Железничките станици во Индија се карневал како кошница на активност, каде што стотици патници и добронамерници се вклопуваат со мноштво продавачи.
Чекањето на погрешниот крај на платформата може да напише катастрофа, особено кога возот може да остане на станицата само неколку минути и дека сте оптоварени со голем број на багаж.
Еве како да одиш за наоѓање и влегување во вашиот воз.
Кога ќе стигнете до станицата
На станицата, прво нешто што треба да направите е да ја пронајдете платформата каде што ќе пристигне вашиот воз, а особено место на платформата каде што ќе престане вашиот вагон (тренер). Ова е многу важно бидејќи стандардните патнички возови во Индија имаат 18 вагони, што се зголемува до 24 вагони на популарните патишта. Не се ни обидувајте да замислите како би било да се заглавите на погрешен крај на преполната платформа кога возот ќе застане!
Повеќето станици имаат одбори кои ги покажуваат деталите на заминувачките возови, платформите од кои ќе заминат и редот на вагоните на секој воз. Побарајте го овој одбор, или ако се сомневате, прашајте го железничкиот работник.
На одборот, над секој тип превоз, е број. Проверете го вашиот билет за бројот на вашиот превоз (на пример, А1, Б1 или С1), пронајдете го на таблата, потоа идентификувајте го бројот над него на врвот на таблата. Исто така, добијте го бројот на платформата на возот од одборот.
На покривот на секоја платформа, ќе најдете ред на броеви шири по должината на платформата. Овие броеви укажуваат на точките каде што ќе престанат превозните вагони. Позиционирајте се на бројот што одговара на вашиот превоз од табла и ќе бидете на местото каде што ќе пристигне вашиот превоз.
Сè уште збунети? Прашајте еден од продавачите на платформата. Тие имаат големо познавање на возовите и обично знаат каде ќе биде поставен секој превоз.
Кога ќе пристигне возот
Платформи на индиски железнички станици се многу преполн, а пандемонитот често се поставува како што се приближува возот и секој сака да започне прво. Како и затајување на луѓе, исто така ќе треба да избегнувате големи случаи, чанти, кутии, а понекогаш и челични ковчези. Ако сте храбри, бидете подготвени да го притиснете вашиот пат. Во спротивно, најдобро е да застанете и да чекате масите да се качат.
Внатре во возот за воз, ќе откриете дека сите прегради се нумерирани. Сепак, не бидете изненадени да откриете дека некој веќе го окупира твоето место. Тие обично ќе се движат откако сите други ќе завршат со организирање себе и нивниот багаж.
Алтернативно, вработи Портер
Ако сето ова звучи премногу напорно, одлучи да ангажира Coolie (porter) кој ќе ги носи торбите и ќе го лоцира вашиот оддел за надомест. Тие се обилни на железничките станици и може да се идентификуваат со нивните црвени јакни. Сепак, бидете сигурни дека преговарате за надоместокот пред искористување на нивните услуги.
Лиценцираните железнички носилки имаат фиксни трошоци според висината на багажот. Стапката варира во зависност од локацијата и категоријата на станицата. Почнува од 40 рупии за торба со тежина до 40 килограми што може да се носи на главата. На главните станици стапката по торба е 50-80 рупии. Сепак, ретко ќе се согласат со ова. Тие обично ќе бараат повеќе пари, па бидете подготвени да преговарате.