01 од 05
Експерт Q & A со застапник за безбедност на децата
Шон Фрез / Фликр Криејтив комонс Кога станува збор за патување со деца, не сите родители се свесни за најдобрите практики кога станува збор за детски ограничувања. За нејзиниот најдобар совет побаравме Алана Пинкертон, сертифициран инструктор за безбедност на децата и Глобален безбедносен застапник за автомобилски седишта на Дион.
About.com Family Vacations: FAA препорачува - но не бара - дека дете кое тежи помалку од 20 фунти користи систем за врзување на деца со поглед наназад и дека дете со тежина од 20 до 40 фунти користи детско сигурносно седиште. Сепак федералните регулативи им овозможуваат на родителите да ги држат децата до 2 години во нивните кругови на летови. Што се однесува до препораките на FAA, зошто мислите дека толку многу родители избираат достапност за безбедноста?
Алана Пинкертон: Не мислам дека родителите намерно мислат дека избираат достапност над безбедноста. Верувам дека родителите се неинформирани за авионски несреќи, груби полетувања и слетувања и турбуленции.
Ние немаме податоци за повреди на невоздржани возрасни лица или деца на авиони. Како луѓе, ние сме идеалисти, мислејќи дека ништо лошо не може да ни се случи, особено на одмор. Ако родителите доживеат невидени летови, тие никогаш нема да размислат што би можело да се случи. Затоа, на нивниот следен лет со своите деца, "што ако?" Никогаш не им се случува. И, статистички гледано, воздушниот сообраќај е сеуште најбезбедниот начин на транспорт.
02 од 05
Зошто децата не се задолжителни за авиони?
Diono About.com Family Vacations: Кога Deborah Hersman неодамна замина како претседател на Националниот одбор за безбедност во транспортот, таа рече дека "едно од нејзините големи разочарувања" е дека безбедносните седишта за деца не се потребни на авиони за мали деца. НТСБ побара од ФАА да развие прописи за ограничување на сите деца за време на полетувањето, слетувањето и турбуленциите, со што децата ќе тежат до 40 килограми во системи за задржување на деца одобрени за нивната висина и тежина. Како експерт за безбедноста на децата кој внимателно ја следи политиката, што мислите дека е најголемата препрека за креирањето на ограничувања за деца на ФАА, наместо само да се препорача?
Алана Пинкертон: Отсекогаш сум слушнала дека станува збор за долари и дека родителите би избрале да возат наместо да летаат и тоа ќе го направи поопасно за повеќе луѓе. Возењето по патот е најопасната работа што ја правиме секојдневно.
Сепак, верувам дека има многу фактори кои треба да се земат предвид: не сите места за седење се вклопуваат во секој авион. Ако авиокомпанијата смета за обезбедување на автомобилски седишта, тогаш постојат голем број предизвици за авиокомпанијата. Сите деца не се вклопуваат во секое седиште. Како ги одржувате автомобилите, ги насочувате низ целата земја, чувајте ги чисти и слободни од отповикани делови? И кој е одговорен за поставување на прицврстувањата и нивно поставување?
Забелешка на уредникот: Ова видео на NTSB покажува зошто безбедносните седишта за деца треба да се бараат на авиони за мали деца.03 од 05
Како да инсталирате седиште за автомобили на авион?
Сојузна администрација за воздухопловство About.com Family Vacations: Кога седиштата на авиокомпаниите стануваат сè попрецизни, на родителите им е тешко да инсталираат задно седиште во автомобилот на авионот. Кои совети имате за тоа како да изберете седиште за патување во авион и да го инсталирате правилно?
Алана Пинкертон: Најдоброто нешто што родителите можат да направат е да ја повикаат авиокомпанијата и да ги добијат димензиите меѓу двете места. Тие треба да испечатат и да донесат со себе какви било информации во врска со користењето на автомобилски седишта во авиокомпанијата, за да можат да ги покажат лицата во авионот ако не се свесни за политиките на нивната авиокомпанија. Да, сите аеродроми не се запознаени со автомобилски седишта на авиони.
Уште еден голем ресурс е производителот на седиштето за автомобили. Бидете сигурни да добиете какви било мерења што можат да ги обезбедат и ако има посебни сместувања на авиони со нивните седишта. Автомобилните седишта не мора да ги задоволуваат динамичките тестови за несреќата за одобрување на FAA. Тие мора да го исполнат инверзивниот тест.
Забелешка на уредникот: Ова видео на ФАА објаснува типични чекори за поставување на седиште во авионот.04 од 05
Кои други уреди одобрени од FAA се достапни?
Децата летаат безбедно About.com Семејство распусти: FAA го одобри еден појас тип уред за деца тежина од 22 до 44 килограми. Дали сте свесни за други производи или услуги што им олеснуваат на родителите безбедно да летаат со мали деца?
Алана Пинкертон: До денес, ова е единствениот уред досега одобрен. Има уште еден што наскоро доаѓа на пазарот, што треба да биде наредната година. Внимавајте на RideSafer 3, кој ќе има способност да има лента за прицврстување на воздухопловот, кој се продава посебно.
05 од 05
Какви безбедносни правила можат да побегнат по пат?
Ден Харелсон / Фликр Криејтив комонс About.com Family Vacations: Лето е највисоката сезона за семејни патувања. Кои основни правила треба да ги следат родителите за да бидат сигурни дека нивното дете останува безбедно на неговото седиште?
Алана Пинкертон: Летен одмор не е време да се одмори од безбедноста. Ако ништо друго, добро е време да ги проверите нештата како што се абење и раскинување на седиштето на автомобилот, прилагодување на висината на кабината на вашето дете и инсталација. Кога ќе излезете од базенот или плажата, не заборавајте да облечете облека на вашето дете, така што ремените за ремени не се на гола кожа.
Долго возење со автомобил значи неколку дремки. Не ги охрабрувајте вашите постари деца да се повлечат назад во седиштето на возилото, при што безбедносниот ремен не се вклопува правилно. Поттикнувајќи ги децата да останат безбедни, без разлика на сезоната, испраќа конзистентна порака до нив во текот на целата година.