Како застрашувачки е заплашување?

Преглед на Hypercoaster

Компанијата која дизајнирала и произведува Интиматор, возењето на Carowinds кое се наоѓа во близина на предниот дел на паркот, може да изгледа дека не прави погрешно кога ги исфрла своите хиперкастери. Како и слични возбудливи машини што швајцарските болници Болигер и Мабилард ги изградија за други паркови, Интимидатор е уште една супер-мазна возење со делириумски моменти на пловечки емитување .

Up-Front Info

Контролиран осакатување на вознемирувачот

Предвидувањата започнуваат пред гостите да влезат во паркот. Импресивната, 5316-метарска, наназад и назад , светло-црвена песна за возење се протега околу периметарот на паркот и обезбедува многу прикриени ѕидови од паркингот. Може да се видат криминалци, кои се издигнуваат од нивните места за радосни моменти на сериозно време на возење, бидејќи возовите се движат од застрашувачките, но сепак благодатните ридови.

Одење кон станицата на Интиматор, гостите се пробиваат низ надвозник, каде што возењето на патниците по возење често чекаат да се симнат од трката.

Како и со другите B & M хиперкастери, предната страна и страните на возачите на Intimidator се одземени, оставајќи, во суштина, седиштата забранети за шасија - подобро е да се изложат на возачите на контролираниот хаос на возење. Се држат до протоколот за дизајн, секој автомобил има два реда од две удобни седишта за кофи.

Аранжманот на седиштето на B & M, се одликува со приближување на предниот ред со малку воздигнување и поставување на двете седишта во задниот ред на секој автомобил кон надворешните рабови на возот. Ненаметлива лента за круг, која е единствената безбедносна воздржаност на возењето, го надополнува искуството на отворено за готвење.

Не е потребна тркачка шлем

Предниот дел од секој воз носи цртеж на црно Монте Карло на Дејл Ернард. Прекарот "Застрашувач", познатата суперѕвезда на НАСКАР, служи како тема за подземјето. Откако ќе се прошетаат возилата, ја завршат својата проверка на безбедноста, "господа, стартувајте ги моторите", се врти околу ПА, а возот ја напушта станицата за да се придвижи до 23-катниот лифт на прилично робустен клип.

Потоа, тоа е застрашувачка пад од 211 метри со 74-степен агол, бидејќи Intimidator ја достигнува врвната брзина NASCAR од 75 mph. Додека Ернхард можеби знаеше нешто или две за едвај контролирани, брзи трки, малку е веројатно дека тој некогаш почувствувал нешто слично на зголеменото време на емитување кое го носи како Intimidator и го затегнува својот втор рид. Имајте на ум дека на 178 метри, вториот рид на возењето е значително повисока од првата капка на повеќето монтери.

Заканувачот е Небесен Мазен

Но, тоа е третиот рид што го обезбедува слаткото место на емигрантот.

Допир од 151 метри испраќа возачи во слободно лебдечко слободно за сите што не дозволуваат нивните типови повторно да се запознаат со местата за кофата на возењето, додека возот не е на патот надолу од другата страна. Ова, моите љубители на љубовници, е емитување нирвана.

Намалувањето завршува во пресврт што го испраќа Intimidator назад кон станицата, но не и пред уште неколку скокови и сокриени воздушни времиња заедно со паркингот на Carowind. Топалата потоа се забрзува во кочница за доцнење на курсот за кратко време да ја успори својата пеколна (но секогаш небесна мазна) трка до финишот. Следат уште две луди врвови и долини, пред Интиматор да ја заврши својата победа круг.

Од неговото деби, Intimidator е upstaged од Fury 325. "Giga господар на Carowinds" се качува со неверојатни 325 метри и достигнува 95 км / ч, што го прави еден од највисоките кабини на светот, како и еден од најбрзите .

Fury 325 добива одлични признанија и може да остави други возења во прашината, но Intimidator и понатаму останува гордост на Carowinds - и еден од најдобрите кабинети насекаде, за таа работа. Ги остава јавачите на адреналин-поттикнати и малку збунети. Но, не толку збунето што тие не би сакале да се вратат во редовите за уште еден обид за возење на возење.