Неколку историски бродови се трајно закачени во водите на Внатрешниот пристаниште на Балтимор. Наместо традиционален поморски музеј, посетителите можат да се искачат на бродот и да искусат четири историски бродови од прва рака. Сите бродови (плус светилник) се управувани од Историски бродови во Балтимор.
01 од 07
USS Constellation
Мајк Унгер Пјер 1, Внатрешна пристаниште
Не можете да ги пропуштите високите јарболи на последниот пловидбен брод на американската морнарица, USS Constellation , кој е закотвен во близина на Внатрешниот пристанишен амфитеатар на Пјер 1 (во близина на "Верувај или не" на Рипли и центарот за посетители на Балтимор) . Бродот првпат беше лансиран во 1854 година и беше активен и служел за обука 100 години пред да пристигне во Балтимор во 1955 година. Се искачи на бродот и ќе откриете дека речиси целиот брод е достапен. Истражете сами или побарајте помош од персоналот. Ако си среќен, ќе фатиш секојдневно пукање од топ.02 од 07
LV116 Чесапик
Пјер 3, Внатрешна пристаниште
Прошетајте источно покрај Светскиот трговски центар и неколку доковите каде можете да изнајмите веслачки чамци направени да изгледаат како змејови додека не стигнете до Пјер 3, истиот столб каде што се наоѓа Националниот аквариум . Побарајте светло црвен брод кој го чита "Чесапик" во главни бели букви. Завршено во 1930 година, ова светилиште служело во американската крајбрежна стража од 1939 година до нејзиното деактивирање во 1971 година. Назначен за национален историски обележје, бродот бил предаден на Балтимор во 1982 година и е отворен за патувања.03 од 07
USS Torsk
Пјер 3, Внатрешна пристаниште
Исто така, на Пјер 3, USS Torsk е сива подморница насликана со остри заби. Овој историски брод работел 24 години со американската морнарица, вклучувајќи и две воени патроли надвор од Јапонија во 1945 година, тонејќи еден товарен брод и две крајбрежни одбранбени фрегати. Последното беше последниот непријателски брод што потонал од страна на американската морнарица во Втората светска војна. Именуван како "Галопирачки дух на Јапонското крајбрежје" и "Последниот преживеан од Перл Харбор", бродот исто така служеше за време на Виетнамската војна, лов на урагани од брегот на Њу Џерси во 1970-тите и изврши патроли за забрана на дрога и должностите за претрес и спасување на Карибите до 1986 година (вклучувајќи ја и бистата од 1985 година која заплени 160 тони марихуана, најголема во историјата на САД). Денес Балтимор е среќен што го закотвил во Внатрешното пристаниште како спомен и музеј.04 од 07
USCGC Taney
Пјер 5, Внатрешна пристаниште
Се надеваме на Пјер 5 и бараме USCGC Taney, познат машина за крајбрежна стража изградена во средината на 1930-тите години. Не е можно да се биде последен брод кој летал во нападот на Перл Харбор, бродот е именуван за Роџер Б. Танеј, кој служеше како државен јавен обвинител, секретар на Министерството за финансии и главен судија на Врховниот суд за време на неговиот живот. Самиот брод служел за време на Втората светска војна и во Виетнамската војна, а сега делува како уште еден споменик и музеј што претставува четвртина од Историските бродови во балтиморската флота.05 од 07
Седум футонски светилник
Пјер 6, Внатрешна пристаниште
На работ на Пјер 5 е Седум Фут Кнод Светилникот, круг, изградена зграда, која е насликана светло црвена боја. Последниот од ваков вид во Мериленд, светилникот бил изграден во стил "шраф-пил", што значи дека седи на купови кои треба да се зезнат во песочни или калливи морски или речно дна. Првобитно е инсталиран на плитко подрачје на устието на реката Патпсско, изолираниот светилник беше екипиран од тројца чувари во исто време и го означи влезот на реката повеќе од 130 години пред да биде деактивиран и транспортиран до Внатрешниот пристаниште на Балтимор. Сега музејот, Седум футуристички светилник е слободен за сите посетители.06 од 07
Гордост Меморијал
Клучен автопат и јужниот брег на шеталиштето на полето на русти
Ако сте во бродови и поморска историја, не пропуштајте ја високата јарболот што стои исправена на јужната страна на Внатрешниот пристаниште (во близина на Сојузниот Хил). Јарболот е споменик на Гордоста на Балтимор, автентична репродукција на клиппер од Балтимор од 19-тиот век, кој бил изгубен на море со четири од нејзиниот дванаесет екипаж на 14 мај 1986 година. Бродот бил нарачан од страна на градот Балтимор во 1975 година како дел од планот за ревитализација на Внатрешниот пристаниште и пловел над 150.000 наутички милји за време на нејзината деветгодишна служба. Додека се враќал од Велика Британија на трговската маршрута до Карибите, бродот се превртел и потонал кога бурната бура достигнала само 250 наутички милји северно од Порторико. Капетанот и тројцата членови на екипажот беа изгубени на море, додека преостанатите осум членови на екипажот лебдеа на делумно надувување на спасувачки животи за повеќе од четири дена, додека еден норвешки танкер ги спаси. Реплика на бродот ја замени гордоста во 1988 година сега едрата како амбасадор на добра волја која го претставува Балтимор и државата Мериленд. Тоа, исто така, често може да се види во Внатрешното пристаниште.07 од 07
Информации за билети
Билетите може да се купат на штандови надвор од кој било од бродовите. Сепак, ако планирате да хоп на бродот неколку можете да добиете прилично стрмна попуст. Приемот за возрасни за еден брод е 11 долари, два брода за 14 долари и сите четири бродови за 18 долари. Децата на возраст од 6 до 14 години можат да бидат примени на 5 долари за еден брод, 6 долари за два брода и 7 долари за целата флота. Постарите, исто така, добиваат попуст: еден брод за 9 долари, два брода за 12 долари и четири за 15 долари. Децата пет и под и членовите на музејот се бесплатни. Приемот на Светилникот на седум нозе, кој исто така е управуван од Историски бродови во Балтимор, е бесплатен. Билетите не се специфични за датумот и остануваат валидни се додека не се користат (билети за повеќе бродови може да се користат на различни бродови во различни денови). Меморијалот на гордоста не бара влезници.