Преглед на Кингс Доминион возење
Не грижете се да се погоди за тоа како се качува високиот Инстиматитор 305? Да, тоа е 305 стапки. Тоа го прави еден од највисоките и најбрзите занаетчии во светот.
Но, наместо да ги инкорпорира следните огромни ридови за да се испорачаат голем број рекламни времиња , возењето најчесто ја прегрнува земјата. Нејзината неверојатна енергија за затворање е наместо да ги заплаши јавачите со испраќање на кинење - и мислам на кинење - преку превртените врти и други диви маневри како НАСКАР тркач кој се наоѓаше локо.
- Возбудлива скала (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
Без инверзии, но лудо висина, диви брзина и екстремно позитивни Г-сили. Ова е толку интензивно како што станува. - Вид на увеселителен: Гига-увеселителен
- Висина: 305 стапки
- Прв агол на пад: 85 степени (само срамежлив на ред надолу)
- Прва капка: 300 стапки
- Највисока брзина: 90 км / ч
- Должина на патеката: 5100 стапки
- Време на возење: 3:00
- Производител: возење во забава на Intamin
Закажувачот 305 доби трим
Со својот блескав црвен лифт, пробивајќи го хоризонтот на Кралевите доминион и надморска височина над блиските Anaconda и Racer 75, самото прегледување на Intimidator 305 добива срца, трки. Тема на легендата на доцните НАСКАР, Дејл "Застрашувачката" Ернхардт, возењето е дизајнирано повеќе за брзина од емитувањето. Можеби е дизајниран за малку поголема брзина, всушност.
Како Millennium Force, оригиналниот Giga-Coaster во сестринскиот парк, Cedar Point , Intimidator 305 требаше да достигне максимална брзина од над 90 км / ч.
Меѓутоа, кога дебитираше на почетокот на сезоната 2010 и достигна до 94 км / ч, имаше извештаи за патниците што "излегуваа" (речиси исцрпувајќи) од позитивните G-сили што ги погодија возењето.
Кралскиот Доминион и производителот на увеселителен парк, Intamin AG од Швајцарија, подоцна инсталирале трим-сопирачки на првата капка и, наводно, ја забавиле возењето до подносливо 79 mph.
Некои патници, иако помал број, се 'уште се жалеа на краткото искуство од блескавост дури и со украси. Кралевите Доминион потоа го модифицирал делот на патеката по првата капка и ги елиминирал тримесечните сопирачки. Највисоката брзина е сега 90 км / ч, а извештаите за сив се намалија.
Типични за понови, не-инвертирање на челични котли, возовите се одземаат, отворени автомобили што ги оставаат велосипедистите прилично изложени. Кога се дебитираше, ограничувањата прекумерно рамо на Intimidator 305 користеа потешки, поригидни материјали што предизвикаа моменти на глава за време на дивите транзиции на возењето. Тие се заменети за ограничувања кои користат повеќе свитливи ремени. Комбинираната лента бар / OTS ограничувања сега ги задржат патниците цврсто, но сосема удобно за време на возењето.
Господа! Започнете ги моторите!
По возење ops заврши проверка на безбедност, уживајќи во "господа! Започни ги моторите", се врти околу PA, проследено со звуците на обнова на тркачи. Возот излегува од станицата, и со користење на кабел за лифт, а не по традиционален линиски синџир, се качува по стрмната брзина на воздигнување. Во само неколку секунди, пред да имаат време да ја проценат лудата висина, возачите се наоѓаат на врвот од 305 метри од застрашувачкото чудовиште, гледајќи надолу при пад од 300 степени, пад од 85 степени.
Како што може да се замисли, потеклото е многу интензивно. Иако триметарските сопирачки се видливи (и прилично долги), возачите не доживуваат никаква забележлива затегање додека бурињата по возот се спуштаат по ридот (за разлика од "Ѕверот на островот Кингс", чии први капки за капење го извлекуваат животот од возењето). Се чувствува како задоволувачко, надвор од контрола капка.
Кога ќе го погоди дното на ридот од 300 метри, Инфиматраторот 305 презема прилично нагло свртено назад кон главата во правец на станицата. Ова е местото каде што сиво-патиштата ги мачеа патниците. Меѓутоа, се чини дека врвните сопирачки на Intimidator 305 ја извршуваат својата работа, а извештаите за магливост за време на скршнатата страна значително се намалија.
Инпиминатор 305: изненадувачки мазно и крајно уникатно
Иако вториот рид на Intimidator 305 е повисок од лифтот од соседниот подземен Anaconda, а возачите доаѓаат во него со брзина на топење на лицето, тоа не дава многу на патот на емитувањето.
По долгиот пад, возот започнува со серија ненадејни, неочекувани банкарски маневри. Уште подигнувајќи ја патеката на брзината на брзиот воз и релативно ниско до земјата, со минатото на теренот, патниците се наведнуваат налево, а потоа се наведнуваат десно, а потоа камшикувани налево за да вртоглавички ефект. Два мали, но ефективни зајаци рид конечно обезбеди некои убави, ако кратки, прснува на емитување време.
Интриминатор 305 следи со неколку повеќе банкарски елементи за брзо менување. Овие голема брзина, ниско-на-земја маневри очигледно требаше да се реплицираат на НАСКАР трка искуство. Без оглед на намерата, создавајќи еден од највисоките котвари во светот само за да го задржите тоа блиску до терра фирмата и да го искористите огромниот кеш на енергија за да изгорите низ тесни елементи, прави крајно уникатно искуство во возењето. И покрај тоа што си се шегуваш? брзина и скучен распоред на патеката, Intimidator 305 е изненадувачки мазна.
Застрашувачки? Секако. Интензивно до точка на излегување? Општо земено, не повеќе. Диво уникатен и неверојатно забавен? Да. Господа! (И дами!) Започнете ги моторите и направете песни до Kings Dominion for Intimidator 305.