01 од 10
Добие
Заедничка Ризница Понекогаш, добивањето бесплатна надградба од авиокомпанијата значи да се согласите да направите уште еден лет.
Доброволното прескокнување се случува кога се согласувате да се откажете од седиштето на презакажан авион во замена за одреден надомест. Поголемиот дел од времето, таа компензација доаѓа во форма на ваучер за фиксен износ на идно патување. Лично, така сакам да добијам награда за чекање околу аеродромот до следниот достапен лет.
Но, ако сакате бесплатна надградба на авиокомпанијата, зошто да не се согласите да се удри во замена за подобро место? Ако има место на располагање, а летот не е долги релации, авиокомпаниите можеби само ќе се согласат со вашето барање. На крајот на краиштата, пополнувањето на едно првокласно седиште може да биде поевтино отколку да ви даде слободно патување.
Само како да отидеш да бидеш удрен? Едноставно се прикажете на авиокомпанијата на денот на патување како некој кој е подготвен да се откаже од вашето седиште во замена за размислувања во случај летот да се преброди. Ако има преголема резервација (и тоа често се случува затоа што авиокомпаниите треба да избегнуваат празни места), персоналот на авиокомпанијата може да ја цени твојата понуда - дури и ако е мотивирана од повеќе од љубезност.
02 од 10
Избегнувајте авионски хабови
(в) Марк Д. Калер Ова е многу полесно да се каже отколку да се направи, но ако имате избор: избегнувајте ги големите хабови ако седите за бесплатна авиокомпанија. Зошто? Бидејќи овие хабови ќе бидат спакувани со патници кои имаат длабоки врски за лојалност со домашната авиокомпанија. Тие ќе бидат натоварени со чести милји и членство во премиум клуб. Природно, авиокомпаниите ќе им даваат надградби на луѓето кои се нивни најдобри клиенти.
Тоа не е да се каже дека надградбата е невозможна во овие ситуации, но сигурно вашата конкуренција ќе се намали ако може да купувате за аеродром каде што авиокомпанијата за која станува збор не управува со операција на центар.
03 од 10
Користете Чести летачки милји
(в) Марк Д. Калер Насловот на оваа статија ги вклучува зборовите "бесплатна авиокомпанија надградба." Технички, кога ќе се откажете од нешто што сте го зачувале, резултатот не е бесплатна надградба. Но, ако го дефинирате зборот слободен во смисла на чување на вашиот готовина, размислете за откажување на чести патници милји за подобро место.
Начините на кои се работи за ова, многу ќе се разликуваат од авиокомпанијата. Некои авиокомпании ќе дозволат надградба за разумно количество чести патници милји. Другите ќе ве натера да платите премногу.
Ова може да биде добра стратегија за искористување на непарни количини на милји - оние рамнотежи кои не се доста доволно големи за вашето сонско патување, но премногу значајни за едноставно да се гледате да се топат во истекот на заборавот.
04 од 10
Проверете во почетокот
(в) Марк Д. Калер Овој совет има повеќе врска со тоа како авиокомпаниите функционираат од едноставна логика. Размислете за нивната потреба да ги пополните празни места по секоја цена.
Ако пристигнете рано за лет во утринските часови, ќе најдете персонал на авиокомпанијата, кој обично е под притисок и слободен да донесува одлуки во ваша корист. Ќе имате помалку луѓе со кои ќе се натпреварувате за бесплатна авиокомпанија.
Но, тука е сценарио што често се одвива доцна во процесот: тренерот е прекуброен, но има празни места во прва класа или бизнис класа. Авиокомпаниите се способни да ги пополнат сите тие подобри спотови пред да почнат да се судрат.
Ако не сте околу кога тие одлуки се направени, ќе ја пропуштите вашата можност да се разгледа.
05 од 10
Благодарение на сите други
(в) Марк Д. Калер Никогаш не прибегнувајте кон закани или викајте кога се обидувате да добиете бесплатна надградба на авиокомпанијата. Авиокомпанијата не е обврзана да ве надградува. Изборите што ги прават може да изгледаат произволни или дури неправедни, но на крајот прават некоја услуга со тоа што им даваат луксуз што не се рефлектира во цената на билетот.
Подарок вклучува земање "не" за одговор. Упорноста се исплаќа на многу места, но ова не е еден од нив. Колку повеќе го познавате вработениот, толку е помала веројатноста дека тие ќе одговорат со љубезност. Иако никогаш не боли да прашате, бидете љубезни и прифатете го одговорот што го добивате. Тие знаат дека сакате да ја надградите и ако околностите се менуваат подоцна, тие ќе се сетат на вашиот добро обработен третман.
06 од 10
Патување сам
(в) Марк Д. Калер Ако имате голема патувачка забава, поштедете ги сите (вклучувајќи го и вас) проблемот со барање за бесплатна надградба на авиокомпанијата. Шансите не се добри што ќе најдат четири или пет празни места во прва класа или бизнис класа. Дури и ако го направат тоа, ќе ви ги дадат сите?
Најдобрите можности за бесплатни надградби доаѓаат кога патувате соло или можеби со едно друго лице. Дали сте спремни да се одвоите од придружник? Ако е така, еден од вас може да има шут при надградба. Фановите на шоуто Сеинфелд веројатно се сеќаваат на цела епизода изградена околу оваа премиса. Ако сте оној кој се качува во тренер, бидете подготвени да го прифатите и да се надевате на подобро патување од Елејн во тесна состојба.
07 од 10
Спомене претходен лош лет
(в) Марк Д. Калер Ова е далеку од загарантиран пристап за надградба на блаженство, но никогаш не боли да дозволите некој да знае дека сте имале лошо искуство, дури и ако тоа не е задолжително грешка на авиокомпанијата.
Јас еднаш бев лета од Лондон Хитроу до Милано Линате. Авионот го напуштил Хитроу доцна на 60 минути, а потоа бил пренасочен кон Милан Малпенца поради несреќа во Линате. Седнавме на пистата во Малпенца два часа. Неколку патници спроведоа мини-револт што бараше капетанот да излезе и да ги викне. Не мислев дека авиокомпанијата е целосно виновна за овој несреќен случај, па затоа не се пожалив. Но, две недели подоцна, бев надграден до бизнис класа за трансатлантски лет на истата авиокомпанија помеѓу Лондон и Бостон .
Јас не побарав оваа надградба, и знам дека луѓето кои плаќаат целосна цена за тренер често се меѓу првите кои добиваат бесплатни надградби. Со оглед на тоа што имав длабоко намалена билет, моја претпоставка е дека авиокомпанијата ме поттикна на листата.
Па, повремено споменете му на службеникот дека сте сигурни дека летот ќе биде многу поудобен што последен пат сте полетале со нив. Никогаш не знаеш.
08 од 10
Споменете ја вашата специјална прилика
(в) Марк Д. Калер Еве уште еден предлог кој веројатно има прилично ниска стапка на успех, но понекогаш се исплаќа во бесплатната авиокомпанија. Ако тоа е вашиот патување со меден месец, ако прославувате годишнина или ако сте на патот кон голема дипломирање, префрлете го тој факт повремено во разговор.
Авиокомпаниите знаат дека ова е повеќе од обичен момент во времето за вас, и ќе се сеќавате на ова патување далеку подолго од повеќето други на претстојниот лет. Во интерес на воспоставување на добри долгорочни односи, тие можеби ќе ве надградат доколку се претстават самите себе. Од нив е добар бизнис за да го стори тоа, но тоа е далеку од сигурност.
09 од 10
Се облекуваат уредно
(в) Марк Д. Калер Погледнете ги сите тие луѓе! Како може да се издвои од просечниот патник? Треба ли да се облечете нагло и да изгледате како дел од првокласен патник?
Експертите за добивање бесплатна авионска надградба навистина не се согласуваат за ова. Некои велат дека начинот на кој сте облечени има малку или никаква врска со одлуката. Тие инсистираат на тоа дека, освен ако не сте покриени со нечистотија или мирисате лошо, одлуката зависи од факторите кои не се важни. Но, другите ќе ви кажат дека остриот галантерија природно прават подобар впечаток.
Мојот земи? Толку многу други фактори одат во бесплатни авионски надградби дека облеката најверојатно не е примарен фактор во одлуката. Меѓутоа, ако има три лица кои се разгледуваат, а само две места за надградба, фактори како што се како да се претставите би можеле да бидат тај-брејкер што треба да се лизнете во тоа удобно место со повеќе простории за нозе. Никогаш не боли да изгледа уредно.
10 од 10
Знам што не работи
(в) Марк Д. Калер Некои неискусни патници ќе молат за бесплатна авиокомпанија. Тие ќе наведете луѓе кои имаат мали шанси да им помогнат - и ги нервира оние луѓе во процесот. На пример, приправниците за летови се зафатени со различни должности и обично не прават одлуки за надградба. Истото важи и за придружниците на портата во сите, но најсериозните ситуации. Правете ги вашите прашања на бројачот на билети во терминалот.
Постојат "надградби ваучери" за продажба на интернет во различни места. Одстрани се од овие, бидејќи тие често се измамнички. Истото важи и за обидите за печат на вашиот билет со "ВИП" печат кој повикува надградби. Ова најверојатно нема да направи ништо, туку ќе резултира со непријатност.
Уште еден мит за патување: едноставно седнете на празна прва класа, доцна во процесот на интернат, како да му припаѓате, ќе резултира со бесплатна надградба по стандард. Не сметај на тоа. Овие се скапи седишта, а стјуардите ги гледаат внимателно. Ако некој треба да биде празен, тие ќе го знаат тоа.