Кој Атлас на патот на Велика Британија?

01 од 02

Дали навистина им треба Мапа на патот?

Можете ли да прочитате патна карта? Во овие денови на SatNavs , GPS уредите и мапите на Google, неверојатно е колку луѓе повеќе не можат да читаат соодветни патокази. Но, со сите овие уреди на нашите прсти, дали навистина треба да?

Мислам дека одвреме навреме ни треба конвенционални мапи, особено ако планирате турнеја. Еве неколку причини зошто:

1. Мапи ви ја даваат големата слика - Ако отпечатете насоки од систем за онлајн мапирање, навистина немате многу чувство за географија. Ако ја зголемите мапата доволно за да ги видите имињата на патиштата, свртувањата, обележјата, вие ќе бидете во можност да видите правоаголници од неколку милји одеднаш - што можете да печатите на стандардна парче писма со големина на букви. Ако зумирате за да видите повеќе од пејзажот, не добивате доволно корисни детали за да го заклучите вашиот курс.

Со мапа или патна атлас можете да видите каде се наоѓате во врска со поголеми површини - во случај на атлас за патот на Обединетото Кралство, дури и во поглед на целата земја, сепак можете брзо да ги одберете патиштата и маршрутите во вашата непосредна околината. Колку се одвоени градовите и градовите што сакате да ги видите и каде се тие меѓусебно? Можеш ли да планираш разумно коло во многу престапи? GPS навигацијата е добра за добивање на вас од A до B, но ако сакате да додадете C, D и E во вашиот маршрутата, треба да погледнете мапа за да видите во кој редослед треба да патувате еден кон друг.

2. Мапи ви даваат идеи - Ако сте еден вид патник кој сака да патува низ регионот, запирајќи на работи кои го привлекуваат вашето внимание и интерес, картата е најдобриот начин да се види што е околу. Велат дека привлечноста или обележјето што го планиравте зеде помалку време за посета отколку што мислевте. Или не е сето тоа одлично. Или неочекувано е затворен. Еден добар атлас за пат, обележан со знаменитости, национални паркови, индикации за пешачки патеки или само означени со имиња на места што сте ги слушнале или прочитате, може да ви дадат многу идеи за тоа каде да го насочите вашето возило следната, да ви помогне да се справите со заобиколувања и планирани странични патувања. Обидете се да побарате од вашиот SatNav, Каде ќе одиме понатаму? и да видиме колку далеку те добива.

3. ГПС уредите може да го направат погрешно - Кога го купив мојот прв SatNav бев толку возбуден да го имам тоа што понекогаш заборавив да го земам својот пат-атлас. Голема грешка. Имаше време кога поминав четири часа и еден танк бензин минав на само 60 милји од дома, бидејќи мојот SatNav мисли дека мојот автомобил е врана и се обиде да ја поминат патеката што слегува - надолу и надолу, во нерамнотежа пошумени дрвени патишта, и полошо. Во една друга пригода, во особено рурален дел на Велика Британија, завршив возење на постојано стеснет пат без начин да се свртам, во сцена од "Избавување". Човекот што седеше надвор од неговата приколка, читајќи таблоид и пиејќи пиво во својот стрингер, едноставно рече: "SatNav те испрати тука?" Од тие искуства, јас користам мапа за да ме приближам до мојата дестинација и само да ја вклучам таа-која мора да се почитува (гласот на мојот доминатрис GPS) кога сум скоро таму.

4. Делови од Велика Британија имаат слаба сателитска покриеност - Некои од поодалечените или руралните делови на Обединетото Кралство се чини дека ги збунуваат ГПС уредите. Тие не изгледаат добро да читаат мали патишта. Значи, во делови од шкотските висорамнини, Велс, Дартмур, Окружниот Езеро и слични области, ви се потребни добри мапи.

Кликни тука за да дознаете кој од најпопуларните патни атласи на Велика Британија е во право за вас.

02 од 02

АА и АЗ патот атласи споредба

Автомобилската асоцијација (АА) со години објави патни атласи во Велика Британија и за многу возачи тие се автоматски референтни работи кога ви треба карта на патот. Моите се многу корисни и треба да се заменат на секои неколку години.

Оваа година, решив да го разгледувам Атлантскиот пат на Атлантикот АД како алтернатива. Иако овие биле објавени за неколку години, АЗ (наречен "А до Зид" од страна на Британците) е подобро познат како мапист и издавач на детални, градски водичи индексирани по азбучен ред и по поштенски код . Лондонскиот експерт About.com, Лаура Портер, го нарекува нивниот Лондон Стритфиндер АЗ "единствена мапа на Лондон што некогаш ќе ви треба". Дури и кога ги користат нивните паметни телефони, онлајн алатки за мапирање и ГПС уреди, повеќето лондонци, исто така, имаат добро искористена копија од "А до Зед". Тоа е корисно за наоѓање на најблиските во Лондон метро станици, автобуски постојки, музеи и некои од поголемите продавници и атракции. Надвор од нивните мапи, клучните предности на AZ-гитарите се нивните индекси на пост-кодови кои ви помагаат да разликувате една Висока Стрит, или Станица Патот, или Ватерло Терраса од друга. Повеќето имиња на улици во Лондон се дуплицираат многупати и пост-кодот во индексот АЗ е клучот за наоѓање на вашиот пат.

Дали нивниот атлас за пат ќе биде исто толку добар или подобар од АА-атласите? Кога ми понудија преглед, решив да се уверам.

Она што јас го споредив

Секој атлас има малку различни карактеристики. АЗ се промовира себеси како "SatNav Пријателски". Колку што можам да направам, ова е засновано на една страница на крајот од нејзините индексни страници со поштенски кодови од неколку стотини обележја, атракции и места на интерес. Потоа можете да ги внесете поштенски броеви во вашиот ГПС. Но, зошто би сакале да застанете околу патниот атлас само за тоа кога можете да побарате поштенски код за да стигнете во вашиот ГПС на било кој број на дигитални начини?

Јас само ги споредив страниците на сајтот, бидејќи во годините на возење низ Велика Британија никогаш не сум ги нашол дополнителните страници да бидат од голема корист. Она што е важно е она што можете да го најдете на мапата кога сте на пат. Јас во споредба АА Велика Британија и Ирска 2015 и АЗ Велика Британија Road Atlas 2015.

Иако претпочитам поголем обем од 3 милји до 1 инч, користев малку компримиран размер од 4 милји до 1 инч за оваа споредба. За да се споредат како со слично, се разгледуваше истото подрачје и во двата атласа - дел околу Бургас Хил и Хејвсъд Хит, јужно од Лондон. Двете се претставени, рамо до рамо, погоре.

Разлики

Графиките на картата AA се многу полесни за читање. "А" патиштата (главни, не-автопатски правци) на двете мапи се црвените ознаки во боја и "Б" или секундарните патишта се обоени жолти. Но, на картата АА, линиите што ги претставуваат секундарните патишта исто така се малку потесни што го олеснува наоѓањето побрзи или подобри патишта на прв поглед. Двете мапи покажуваат непрогласени патишта - вообичаено ленти во земјата и слично - во побледи сива, но се чини дека се поголеми и полесни за да ја видите на картата на АА.

Имињата на местата се различни големини на обете мапи, што укажува на релативната големина на градот или градот, но многу поцрвливо лице се користи на картата на АЗ. Обидувајќи се да го прочитате сето тоа задебелен тип е како да се обидувате да ја прочитате страницата обложена со фантастични точки. Еднакво тешки обоени линии на патиштата А и Б ја прават сајтот АЗ збунувачки и тешко да се скенираат, особено во области каде што многу имиња на места се блиску до другиот.

Една карактеристика за која AZ-картата е повисока е идентификацијата на камерите за брзина. Тие се прикажани како светли жолти кругови со брзина цврста црна внатре во нив. На картата AA, овие се означени како стилизирани црни камери со бели бројки внатре. Бројките не се многу јасни и на многумина им треба лупа за да ги прочита.

Но, постојат многу брзински камери низ Велика Британија и ставајќи толку многу светли индикатори за нив на мапа, како што тоа го прави АЗ, само додава на нередот и конфузијата. Јас среќно ќе ја жртвувам оваа функција за појасна, полесна за читање на сајтот.

Пресудата

Кога сум на пат, можам да живеам без карактеристики што никогаш нема да ги користам. Сите што сакам е добра јасна карта која обезбедува доволно информации за да ми помогне да одам каде одам и да изберам каде би сакал да продолжам понатаму. Јасноста е најважна и по тој резултат, графиката на АТС-патот Атлас ги добива рацете надолу.

Обелоденување: Прегледна копија на Атлас на патот АЗ беше обезбедена од страна на издавачот. Тоа беше споредено со АТС патот Атлас, кој беше мој. За повеќе информации, ве молиме погледнете ја нашата Политика за етика.