Закони за дрога и казни во Централна Америка

Рекреативната потрошувачка на дрога во Централна Америка е релативно ниска, но Централна Америка и Мексико претставуваат примарен пат за шверц на дрога во САД, особено кокаин. Како резултат на трговијата со дрога, Латинска Америка и Карибите имаат највисока стапка на криминал во светот .

Сепак, земјите од Централна Америка земаат дрога и потрошувачка сериозно. Лековите се нелегални низ цела Централна Америка, а патниците се подложни на локални закони за дрога и казни, кои често се неверојатно тешки (како и во годините во пренатрупан, пренатрупан затвор сериозен).

Закони за лекови и казни во Костарика

Освен алкохолот и тутунот, рекреативните лекови се нелегални во Костарика , и трговијата со дрога е сé поголем проблем во земјата. Меѓутоа, додека канабисот е нелегален, полицајците во Костарика, генерално, не притвораат луѓе кои носат мала количина марихуана за лична употреба; на плажа градови имаат тенденција да бидат најмногу назад-назад за тоа. Сепак, употребата од локалните жители не е многу распространета: Канцеларијата на Обединетите нации за дрога и криминал (УНОДЦ) ја става годишната стапка на пушењето пушења меѓу луѓето во Костарика, на возраст меѓу 12 и 70 години, со еден процент (за споредба, употребата во САД изнесува 13,7%).

Закони за лекови и казни во Гватемала

Шверцот со дрога е голем проблем во Гватемала , кој се граничи со Мексико на север. Казните за шверц со дрога во Гватемала се тешки и се движат од 10 до 20 години во пренатрупаните, насилни затвори во земјата; Казните за едноставна употреба на дрога се движат од 8 до 15 години.

Додека УНОДЦ ја става годишната стапка на употреба на марихуана кај луѓето во Гватемала на 4,8%, што е умерено, ризикот едвај вреди.

Закони за лекови и казни во Белизе

Белиза има највисока стапка на употреба на марихуана во Централна Америка; УНОДЦ ја става годишната стапка на употреба кај луѓето во Белизе на 8,5%.

На многу туристички тешки локации во земјата, односот кон потрошувачката на марихуана е релаксиран, па дури и дел од локалната култура. Сепак, сé уште е нелегално, а поседувањето може да резултира со тешки парични казни или затвор. За потешки лекови кои поседуваат поголеми количини, казните можат да бидат многу тешки.

Закони за лекови и казни во Хондурас

Шверцот со дрога, особено кокаинот, е огромен проблем во Хондурас и е одговорен за екстремно високата стапка на криминал и убиства во земјата. Употребата на дрога во Хондурас е многу ниска - УНОДЦ ја става годишната стапка на пушење во Хондурас на 0,8 отсто, на пример. Осудени престапници на дрога во Хондурас може да очекуваат долги затворски казни и тешки парични казни.

Закони за лекови и казни во Панама

Ако сте паметни, ќе ги избегнувате лековите по секоја цена во Панама . Бидејќи Панама се граничи со Колумбија , тоа е главен потег за шверц со дрога, а земјата зема дрога и потрошувачка исклучително сериозно. Иако употребата на марихуана во Панама е умерена - УНОДЦ ја става годишната стапка на пушењето пушења меѓу луѓето во Панама на 3,6% - тоа е нелегално, а поседувањето дури и мала количина дрога е казниво со најмалку една година затвор. Според туристичкиот водич Мун, дилерите на дрога понекогаш поставуваат лековерни туристи за дрога, во надеж дека ќе делат поткуп со корумпиран полицаец.

Закони за лекови и казни во Никарагва

Наоѓа веднаш во средината на Централна Америка, Никарагва е исто така во средината на шверцот со дрога помеѓу Јужна Америка и САД. Додека употребата на марихуана е умерена во Никарагва, тоа е нелегално, а фаќањето со мала количина може да резултира со тешки парични казни и затворски казни - до 30 години.

Закони за лекови и казни во Ел Салвадор

Иако Ел Салвадор е мал, сите пратки на илегални дроги од Јужна Америка мора да поминат низ Ел Салвадор или Хондурас на пат кон Мексико. Како резултат на тоа, Ел Салвадор има големи проблеми со криминалот поврзан со дрога и насилството. Казните за употреба и поседување дрога во Ел Салвадор се високи.

Во заклучок, треба да се забележи дека не треба да се плашите од дилерите на дрога во регионот. Во суштина, тие се грижат за нивниот бизнис и нема да ви пречат, освен ако не ги запрете да ги правите своите работи - 99% од времето, патниците не се засегнати.

> Ревидирани од Марина К. Villatoro