Можеш ли да се справиш со Furius Baco во PortAventura во Шпанија?

Еден од најбрзите ролери во светот

Ова не е ваљак на вашиот падре. Катапултиран надвор од станицата при топење на лицето од 0 до 84 км / ч за 3,5 секунди, Furius Baco ја презема контролата и никогаш не пушта. Дизајниран за брзина - и ништо друго освен за брзина - закланот прави една џиновска јамка околу делот Mediterrania на PortAventura . Без ридови и практично нема елементи, освен еден пресврт, за да го забави својот интензитет, возењето ја одржува својата луда брзина додека нејзините сопирачки милостиво го забават пред да се вратат во станицата.

Барели на забава

Постојат многу други лансирани котнери, но никој не е сличен на ридот Бари помалку. Еден поглед на своите возови дава чувство на уникатно возење. Наместо да седат на врвот од својата шасија, седиштата на крилниот простор се поставени на страните на патеката. Секој ред од четири седишта има два на левата страна на возот и два од десната страна. Оттаму, возењето ги остава нозете на возачите што висат без ништо под нив. Аранжманот е сличен на четврт-димензионалните кабинети, како што е Х2 на "Шест флаги магија планина", но за разлика од тие вози, седиштата не се вртат независно од возот.

Во средината на возот се дрвени буриња - веројатно вински буриња. ("Бако" е шпански збор за Бахус, бог на жетвата на грозје.) Иако не е јасно за што треба да се води возењето, постои чудна претходна претстава во која аниматорски педали на мајмун низ јаже и ја нарушуваат машина во фабрика (фабрика за производство на вино, можеби?).

Дизајнерите на возењето, кои дојдоа со краткото шоу, можеа да имбибираат малку вино. Откако мајмунот ќе ја предизвика неговата хаос, возовите ќе се искичат од станицата.

Диви и дезориентирани

Лансирањето е неверојатно интензивно. Достигнувајќи 84 км / ч за само неколку секунди, возачите се закачени на седиштата со моќни позитивни Gs . Наместо да го срушат ритчето со врвен шап како хидраулички лансиран подгорник, Kingda Ka- or било кој рид за таа работа - Furius Baco се качува во плиток ров. Удирањето покрај страните на ровот прави брзината да изгледа многу поинтензивна. Топакот потоа влегува во краток надземни тунел за краток момент на темнина.

Возовите на банките лево и продолжуваат банкарството во линија на пресврт (во суштина инверзија на спирали). Без сопирачки за сопирање и ништо да не ја провери брзината, земајќи го тој пресврт со толку опасен чекор е див и дезориентирачки. Кога самите правата на возот, а јавачите ги повраќаат своите лежишта, се спуштаат речиси до крај на живописното "пристаниште" на Медитеранот, убав допир за велосипедистите на нозете.

И ... тоа е тоа. Има мал пресврт во делот за сопирање и се враќа во станицата за вчитување. Времето на возењето е наведено како 55 секунди, но тоа мора да вклучува глупо претходна претстава.

Вистинското време на возење најверојатно е поблиску до 30 секунди. Но, што е 30 секунди!

За навивачите кои копнеат на брзина, Фуриус Бако е како вино на боговите.