RVers одат зелено со силата на ветрот

Инсталирајте ветер турбина за напојување на вашиот RV

Многумина од нас имаат соларни панели на нашите RVs за да помогнат во зачувувањето на батериите или да ги намалат трошоците за комунални услуги. Но, ова не е единствениот зелен начин за генерирање на електрична енергија. Сега можете да имате турбина (ветерница) монтирана на вашиот Р.В., и да ги искористите ветерот што може инаку само да биде досаден.

Овие турбини се минијатурни верзии на оние што ги гледате на огромни фарми со ветер низ целата земја. Southwest Windpower, еден од многуте производители на турбини, генерира мали ветерници за повеќе од 15 години, вклучувајќи и помали верзии (од 45 до 80 стапки во висина) за домашна и фармаска употреба.

Она што ги прави интересни за RVers е тоа што тие исто така произведуваат помала верзија која се монтира на вашиот Р.В. или брод (голем брод, односно.)

Air-X земјиште и морски модели

Нивната Air X Land верзија е слична на Air X Marine што се користи за чамци за да обезбеди извор на енергија за јахти, освен што не е дизајнирана за изложеност на сол корозија. Ако живеете во близина на океанот или Заливот и се изложени на сол на воздухот, моделот Air X Marine може да биде она што го барате. Моделот Air-X може да генерира 400 вати при брзина на ветерот од 28 милји на час и 38 kWh / месечно на 12 км / ч.

Моделите Air-X Land започнуваат околу 700 долари, а моделите Air-X Marine се околу 180 долари повеќе. Секој е достапен во модели од 12 V, 24 V и 48 V.

Стандардните карактеристики вклучуваат вграден регулатор на напон, тивка компјутерска контрола на сечилото во високи ветрови и најдобра глобална програма за гаранција.

Air-X спецификациите се достапни во PDF-датотека што може да се преземе.

Воздухот ветре генератори на ветер

Воздушните ветрови генератори за ветер, како земја така и морски, се проценуваат на 160 вати на 29 милји на час, но со пониска стартна брзина од околу 8 км / ч. Пониската стапка на почеток дава подобри перформанси во просек годишно.

Стартната брзина на ветерот на Air Breeze може да биде на ниско ниво од 6 милји на час, доаѓа во 12 волти и 24 волти модели и може да произведе 38kWh / месечно на 12 км / ч.

Ќе ви треба брзина на ветерот од 25 км / ч за да ви ја дадете целосната моќност, која произведува околу 15 засилувачи на 12 волти.

Воздухот Бриз има само два подвижни делови и користи четка без неодимиум. Изработена е од одлични алуминиумски алуминиумски алуминиумски летала и користи микропроцесорски-базиран паметен регулатор кој ја следи врвната моќност.

Како Air-X, Air Breeze е околу 700 долари за модел на земјиште и дополнителни 180 долари за морски модел.

Недостатоци на ветерните генератори

Може да се чини дека се повеќе лоши од добрите да ветер турбини, но сериозноста на некои од негативностите не ја надминуваат заштедата и можноста да имаат електрична енергија кога напојувањето на брана не е достапно. Запомнете дека оваа статија е напишана со домени од тули и малтери.

Некои од недостатоците на турбините кои најверојатно ќе влијаат на RVers се потребата за ветер, тие можат да бидат бучни, тие можат да работат само со капацитет од 30 проценти и може да бидат оштетени при силни бури.

Предности на генератори на ветер

Цена и еколошки стил се две од најголемите предности на користењето на ветерните генератори. Трошокот за користење на генератор на ветер е помал од 5 ¢ за kWh. Тоа е околу половина од цената на сончевата енергија. Инсталација и почетна инвестиција за RVer е значително помала за генератор на ветер, отколку за еквивалентни соларни панели со моќност.

Но, како соларни панели, генераторите на ветерот ги искористуваат ресурсите на обновливите извори на природата, кои не го оштетуваат секој ресурс, не предизвикуваат штета на околината и не се потпираат на електричната мрежа.

Не се потпира на електричната мрежа е особено важна за RVers кои boondock, или оние кои се фатени во природна катастрофа што може да предизвика прекин на електричната енергија . За да можете да обезбедите свој електричен напон на вашиот Р.В. без користење на брана или генератор може да биде вистинско средство.

Ние плативме помеѓу 60,00 и 105,00 долари за месечна електрична врска во повеќето од Р.В. паркови на кои сме останале. Сигурен сум дека тоа би било уште повисоко ако останеме во Тексас ова лето. Дури и да ни требаат две турбини за да се обезбеди доволно електрична енергија за да се напојува сè, како полно работно време, можеме да ја надоместиме нашата инвестиција во рок од 14 до 24 месеци.

После тоа, можеби нема да ни требаат напојување во крајбрежјето.

Имајќи ја и сончевата енергија, која е најефикасна во светли сончеви денови, и силата на ветерот, која може да биде ефикасна како на сончеви, така и на облачни, облачни или бурни денови, може да го искористи RVer најдоброто од двата света. Со два извори на енергија, треба да бидете во можност да се кандидира само за сè во вашиот RV и да ве натера да се наплати батеријата.

Ако ви се допаѓа RVing долж Тексас Мексиканскиот Залив, знаеш дека ветерот е немилосрден. Вие исто така веројатно знаете дека електричните трошоци во Тексас се повисоки отколку во многу други држави. Турбината на ветер може да биде одличен избор за снежните птици (зимски Тексаши), кои секоја година се упатуваат кон јужниот дел на Тексас.

Потенцијална бонусна предност за инсталирање на RV ветерни турбини

Според моето знаење, данокот на енергија од 30% од трошокот за уред кој користи обновливи извори на енергија, како што е турбина за ветер, не е тестиран за турбини на ветер инсталиран на RVs кои се постојан дом за полно работно време. Но, Федералниот закон "(член 25C (в) (1) (А)) специфицира: таквата компонента е инсталирана во или во единица за живеење лоцирана во Соединетите Држави и е во сопственост и се користи од страна на даночниот обврзник како главен престој на даночниот обврзник".

Главен престој е дефиниран како:

Ако нешто се вклопува во описот на мобилниот дом, тоа би било RV-моторен дом, приколка или седмо тркало. Проверете кај вашиот даночен советник за да видите дали се квалификувате за даночен кредит за енергетска ефикасност. Овој кредит е ефективен на единиците инсталирани до 2016 година.