Како да се вози на Nilgiri планината Железничка играчка воз на Ooty

Горната железница Нилгири е една од најпопуларните возови во Индија

Железничкиот воз Нилиги планински железнички е најважниот дел од посетата на популарната ридска станица на Оти , во државата Тамил Наду, јужна Индија. Основана во почетокот на 19-тиот век од страна на Британците како летна штаб на владата во Чанаи, Оти сега привлекува туристи кои сакаат да избегаат од задушената летна топлина.

Железничката пруга е отворена во 1899 година и била завршена во 1908 година. Таа била прогласена за светско наследство на УНЕСКО во 2005 година.

Чудесната играчка за влечење повлекува сини и крем дрвени вагони со големи прозорци.

Железнички карактеристики

Железничката железница Нилгири води од Меттупалајам до Угагамандалам (Оти), преку Коонур, во Нилгири Хилс од Тамил Наду. Тоа е единствениот мерач, железничка пруга во Индија. Исто така познат како железна железничка пруга, има средишна шина опремена со решетка која ангажира зглоб на локомотивата. Ова овозможува влечење на возот за да се искачи по стрмнини. (Очигледно, тоа е најсилна патека во Азија, која се зголемува од 1,069 метри до 7,228 метри надморска височина).

Железничката претежно користи флота од локомотиви од класа X класа. Во последниве години, нејзините парни локомотиви на стаклени јаглен биле заменети со нови парни мотори нафта. Ова беше неопходно поради повторливи технички пречки, проблеми со добивање квалитетен јаглен и ризик од предизвикување шумски пожари. Пензионираните мотори за пареа ќе бидат изложени на железничките станици Коимбаторе и Оти и Музејот на железничката пруга Нилгири во Метпупалајам.

Сепак, според овој извештај, официјалните лица сакаат да ја задржат вредноста на наследството на железничката пруга и планираат повторно да воведат еден од пареата на јаглен. За жал, во февруари 2018 година не беше пробна работа, поради недостаток на притисок од пареа.

Пареата на возот се префрла на дизел на делот помеѓу Coonoor и Ooty.

Карактеристики на маршрутата

Нилгири планината железница е 46 километри (28,5 милји) долго. Таа поминува низ многу тунели, а над стотици мостови (околу 30 од нив се големи). Железничката пруга е особено живописна поради околниот карпести терени, клисури, плантажи на чај и густо пошумени ридови. Coonoor, со своите светски познати чаеви, е само туристичка дестинација.

Најспектакуларните сценографии и најдобри погледи се наоѓаат по должината на делот од Меттупалајам до Коонур. Оттука, некои луѓе сакаат да патуваат само по овој дел.

Како да стигнете до Mettupalayam

Коимбаторе е најблизок град до Метпупалајам. Се наоѓа околу еден час на југ и има аеродром кој прима летови од цела Индија.

Дневниот 12671 Nilagiri (Blue Mountain) експресен воз од Чанај пристигнува во Mettupalayam во 6.15 часот и се поврзува со утрото заминување од играчкиот воз. (Исто така се поврзува со вечерното пристигнување на играчкиот воз во Меттупалајам на враќањето). На Nilagiri Експрес престанува во Коимбаторе во 5 часот на патот, така што е можно да се земе овој воз од таму да Mettupalayam. Алтернативно, такси ќе чини околу 1.200 рупии.

Честите автобуси се движат од Коимбаторе до Метпупалајам, почнувајќи од 5 часот. Исто така има и редовни патнички возови меѓу двата места во текот на денот.

Ќе најдете неколку пристоен буџет хотели во Mettupalayam ако сакате да останете таму преку ноќ за да го фатат обуката за играње следното утро. Сепак, подобро сместување се достапни во Коимбаторе.

Редовни железнички услуги и цени

Една железничка услуга за возења работи на планината Нилгири железница од Mettupalayam до Ooty на ден. На патот има седум станици. Распоредот е следниот:

Во возот за играње се нудат и седишта од прва класа и од втора класа. Главната разлика меѓу двете е дека прва класа има перници и помалку места.

Ако сте загрижени за удобност, вреди да се купува билет од прва класа за да имате помирен и помалку тесен пат од народот. Мал број на безрезервирани билети, исто така, се ставени на располагање за купување на бројач на билети пред заминување. Сепак, тие обично се продаваат за неколку минути. Четвртиот превоз беше додаден во возот во 2016 година, поради брзо растечката побарувачка. Возот, сепак, се подготвува брзо, особено во лето.

Возниот билет за возрасни е 30 рупии во втора класа и 205 рупии во прва класа, во еден правец. Безрезервната општа цена е 15 рупии во еден правец.

Забележете дека областа добива дожд од мозокот на југозападниот и североисточниот монс , а ова најчесто ги нарушува услугите.

Повторно вградување на летни возни услуги

По пауза од пет години, специјалните летни возни услуги ќе започнат во 2018 година.

"Патесно патување со наследство" ќе работи помеѓу Метпупалајам и Коонур, во саботите и во неделите, од 31-ви март до 24-ти јуни. Возот официјално се нарекува 06171 / Mettupalayam-Coonoor Nilagiri Summer Special . Се очекува да замине од Меттупалајам во 9.10 часот и да стигне до Коонур во 12.30 часот, со застанување во Калар и Хилгроув. Во насока на враќање, таа ќе го напушти Coonoor во 13.30 часот и ќе пристигне во Mettupalayam во 4.20 часот

Возот ќе има два вагони од прва класа и еден превоз од втора класа. Бидете подготвени да платите многу повеќе од редовната играчка! Билетите во прва класа чинат 1.100 рупии за возрасни и 650 рупии за деца. Втора класа чини 800 рупии за возрасни и 500 рупии за деца. Добредојдовте комплет, сувенир, и освежителни пијалаци ќе бидат обезбедени на одборот.

Како да направите резервации

Резервации за патување на железницата Нилгири може да се направат на компјутеризирани бројачи за резервации на индиските железници или на веб-страницата на индиските железници. Препорачливо е да се резервира колку што е можно понапред, особено во текот на летната сезона од април до јуни, индиската фестивалска сезона (особено околу одмор во Дивали ) и Божиќ. Возот исполнува месеци однапред за овие времиња.

Еве како да направите резервација на веб-страницата на индиски железници . Статичкиот код за Mettupalayam е MTP, а Udagamandalam (Ooty) UAM.