Кони Ајленд, Бруклин, Њујорк
Иконите "Wonder Wheel" се залагаат за индустриската ера и за минатото време на Кони Ајленд . Но, таа и понатаму останува релевантна и нуди модерна забава. Рајдерите стојат "на линија" (како што велат во Њујорк) за да го возат Чудотворецот колку за своите панорамски погледи и уникатни занишани автомобили, како што прават за нејзината чиста носталгија. Една од најраните тркала, таа инспирираше мноштво копии мачки.
Прочитајте ги највисоките тркала за набљудување на светот .
Up-Front Info
- Возбудлива скала (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 4,5 за лулање на автомобили. 2 за стационарни автомобили.
Навивам автомобили може да биде доста вознемирувачки. Со својата зголемена висина, дури и стационарните автомобили можат да ги направат некои велосипедисти малку несигурни. - Висина: 150 метри (со дијаметар од 140 стапки)
- Капацитет: 144 патници
- Вондер Фото Галерија
- Преглед на Кони Ајленд
Како и со другите две икони што доминираат над хоризонтот на Кони Ајленд, циклонот и горниот скок на падобран, Тркалото на чудата го најавува славното минато на Кони Ајленд. Отворен во 1920 година, тој е најстариот од трите.
Дали сте свингер?
Додека се во ред, возачите можат да изберат да влезат во машините за нишање или во дното на стационарни автомобили. Чекањето на стационарните возила е генерално пократко. Секој автомобил има две клупи и може да смести четири до шест патници. Осумте стационарни кабини, кои седат на надворешноста на тркалото, се однесуваат како типични седишта на тркалата на Ферис.
Како се врти тркалото, кабините се вртат и остануваат на ниво. Погледот на забавите, океанот и хоризонтот на Менхетен во далечината е неверојатен и е вреден цената на приемот.
Меѓутоа, автомобилите што се нишаат обезбедуваат карактеристична и дива возење. Тие се лоцирани кон центарот на тркалото и седат на заоблени ленти кои се протегаат до периметарот на тркалото.
Кабините остануваат прилично ниво за првата половина на револуцијата на возењето. Само откако автомобилите што се нишаат минуваат низ врвот на возењето, сепак, тие се спуштаат и се издигнуваат кон надворешниот раб на тркалото. Кога ќе стигнат до крајот на патеката, тие се качуваат нагоре и потоа се враќаат назад. По неколку движења на-и-назад, кабините стигнуваат до дното на тркалото и се смируваат за следното искачување.
Иако патниците знаат дека кабините се на патеката, сепак возбудувањата се моќни бидејќи се испраќаат надолу и навидум до нивната несреќа од работ на тркалото околу 150 метри во воздухот. Тоа е лекомислен и чуден сензација.
Други чуда на светот на тркалата
Тркалото Вондер е историски белег во Њујорк и, како и циклонот, е заштитен од каприците на програмери.
Постои реплика на тркалото Wonder во Yokahama, Јапонија, очигледно развиена со согласност на сопствениците на оригиналното тркало. Според Денис Вурдерис, косопственик на "Дено" Вондер Тркал Парк, луѓето на Дизни сакале да создадат клон за Wonder Wheel во Disney's California Adventure. (Рајскиот Пјер во паркот е оддаде почит на класичните приморски паркови како Кони Ајленд.) Кога преговорите се срушија, Mouseketeers отиде напред и ја разви атракцијата во секој случај.
Дизни не го нарекува своето возење на Wheel Wheel.