Пропаѓања на улиците, убивање 15 и побудување преку 30 години
Од нејзиното лансирање во 2004 година, бродот "Кралицата Марија 2" на "Цунард линија" отплови милиони милји и ги третираше стотици илјади гости на незаборавни одмори за крстарење. Сепак, многу љубители на крстарење се сеќаваат на ужасната несреќа во 2003 година што се случи во француското бродоградилиште каде што се градел бродот.
Петнаесет лица беа убиени на 15-ти ноември 2003 година, а над триесетина други беа повредени кога паѓаше метежот на мега-круиз-бродот Кралицата Марија 2 (QM2).
Повеќето од убиените или повредените биле работници и нивните семејства кои го посетувале бродот. Неколкумина од повредените беа во сериозна состојба во локалната болница. Несреќата се случила додека бродот бил на обвинителна клупа во Сен-Назер, Франција, враќајќи се на почетокот од неделата од последните морски испитувања. Асошиетед прес објави дека преполната пристапна патека што го поврзува бродот со пристаништето се распаднала, паѓајќи ги жртвите од 30-80 метри. Прошетката штотуку беше инсталирана таа недела за специјална посета од страна на работните семејства.
Chantiers de l'Atlantique од Alstom Marine помина две години изградбата на бродот од 780 милиони долари, 150.000 тони за британскиот брод оператор Кунард Линија, кој е во сопственост на Карнивал Корп . Lauderdale . Бродот беше именуван од Нејзиното Височество на кралицата (кралица Елизабет) во Саутемптон на 8 јануари 2004 година.
QM2 е предводник на линијата "Кунард", а бродот бил најдолгиот, највисок, најтешкиот патнички брод кој некогаш бил изграден кога за првпат отпловил во јануари 2004-та долга 377 метри и високи 79 метри (или околу висината на 21-кататочната зграда) .
Претседателот Жак Ширак од Франција го посети бродоградилиштето во неделата по несреќата. Францускиот министер за социјални работи, Франсоа Филон, исто така беше на местото во саботата вечер по несреќата.
Овој брод беше многу публициран и широко очекуван од патувачката јавност. Бродоградилиштето добило над 100.000 барања за да го посети бродот додека бил во изградба.
Над 800 компании, главно француски, беа вклучени во зградата на кралицата Марија 2 . Бродот носи над 2600 патници на 14 колони, а околу 75% од кабините имаат балкони. Кралицата Марија 2 е единствениот брод што им овозможува на домашните миленици (иако тие мора да останат во одгледувачницата, а не во кабина). Океанот може да се движи до 30 јазли, што го прави еден од најбрзите патнички бродови, а има нацрт повеќе од 32 метри, што помага да се стабилизира бродот во понекогаш груба вода од Атлантскиот Океан.
Од оваа ужасна несреќа во 2003 година, кралицата Марија 2 отплови илјадници милји на светски патувања, со нејзината најчеста маршрута е трансатлантско патување помеѓу Саутемптон и Њујорк. Жално е кога се случуваат трагедии, но бродот има направено добри спомени за своите гости во текот на изминатите 10 + години.