Калико минско возење

01 од 04

Преглед на Бери Фарм возење Classic Knott е

Ревидирани јули 2015 година

About.com рејтинг: 4 ѕвезди (од 5)

Калико Мое возење е во Бери Фармот на Knott што Пиратите од Карибите го имаат во Дизниленд. Тоа е големо, привлечно и класично темно возење кое е едно од, ако не и врв на паркот. Преуредувањето во 2014 година ја врати на својата поранешна слава и додаде некои прекрасни нови елементи, како и. Ниту една посета на Knott би била комплетна без патување во рудникот Calico.

Возењето започнува околу половина пат до седумприродна планинска структура во која се наоѓа атракција. Патниците одбор руда автомобили влечат со мала локомотива. Не постојат безбедносни ограничувања на местата за клучеви за автомобили. И покрај неговото име и тема, Калико Моето возење не е рударски железнички завеса, главен во многу паркови. Возилото е бавно и нежно. Додека делови од него се прилично темни, не вклучува никакви опседнувачки домови. Сите, но највпечатливите гости (има некои претерани навестувања за претстојните експлозии) треба да уживаат во возењето.

Со прстен од ѕвонче и ковчег на рог од страна на возачот, возот влегува во рудничкото вратило. Рудар ги поздравува посетителите на рудникот за злато од 19 век. Тој е еден од новите анимирани ликови додадени за време на обновата на 2014 за атракција на Гарнер Холт Продукција.

Дизајнерот зафатен возење е широко почитуван за својата работа и стана ресурс за паркирање кои бараат аниматински темни карактери . Го обновил уште едно од класичните атракции на Кот, "Древната планина на брегот", и развил нови проекти за Дизни, како што е " Малата сирена" Ариел со подморска авантура . Има околу 120 карактери вклучени во минското возење скоро осум минути, а тимот на Гарнер Холт прецизно изработувал или ги обновувал сите нив.

Огле Коутс и избрани оддуени топки

Нарацијата може да биде малку мрачна и вчудоневидена во зградата на ехои. Суштинската приказна за привлечноста е дека посетителите се враќаат во времето до Старозападните денови на "Златната треска" за да видат работна операција за рудниците. Рударите се еден куп каубојски чудници кои се справуваат со опасната работа со надеж дека ќе го бодрат.

На патот, гостите патуваат низ темни премини и се среќаваат со гејзери, со "Небесна соба" исполнета со шарени сталагмити и сталактити (акцентирани од орган кресдодо на саундтракот), рудари кои се палат за злато и водопад. Драматично осветлените сцени имаат живописни бои кои ја пробиваат темнината и се мешаат сетилата.

Еден од најважните точки на привлечноста е "дупката за слава", која покажува голема екипа на рудари кои работат на отстранување на рудата. "Ископаниот" простор е длабок 65 метри и широк 90 метри. Патниците патуваат покрај местото на настанот двапати за време на возењето и ги гледаат зафатените постапки од различни перспективи.

Во близина на крајот на возењето, возот кратко заминува пред да се врати во рудникот. Тензијата се гради како закана од мини експлозијата. Еден стар, очигледен кошник ги предупредува патниците да "се сеќаваат, една бездомна искра, и сите ќе се разрушат за да дојде царството". За жал, тој вели дека додека седеше на гајба со експлозиви и држеше тутунска цевка во една рака и натпревар во другата.

Возилото има колористичка историја

Куршките со меурчиња и шарени форма на пештери се сеќаваат на Мостот воз Виножито, кој беше отворен во 1956 година во Дизниленд (и беше заменет од Големата громобранска железница). Тоа сигурно влијаело на Knott's Calico Mine Ride, кој дебитирал во 1960 година.

Буд Hurlbut разви и управува со оригиналниот Calico рудникот Ride. Тој не работеше директно за Knott, но беше независен концесионер. Аранжманот не беше невообичаен во раните денови на тематски паркови; денес, Knott и речиси сите тематски паркови во Северна Америка целосно поседуваат и управуваат со сите нивни атракции.

Меѓу иновациите Hurlbut и Knott доведени до паркови беше скриената редица за враќање. Приближувајќи се на возењето на Калико, гостите обично не гледаат некој да чека на ред. Тоа е затоа што редот се наоѓа зад работната фасада на карпите. Во прилог на одржување на гости надвор од средината и "заведување" во размислување чекањето е кратко, редот ги аклиматизира во приказната со потопување нив во рудникот пред да се качат на вози возила. Волт Дизни беше заинтригиран од редот на возењето, а неговите Imagineers подоцна го инкорпорираа концептот во атракции во Дизниленд.

Со враќање на возењето, Knott треба да се пофали за признавање и почитување на неговото наследство. Моето возило "Калико" е, ако му простиш на каменот, скапоцен камен на атракција. Сега светло светло за нови генерации да се откријат и за старите навивачи да се откријат.

Следно: Рудари на работа

02 од 04

Рудари на работа

Во возењето има многу анимирани ликови, вклучувајќи ги и оние рудари кои ја ископуваат рудата. Драматичното осветлување ги осветлува сцените и го поставува тонот на привлечноста.

Следно: Овие момчиња копаат нивната работа

03 од 04

Овие момчиња копаат нивната работа

На ширина од 95 метри и височина од 65 стапки, "дупката за слава" е најголемата и најпрецизна сцена на атракцијата. Во него спаѓа екипа од рудари кои работат за рушење на рудата од рудникот.

Следно: Експлозивна ситуација

04 од 04

Експлозивна ситуација

Во екстремен пример за "стори како што реков, не како што правам", рудар во експлозивната соба ги предупредува патниците за искрени искри додека се подготвуваат да го запалат тутунот во неговата цевка. Ох, ох!