Сиромашната батерија и Glitchy Sound оставаат многу простор за подобрување
Технологијата за слушалки драматично се промени со текот на годините. Евтините верзии на кабелскиот систем отстапија на моделите за откажување од бучава, проследено со Bluetooth слушалки кои не треба да бидат вклучени во музички извор.
Во бескрајната потрага по помали и полесни гаџети, тоа беше неизбежно последниот преостанат кабел - оној што ги поврзаше двата ушни перничиња - исто така ќе исчезна. Секако, токму тоа се случува.
Помалите компании, како што се Ерин и Браги, ја започнаа лудоста, додека Епл и другите се приклучија на партијата до крајот на 2016 година.
На хартија, и во фино маркетинг видеа, безжични слушалки изгледаат одлична идеја за патниците. Тие се мали, лесни, елегантни и дискретни - сите карактеристики кои патниците ги сакаат. Значи, ако сте на пазарот за нов сет на слушалки за вашето следно патување, треба директно да излезете и да купите пар, нели?
Не толку брзо.
Време на тестирање
Во текот на последните неколку месеци, интензивно тестирав два различни пара комплетно безжични Bluetooth слушалки. Пионерите Ерин го испратија својот M-1 модел, мал пар ушни перничиња без дополнителни функции. Браги ја испрати "цртичката", поголема, познавач и поскапа верзија. Во секој случај, поминав десетици часа со нив во ушите: дома, низ град, работејќи во кафулиња и во авиони и аеродроми.
Earin M-1 доаѓа во мал метален случај кој се удвојува како полнач и начин да се осигурате дека нема да ги изгубите.
Тоа би било лесно да се направи, бидејќи без кабелот што ги поврзува двата пупки, еден или и двајцата можат (и имаат) лесно да излезат од џеб. Во моите уши, тие се супер-удобни благодарение на разновидните совети за сложена пена што се испраќаат со нив, и ретко работат сами.
Квалитетот на звукот е во ред. Има малку позадина електронски бучава, но тоа е само навистина забележително во тишината помеѓу песни или долги паузи во подкасти .
Без микрофон или било какви контроли на самите слушалки, М-1 е најдобро за долги, непрекинати сесии за слушање. Ако добиете повик, ќе треба да одговорите на телефонот. Истото важи и за менување на јачината на звукот или за стартувањето, запирање и прескокнување песни, што е проблем.
На цртичка е различен ѕвер на многу начини. Физички, случајот е значително поголем, како и самите ушни перничиња. Јас исто така ги најдов помалку удобно за продолжено носење, и со поголема веројатност да се изгубам, без разлика кој од вклучените совети што ги користев.
Каде цртичката сјае е во широк спектар на функции. Со комплицирана мешавина на славини, притискања и бришења, можете да контролирате речиси сè од самите влошки. Јачината, започнувањето и запирањето на музиката, земањето повици и многу повеќе, е придружено со раздвоено глас што ви кажува што се случува.
Можете да ги следите вежбите, вклучувајќи чекори, каденца и брзина на пулсот, и да го вклучите "режимот на транспарентност" за да ги слушате звуците на надворешниот свет кога ви се потребни. Можете дури и да вчитувате музика и објави на вградената меморија на Dash и да ги слушате без да бидете поврзани со некој телефон или нешто друго. Тоа е особено корисно додека работи, или под вода.
Да, цртичката е водоотпорна до три метри.
Квалитетот на звукот е прифатлив, иако несоодветните совети овозможуваат повеќе надворешен звук отколку што би сакал. Во смисла на пакување многу технологија во мал, погоден за носене, иако, цртичката е тешко да се победи.
Проблемите со одење без кабел
Значи, што е проблемот со нив, тогаш?
Првиот е оној што е заеднички за сите тотално-безжични слушалки: човечката глава.
Сите тие коски и мозоци ги блокираат радио сигналите, што им отежнува на Bluetooth слушалките да останат поврзани и синхронизирани. Со овој тип на слушалки, изворот на звук се поврзува со "примарен" ушни перничиња, кои потоа се поврзуваат со партнерот во другото уво.
Додека сè добро работеше кога седеше со мојот телефон пред мене, тоа не беше во движење. Ми требаше да го задржам мојот телефон на истата страна на моето тело како примарната слушалка за уши, за да се избегне исклучувањето на звукот.
Дури и тогаш, сепак, забележав тековни аудио грешки на двата модели. Звукот ќе се исклучи, или ќе се појави "да се движи" од едното уво на друго, на редовна основа. Тоа е одвлекување, барем да се каже.
Несоодветните ушни влошки се исто така поголем проблем со овој тип слушалки од другите, поради недостаток на жици. Традиционалните слушалки остануваат поврзани со вашиот телефон ако паѓаат од вашите уши, а кабелот што ги поврзува двете ушни влошки на стандардните Bluetooth модели ги држи околу вратот.
Но, не со сосема безжични верзии, ако падне, тие ќе ја погодат земјата подоцна. Во зависност од тоа каде сте во тоа време, тоа би можело да биде многу скапо секунда.
Но, најголемото прашање за патниците е батеријата. Додека производителите среќно ќе фрлаат фигури како "до 15 часа во движење", тие се погрешни. Добив три часа батерија од едно полнење на M-1, и само малку повеќе од Dash.
Целосна задолжен за било кој модел траеше до два часа, и бидејќи им требаше да седат во нивните случаи додека тоа го правеа тоа значеше дека не може да се користат. Значи, да, додека ќе добиете 10-15 часови вкупно искористеност на вашите слушалки, тие ќе бидат во нивни случаи и до осум часа во тоа време.
Други слушалки без кабел (на пример, Apple's Airpods, на пример, или Bragi's The Headphone) ветуваат побрзо полнење и подолго траење на батеријата, но дури и оние кои се ограничуваат со теоретски 5-6 часа. Тоа е подобро, сигурно, но сепак не е доволно долго за да добиете преку пристојна возењето со автобус или полетување на долги релации.
За долги патни денови, сеуште ќе треба да го спакувате вториот сет на слушалки или нетрпеливо чекајте додека вашите фенси Bluetooth ги наплаќаат повторно.
Пресудата
Генерално, јас сум во конфликт со слушалки без кабел, како овие. Од една страна, технологијата (особено на The Dash) е многу импресивна. Овие уреди спакуваат многу во мал простор, и ако сакате само да ги користите додека патувате или работите во кафуле за неколку часа, веројатно ќе ви се допаднат многу.
Но, за патување, тие се помалку импресивни. Овој краток век на батеријата е вистински проблем - ако трошам повеќе од 150 долари за еден пар слушалки, не очекувам да користам втор сет на секои неколку часа. Може да биде речиси прости, ако квалитетот на звукот е неверојатен и без проблеми, но тоа не е случај и.
AirPods од Apple се моментално најдобри од просечна куп, но иако тие се подобри од другите во некои области (полнење и траење на батеријата), тие се полоши во други (пристапот со една големина одговара на сите не се вклопува ушни канали на сите, и отворен дизајн овозможува во многу од бучавата во позадина што се обидувате да ја избегнете).
Додека технологијата и дизајнот не се подобрат, редовните патници треба да остават слушалки без кабел на полицата. Како што може да изгледа старото училиште како кабел за виткање, подобро е да не сте во можност да ги користите слушалките со часови секој патување или да изгубите слушалка во клучен момент.
Дали мислам дека работите ќе се подобрат? Да, несомнено. Ова е нова технологија, и како и сите технолошки производи, раните верзии никогаш не се најдобри. Во рок од неколку години, безжичен ќе несомнено ќе биде цар.
За сега, сепак, добар пар на кабелска, слушалки со изолација на бучава чини под 100 долари (со години ги користам овие Shure SE215 ) и обезбедуваат подобар звук и избегнување на надворешниот шум, без загриженост за батеријата. За сега, тие остануваат на мојата листа за пакување.