Советување на вашиот водич и возач
Општо земено, не треба да се грижите премногу за совети кога сте во Кина. Сечењето во ресторани, бањи, такси, салони итн. Не се очекува и може да биде добредојден одмор за оние од нас од земји каде што е вистинска главоболка која пресметува колку треба да се советува.
Тоа, рече, малку е различно кога одите на организирани тури. Не можам да разговарам со што точно се очекува да се вртат на патувања, но тоа е норма.
Вообичаено е во обиколки за да го допрете водичот и возачот одредена сума дневно. Водичот добива поголем врв од возачот, но и двајцата ќе го очекуваат и го ценат врвот. Се разбира, ако се чувствувате многу силно против врвот, не мора да му дадете врв. Меѓутоа, ако сметате дека водичот / возачот е особено лош, тогаш препорачувам да го пријавите секое лошо однесување назад до тур-операторот, за да знаат и да преземат соодветни чекори.
Како да отидете дознајте колку да се посочете? Го прашав тур-операторот Кина Одисеја Турс и ми ги дадоа следниве насоки:
Ако патувате со мала забава како 2 до 4 члена, предлагаме приближно 10 американски долари дневно по лице како совети за вашиот водич и 5 долари дневно по лице за возачот како благодарност за нивната услуга. Гревовите можат да помогнат во подобрувањето на услугата за вас. Секој кој добил совет ќе признае дека неговите услуги се ценети. За ваша погодност, Ви препорачуваме да го допрете водичот и возачот кога ве гледаат на аеродромот или пристаништето на крајот на секоја турнеја низ градот.
Грубо, одлучете колку сакате да го насочите вашиот водич дневно како вкупно. Потоа множете се дека со колку дена сте биле на турнеја (и делите со колку луѓе се во групата. Колку е поголема групата, толку е поголема вкупната дневна стапка на вртење). Кога ќе стигнете до вкупниот водич, поделите половина за да ја добиете возачката сума.
Забелешка, ова не значи дека ќе му дадете половина на возачот. На пример, ако сте одлучиле да го дадете вашиот водич 100RMB дневно како совет, возачот ќе добие 50RMB дневно.
Што се однесува до тоа кога ќе го дадете врвот, често ќе најдете дека вашиот водич ќе ве види во лобито или на аеродромот. Ако ова ви прави непријатно, само кажете директно дека сте во ред сами да влезете внатре. Понекогаш водичи се обврзани од нивната компанија да видат дека ќе поминете низ обезбедување. Најдобро е да го допрете возачот додека го напуштате возилото. Потоа, кога вие и вашиот водич ќе го кажете вашето последно збогум, предадете го водичот. Ако можете да му дозволите на вашиот водич конкретно да знае што ви се допаѓа за неговиот / нејзиниот стил, тоа ќе им помогне во иднина. Јас го најдов тоа навистина е случај дека тие се прават се од себе и сакаат да ги задоволат нивните клиенти.
Најчесто поставувам совети во плико од хостел во мирување (ако има некои) со благодарност.
Мојата турнеја беше навистина скапа. Не сакам да мислам на вртење на врвот!
Можеби сте резервирале навистина екстравагантна турнеја од вашата матична земја и сметате дека додадената слобода на врвот е изненадна. Сепак, пред да одлучите да не вртете, треба да разговарате со туроператорот и да ги прашате што е вообичаено.
Не заборавајте, вашиот водич и возачот се веројатно само едноставни вработени во една поголема операција. Можеби сте платиле многу пари за вашата турнеја, но вашиот водич и возачот многу веројатно не гледаат голем дел од тоа. Тие само ги вршат своите работни места.
Советување на независни оператори
Може да се најдете на малечка прошетка или туристичка турнеја што сте ја резервирале преку независен оператор. Постојат многу луѓе кои работат специјализирани шопинг и прошетки (пр . Шопинг тури на Франсин Мартин во Шангај или авантура на Маркус Марфи во Кингдао). Бидејќи вие ја плаќате турнејата надомест директно на операторот / водичот и немате никакви луѓе помеѓу вас, зависи од вас дали да вртете или не. Јас би рекол од лично искуство дека врвот во овој случај не е неопходно.