клисура исечена од пејзажот покрај реката, а оваа пруга ги зема луѓето по должината на оваа врвна клисура. Има автомобили со панорамски прозорци и точки за гледање на стаклен покрив, додека оние кои патуваат на денот со добро време, дури и можат да го користат отворениот автомобил за да уживаат во спектакуларната околина.
Илиноис железнички музеј
Овој музеј има најголема колекција на пареа, електрични и дизел локомотиви во САД, заедно со голема колекција на вагони, камиони и повеќекратната единица наречена "Небраска Зефир". Трасата на која се движат возовите е околу пет милји пруга изградена за да се демонстрира собирањето железничка опрема, што е различно од повеќето сочувани железници кои имаат мотори што работат на постоечки дел од железничката пруга.
Cass Scenic Railway, Западна Вирџинија
Оваа пруга првично била изградена за да ја услужи дрвната индустрија и мелницата во областа, како и градот Цас кој се развил околу мелницата. Денес железничката пруга е позната по препознатливите парни локомотиви кои ги влечат возовите на планината Назад Аллегни, која нуди прекрасни планински предели и ги зема посетителите во историскиот мелнички град Кас, кој исто така е убаво сочуван.
Вирџинија и Truckee Railroad, Невада
Откако ја покрива импресивната рута од градот Рено до Карсон, зачуваниот дел од Вирџинија и Трукки железничката линија е малку повеќе ограничен денес, покривајќи 14 милји пат низ некои прекрасни пејзажи. Железничката пруга има мала колекција на парни машини и дизели заедно со патнички автомобили наследство кои ги носат патниците на возовите по должината на патот, при што зимските пареа екскурзии се особено спектакуларни.