01 од 05
Чикаго
Сподели велосипед стана една од најпопуларните патување иновации во изминатата деценија. Во градови од светска класа и средни градови, можете да платите мала надокнада, да земете велосипед на едно место и да го вратите на друга локација.
Со децении, луѓето плаќаат за изнајмување велосипеди. Но, ова честопати вклучувало подигање на велосипед во продавница што можеби не била лоцирана во погодни, високо посетени локации. Бајките за споделување на акции обично може да се најдат меѓу најзафатените туристички атракции.
Во некои градови, ќе треба да се приклучите на услугата како привремен член, а потоа да платите посебна такса. На други места, ќе плаќате право на изнајмување, отстранете го велосипедот од решетката и одете.
Градовите популарни со буџетски патници нудат овие опции. Ајде да погледнеме на пет места, со идеја дека има стотици од овие услуги низ целиот свет.
Пример еден: Во Чикаго, ќе најдете Divvy велосипед решетката по Мичиген Ave., веднаш до Millennium парк. Можете да се придружите на клубот за споделување велосипеди за 75 долари годишно, или можете да купите 24-часовен член за $ 7 американски долари. Подигнете го велосипедот на една локација, а потоа вратете го насекаде Divvy има решетка. Можете да користите дебитна или кредитна картичка за плаќање.
Велосипедските велосипеди имаат тенденција да бидат добро одржувани и тие ќе изгледаат слично или ќе носат препознатливо означување. Постојат стотици градови ширум светот каде што ќе ги најдете овие аранжмани. Ајде да ги погледнеме уште неколку од нив.
02 од 05
Вашингтон.
Во Вашингтон, програма наречена "Капитал велосипед" ви овозможува да се придружите на програмата за ден, три дена, еден месец или една година. Еднодневниот аранжман чини скромни 8 долари, додека едногодишното членство е 85 долари. Тие нудат повеќе од 300 станици во округот, Мериленд и Вирџинија.
Откако ќе бидете членка, плаќате во временски интервали. Првите 30 минути од било која седмица се бесплатни, со надоместоци што се собираат по тоа време. Пример од веб-страницата: "На пример, 90-минутно патување нема да ве чини ништо за првиот 30-минутен период, 1,50 долари за вториот 30 минути, и 3,00 американски долари за третиот - за вкупно 4,50 долари за целото патување.
Заклучно со април 2015 година, "Капитал Кикехар" има околу 3.000 велосипеди и има снимено околу 9 милиони патувања.
03 од 05
Париз
Буџетските патници во посета на Париз ќе најдат велосипедска акција наречена Велиб. Можете да се приклучите на неколку годишни нивоа на членство, најевтиниот од кој започнува околу 30 евра. Посетителите можат да купат еднодневен билет за 1.70 евра и да уживаат неограничено да ја користат услугата за 24 часа. За 8 € неделниот билет дава неограничен пристап седум последователни дена, со првите 30 минути бесплатно. Набавките можат да се направат онлајн користејќи кредитна или дебитна картичка.
Vélib "се смета себеси за најголема услуга за споделување велосипеди надвор од Кина. Бројот на дневни возачи се приближува до 100.000.
04 од 05
Кина
Ако сте практикувале буџетски патувања во Пекинг , знаете дека велосипедите честопати ги надминуваат моторните возила во некои делови од градот. Ако барате начин да се вклопите во градскиот живот во Кина, возење велосипед е одлична опција.
Но, најголемата операција за споделување велосипеди во Кина - и светот - не е во Пекинг, туку Хангжу. Овие велосипеди споделување во Хангжу изберете од 65.000 велосипеди. Постојат планови да расте уште поголем, како сообраќајниот метеж расте. Всушност, многу операции за споделување велосипеди во Кина се поврзани со системите за јавен превоз.
05 од 05
Виена
City Bike Vienna им овозможува на посетителите да педалат околу некои од најубавите урбани предели на планетата. Посетителите на Виена можат да најдат велосипедски столчиња во 140 локации на локации, а многумина се во областите каде што честите туристи. Постојат посебни такси за регистрација и имот, но и двете се скромни и може да се платат преку интернет однапред или со дебитна / кредитна картичка во станицата.
Откако ќе се регистрирате, вашиот прв час е бесплатен. Цените се зголемуваат од таму според тоа колку долго го држите моторот. Ќе ви биде наплатено во целост на почетокот на секој нов час, така што возачите треба соодветно да го планираат нивното враќање. Како и во повеќето европски градови, Виена нуди одлични можности за велосипедизам и добро обележани ленти резервирани за две тркала.