Cedar Point Ride не може да биде најголем, но е еден од најдобрите
Маверик, кој е во сенка на импресивната возбудлива машина на Сидар Поинт , е релативно мал. Со почетна капка од 100 метри, минималната возење се чини дека се флертува со статусот на "семејниот господар", во споредба со профилите од 300 и 400 метри од Милениумските сили на паркот, како и со моќниот Top Thrill Dragster , соодветно. Но, статистика и изглед може да се залажуваат.
Како кофеин со бронзен котел, изненадувачки моќниот Маверик никогаш не дозволува.
За разлика од бронко, buckaroos на бродот ќе го најдете неверојатно мазно. Елегантната и енергична возење позитивно вреска; и нејзините врева на возачи секогаш спортуваат десет галон.
- Скала на возбуда (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7.5
Лансирање од 70 км / ч, инверзии, немилосрдно дејство - Вид на увеселителен материјал: Стартуван терен
- Највисока брзина: 70 км / ч
- Ограничување на висината: 52 инчи
- Прв агол на пад: 95 степени
- Висина: 105 стапки
- Прво капка: 100 стапки
- Време на возење: 2:30 минути
21-от век шизоид увеселителен
Се наоѓа во Frontiertown на Cedar Point, Маверик е малку шизофреник. Нејзината станица за товарење со соодветно рустикално изглед, која паркот задржан од возењето со бела вода, која се користеше за да го окупира местото, изгледа дека може да биде напуштена пила. Рокворбата и пејсажирањето, како и музиката од старозападниот стил што свири на редот, исто така, се вклопуваат во областа. Но електрично-црвената патека на увеселителот, новиот флексибилен магнетски лансиран систем и темелно модерната акробатика (а да не зборуваме за цената од 21 милион долари) ќе го направи срцето на пограничниот каубој да го прескокне ударот.
Шизоидната личност на возењето му прилега на своето име. Додека "Maverick" може да се потсети на класичната телевизија Западен во која се појавува Џејмс Гарнер, Брајан Едвардс од Cedar Point вели дека паркот го избрал името повеќе за да се повика на неговото значење на несообразност. "По сите наши рекордни бродови, сакавме да се справиме со очекувањата со Маверик", вели тој.
"Наместо да одиме повисоко, ние намерно го донесовме овој закладник долу на земјата, но тоа не значи дека не е способен да дава голема забава".
Надвор директно надолу
Возовите на Маверик се необични. Наводно, дизајнирани да личат на возила од пареа, возилата со одземање имаат ниско прицврстени страни кои ги оставаат возачите изложени. Секој автомобил има два реда и четири патници, а секој воз има само три автомобили. Надгледуваните рамости ги чуваат велосипедистите сигурно, но им даваат на увеселители на увеселителишта доволно слобода да ги кренат рацете.
Претходно традиционалниот линиски синџир, линеарните синхрони мотори магнетски го придвижуваат возот од станицата и го спуштаат ридот од 105 метри. Тоа не е крутка брзина (што доаѓа подоцна), но е доволно загрижувачка за да се вози брзината на адреналинот. Првата капка е дози. Додека е само 100 метри, романот со агол од 95 степени ги задржува работите жив. Наклонета навнатре, падот е 5 степени повеќе од директно надолу; како последен автомобил заоѓа на врвот, се протега малку пред првиот автомобил трки по падот.
Возот потоа се спушта наоколу, давајќи им на возачите панорамски поглед на езерото Ири и се качува на вториот рид што обезбедува неверојатни неколку секунди на емитување. Следно е свиткан потковица ролна која ги праќа возовите нервира во една насока, а потоа од друга страна.
Диви, екстремно свртени се врти за возот и за патниците, но ултра-мазниот занос никогаш не станува груб.
Дали Маверик ќе ве посвети? Да.
На половина пат, возот на Маверик галопира со целосна брзина под станицата за полнење и доаѓа до застој - но само моментално. Придружуван од звукот на ТНТ детонирајќи, тој излегува од тунелот. Ова можеби не е рекордер, но второто лансирање од 70 км / ч не е точно брзина на Пони Експрес.
Маверик прави благодатно паѓање над лагуната и е зафатен од некои перкусивни гејзери со вода. Тоа змии меѓу некои "карпи" и вртење преку некои акробатски маневри кои изгледаат уште поопасни бидејќи се појавуваат на опасно ниски височини. Подготвувачот го добива својот знак за "терен" со тоа што троши толку време за губење на теренот.
По уште неколку високо укинати, но мазни, се врти, Маверик се враќа во станицата со нејзината позиција на насмеани јавачи.