Како да стигнете до Њујорк без користење на метрото

Додека системот на метрото на Њујорк предлага широка мрежа на безпродажни возови за да ве однесе од точката А до Б во (теоретски) предлог, постојат некои оправдани загрижености за тоа зошто некој би сакал да прескокнете во возењето на подземната железница. Се разбира, има постојан тек на одложувања и прекини на услугите (не нè запознаваме со викенд услугата!) Кои се чини дека постојано се зголемуваат со овој распаѓачки вековен транспортен систем, а да не ги спомнуваме неодамнешните извештаи за страшно целосни излети.

Всушност, гувернерот на државата Њујорк Куомо отишол толку далеку што во јуни 2017 година му издал метропола во Њујорк за вонредна состојба, за да му олесни на Метрополитен транспортен орган, или МТА - кој раководи со троен систем - потребните подобрувања на нејзината инфраструктура. И тоа е на врвот на секојдневните непријатности на подземната железница, како што се бесчувствителни жители на колонии во колонија, непознати "почивници" или грозоможен мирисот што само може да се појави само станицата на метрото во август-во-Њујорк .

За среќа, во мега-град како Њујорк, секогаш постојат избори, а тоа доаѓа и за транзит. Еве, ние ги претставиме вашите пет најдобри опции за добивање околу Њујорк, без да морате да стапнувате нозете во метрото.

• 01 од 05

  Пешки

  Нема подобар начин да го видите градот, потопувајќи се себеси во својата неподражаема сензорна преоптоварување на теренот, отколку со ставање на нозете на улиците на Њујорк. Навистина, секогаш кога е логистички можно, копитата е еден од главните начини на кој се шират во градот, како што е потврдено од страна на восхитувачкиот проток на пешачки сообраќај што ги надминува тротоарите во која било дадена набанка. И, изненадувачки, тоа всушност може да биде еден од најбрзите начини да се заобиколи, да се подигне, особено кога се факторира во сообраќајниот сообраќај и алтернативите на подземната железница.

  Да, Њујорк е еден од најголемите градови во светот што пешачат (и особено во лесно достапниот, уличен систем на улиците на Менхетен), па заплетете ја патеката и подгответе се да тропате некој тротоар, гледање, архитектонски детали, шопинг, и foodie opps на пат. Заборавив? Нема проблем: њујорчани се прилично добри во давање упатства, исто така.

• 02 од 05

  Со автобус

  Додека MTA може да дојде кратко со услугата за метро, ​​нејзината гранка од јавен автобус е, среќно, помалку склона кон жалби - се додека не сте специјално притиснети за време. Огромната мрежа од маршрутата на автобусите во Њујорк и назначените постојки го преминуваат градот - можете да проверите карта на маршрута на многу автобуски постојки, да дофатите печатена карта на одбрани подземни кабини или да ја посетите MTA.info за детални информации за рутирање.

  Ако земете место до прозорецот, возењето со автобус всушност може да биде пријатен начин да направите некое разгледување. Само внимавај: сообраќајните метежи можат да го направат овој надземен начин на превоз тежок пат за време на сообраќаен метеж, и додека многу правци нудат 24-часовен сервис, распоредот на ноќта може да биде реткост. Цената на автобусот е иста како цената на метрото: 2.75 долари поп, што се плаќа од MetroCard (што треба да го купите пред да се качите), или, ако сте стара школа, точно промена во монети.

  Друга опција е еден од градските хоп-оф, хоп-оф двокатни автобуси за разгледување , како оние што ги водат Биг Бус или Отворена Јамка, кои се добар залог за посетителите кои се првпат посетители кратко време. Вие ќе платите премија за билет, но ќе добиете некоја нарација за искрена турнеја за разгледување, заедно со вашиот транспорт помеѓу некои одбрани жаришта за туризам во Њујорк.

• 03 од 05

  Со такси или сервис за автомобили

  Кога растојанието е одлично, времето е лошо, имате кеси за да ве удрат, или пак сте премногу исцрпени за да не шпекулирате, подрипнувајќи во такси или повикувајќи автомобил услуга е најзгодно и директен начин да се добие околу градот (иако забележете дека овој пат може да биде скап - жолтите такси за такси почнуваат од 2,50 долари и да се зголемат 50 ¢ секоја една петтина од еден километар). Тоа е кога градските лудни сообраќајни услови дозволуваат - се осмелуваат да се качат во кабина за време на висината на сообраќајниот метеж, и ќе ризикувате да ја покриете земјата со малку повеќе од темпото на полжав.

  Флотата на жолта такси-возила (или зелениот Боро Такси, кои се посветени на сервисирање на четирите Њујорк околини надвор од Менхетен, како и горниот Менхетен над Е. 96-то Св.), Се лиценцирани од Комисијата за такси и лимузини и може да се поздрават со опасност на барање со бран на рака, 24 часа на ден. Само забележете го покривното медалјонско светло на врвот на кабината - ако светлото е надвор, тоа е веќе окупирано и ќе ве завладее од вас, и покрај тоа што може да ве залепите. И да бидеме предупредени: Поздравните кабини за време на врвна побарувачка, како што е напнатост или кога врне, може да биде навидум невозможен подвиг. Имајте на ум дека такси може да држи максимум четири патници (иако е дозволено уште едно дете под 7-годишна возраст, ако седи на скутот за возрасен патник), така планирајте го тоа.

  Исто така, постојат многу повик-авто услуги, како што се Dial 7 ( 212 / 777-7777 ) или Carmel ( 212 / 666-6666 ), кои однапред можете да резервирате за врата до врата (но забележете "обично се цени со премија во жолти кабини), додека услугите за споделување на возењето како Uber и Lyft се уште една корисна опција, при што и двете се воодушевени автомобили во повик низ градот.

• 04 од 05

  Со брод

  Иако е лесно да се заборави, Њујорк е островска дестинација, а околината се шири над островот Менхетн, Стејтн Ајленд и Бруклин и Квинс делат простор на Лонг Ајленд; всушност, само Бронкс е поврзан со копното САД. Тоа е соодветно, затоа што навигацијата низ градот по нејзините патишта не е само изводлива, туку чиста, пријатна, особено за време на потоплите денови. Системот на Њујорк ферибот забележа огромна експанзија во 2017 година, со носивост на нови правци кои се појавуваат меѓу Менхетен, Бруклин и Квинс долж водоводот Ист Ривер и пошироко - и сите се нудат по иста цена како цена за метро (2,75 долари) boot. Хоп на одборот за возење на неодамна дебитираните локации како Асторија, Квинс, за неговата голема грчка храна или музеи, или Рокавејс, за сурфање и плажи.

  Се разбира, тука е и ферибот на Стејтн Ајленд, кој ќе ве затисне на Стејтн Ајленд бесплатно - не само што нуди некои од најдобрите погледи на Њујорк Харбор и дама Либерти, но 2018 година ќе го поздрават дебито на најголемиот светски Ферическо тркало, заедно со Империја продажни места, првиот излез центар во Њујорк, и двете сет да ги отвори своите врати само чекори од станица Остров ферибот станица.

  Исто така, вреди да се разгледа е Њујорк Вода такси, кој се протега меѓу западната и источната страна на Менхетен, со застанувања на популарните туристички места како што се Светскиот трговски центар, пристаништето на Југ стрит и брегот на Бруклин во DUMBO - можете да добиете целодневен премин за 35 долари.

• 05 од 05

  Со велосипед

  Навигацијата на градот со две тркала не е само добра за животната средина и за вашето здравје, но, всушност, може да биде доста забавно. За среќа, градот направи големи чекори во текот на последната деценија за да ја подобри градската инфраструктура за велосипедисти, со широк спектар на означени велосипедски линии кои сега се спроведуваат низ градот. (Можете да најдете добра можност за превземање на велосипедска карта објавена од страна на Одделот за транспорт во Њујорк за идеја за достапни правци.)

  Ако не поседувате сопствен велосипед, можете да изнајмите еден или пол или цел ден (или подолго време) од бројни продавници за велосипеди (како што се велосипеди и тркалање или блескави седла) или можете да погледнете во споделувањето на велосипеди во Њујорк систем, Citi Bike, кој започна во 2013 година, со што 10.000 велосипеди на околу 600 велосипедски станици низ Менхетен, Бруклин и Квинс. Изнајмувањата на Citi Bike се достапни околу 24 часа, со дневни, тридневни и годишни премини.