Како и кај повеќето поголеми градови, постојат врвни времиња на патување на цевката што навистина треба да се обиде да се избегне. Овие времиња се кога лондонскиот патнички патува во својот последен минијатурен простор во возот и поминува пат со носот притиснат во пазувите на друг патник. Значи, навистина, не треба да се препорачува.
Утрото "брзање" се зголемува помеѓу 7:30 и 9:30 часот, а вечерта врв време е помеѓу 4:40 часот и 6:30 часот.
Но, тоа е само дел од приказната;
- Линиите што патуваат низ популарните туристички и забавни области - Пикадили, Северна и Централна Линија - остануваат зафатени во текот на попладневните часови
- Линијата Пикадили останува зафатена до околу 20 часот кога луѓето се упатуваат кон Вест Енд за ресторани, клубови и театри, а има и уште еден час за мини-брзање кога театрите се затворени - по околу 23 часот
- Ако не ви се допаднат преполн возови, особено избегнувајте ги нормалните брзи часови на линиите што патуваат низ главните шопинг области на Најтсбриџ и Оксфорд Стрит - Пикадили и Централните линии. Во повеќето денови, продавниците се затворени приближно исто како и луѓето кои ги напуштаат своите канцеларии. Дополнителното здроби на купувачи што се натоварени со пакет на нормално оптоварување од 9 до 5'ies можат да бидат неподносливи.
Но, што зборуваат Броевите?
Не многу всушност. Транспортот за Лондон е залуден за рушење на броевите по линија. Градот Метрик, раката на списанието Нов државник, имал направено неколку расправии врз основа на најновиот датум (од извештајот за 2012 година, па не последниве).
Тие дошле до заклучок дека Викторија линија е најпрометната во Лондон. Но, ако не сте патник, зошто би отишле во близина на линијата Викторија? Со исклучок на три постојки во средината на линијата - Викторија, Грин Парк и Оксфорд Циркус - има речиси никаде интерес за посетители кои не се служат и од други линии.
На крајот, тоа се сведува на лични перцепции и преференции. Прашајте некој лондончанец и тие сигурно ќе ви кажат дека нивната линија е најпрепуштена за време на сообраќаен метеж. И ако вашиот нос е три инчи од некои оџаци окситер или пет, дали навистина се направи многу разлика?
Изработка на Раш час цевка Патување полесно
Ако треба да патувате во лондонското метро за време на сообраќаен метеж - и порано или подоцна, повеќето посетители во Лондон прават - постојат неколку работи што можете да направите за да го направите вашиот живот полесен:
- Купи картон за Ојстер - Ојстер картички се користат за сите форми на јавен превоз во и околу Лондон - Подземјето, надземното и некои железнички услуги во Лондон и неговите предградија, автобуси (кои повеќе не земаат пари) и чамци за чамци Темза. Купете ја картичката од машината за билети во Лондон и наплатете ја со готовина или со вашата кредитна картичка на истата машина. Го направите ова откако ќе пристигнете за да го искористите враќањето на крајот на користењето на картичката. Картата чини 5 фунти, која може да се рефундира на машина за билети, заедно со сите средства кои сеуште се достапни на картичката, кога ќе заминете од Лондон. Картичките купени однапред, онлајн, не можат да се вратат на тој начин. Освен што ви заштедувам многу пари - што е уште една тема - само да може да се приклучите без да стои во билет (или ретка рецепт) редици за време на сообраќаен метеж заштедува многу време.
- И тука е врвот: Наплати ја својата картичка со кредит кога ќе се случи да биде во близина на станица, дури и ако не планирате да патувате тогаш. Во бавното време, на машините за билет нема редици.
- Користете безконтролно плаќање - Ако имате бесконтактна кредитна или дебитна картичка, можете да ја користите на ист начин како Oyster картичка и да заштедите време на тој начин. Цените за бесконтактни плаќања се исти како и за Oyster картичките за жителите на Велика Британија. Но, ако сте во Лондон од странство, бидете внимателни. Може да заштедите време, но ќе морате да плаќате девизни трошоци на вашата картичка сметка дома - па оваа опција е навистина само корисна за посетителите од други места во Велика Британија.
- Бидете подготвени и свесни - одложувањата за патување од инженерските работи, грешките на сигналите и повремениот, еуфемичен "човек на линија", може да создаде мини сообраќаен час. Сите лондонски метрополи постпечатки, секојдневно - вклучувајќи предупредувања - за затворање на станиците, инженерски работи и други проблеми. Престанете да ги прочитате за да можете да ги планирате алтернативните патишта пред време, доколку е потребно (на подземјето во Лондон скоро секогаш постои алтернативен пат).
- Оди до крајот на платформите - Ова е релативно лесен начин да се минимизира вашата изложеност на кршењето на часот. Повеќето луѓе се собираат околу средината на платформите на станицата, секаде каде што скалите или ескалаторите ги испразнуваат своите патници. Ако одите до крај на платформата, ќе најдете дека вагоните обично се помалку спакувани. Направете го ова дури и ако тоа значи дека недостасува воз или два. За време на сообраќаен метеж, секогаш ќе има уште еден во рок од само неколку минути.
Алтернативи за јавен транспорт
Ако повеќе не сакате да се соочите со часовите во сообраќајните часови и мора да патувате во тоа време од денот, постојат неколку алтернативи:
- Земете лондонски автобус - црвените автобуси во Лондон за да се зафатат во сообраќаен метеж исто така, но разликата е што тие се законски ограничени во бројот на патници што можат да ги поминат. Возачот, кој ги следи броевите, едноставно нема да дозволи повеќе патници на бродот ако автобусот е преполн. Тоа може да значи дека во Централен Лондон можеби ќе треба да гледате еден или два автобуса да одат без да престанат. Но, тоа исто така значи дека нема да бидете уништени против странец. И автобусите патуваат по посебни ленти, така што тие се помалку погодени од брза сообраќајна метеж.
- Хоп на патнички брод - Лондон сега има рекабиски услуги долж Темза, кои се многу пријатен начин за патување и со кои можете да платите со вашата Ојстер картичка. Како и автобусите, чамците се законски ограничени во бројот на патници што можат да ги носат. Нивните пристаништа се приклучени на клучните места низ реката Вестминстер Пјер, во близина на Парламентот; во близина на Лондонскиот око на Саутбанк, од Галеријата Тејт и така натаму. Проверете ги нивните застанувања за да видат дали еден од нив може да биде во непосредна близина на местото каде што сакате да одите.
- Земете на вашиот велосипед - Лондон беше вториот град во светот, по Париз, да има програма за изнајмување јавни велосипеди. Во моментов се викаат Сантандер Велосипеди - за банката која ги спонзорира, но немојте да се изненадите ако жителите уште ги нарекуваат Баркли Велосипеди или Борис Велосипеди - сите прекари за тешки велосипеди врзани за докинг станици насекаде низ градот. Ќе ви треба кредитна картичка за користење на екран на допир на станицата за приклучување на циклус. Нема потреба да резервирате однапред - иако во зафатените моменти можеби ќе треба да посетите повеќе од една докинг станица за да најдете велосипед (не грижете се, не се толку далеку). Кога ќе завршите со циклусот, едноставно ќе го вратите на докинг станицата и вашата кредитна картичка ќе ви биде наплатена за времето колку што сте го користеле - што може да биде само околу 2 фунти. Дознајте повеќе за циклусот на Лондон и како да го користите, овде. Но, бидете свесни дека овие велосипеди беа дизајнирани да бидат цврсти и непривлечни за крадците, па затоа тие се потешки од вашиот вообичаен велосипед и дека многу потешко да се педалата. Но, добрата вест е што системот на безбедни велосипедски супер-патишта се шири секој ден, што го олеснува секојдневниот циклус.
Планирајте алтернативни маршрути и видови на транспорт користејќи транспорт за Лондон за одличен опсег на онлајн мапи.