Кратко упатство за вртење на приколката или RV на патот
Постојат два аспекти на RVing кои ги застрашуваат секој почетник: Паркинг и вртење. Паркирањето на RV бара трпеливост и пракса, како што се вртење, како и она што го учат за прв пат.
Ќе ви дадеме неколку совети и трикови за учење како да се претвори безбедно на RV. Имајте на ум дека практиката е совршена. Иако може да биде страшно да се удри по патот за прв пат возење или влечење на RV , ако не се обидете, никогаш нема да го надминете стравот од претворање на RV.
Ајде да почнеме!
Сè што треба да знаете за претворање на RV
Ракување со RV
Без разлика дали возите RV или влечете приколка , мора да ги научите основите на повторно ракување со вас на патот. Дури и најискусниот возач ќе ви каже дека влечењето или возењето на автокампот е различно и тешко додека не се навикнеш на него.
Возењето или влечењето на автопатот е полесно да се направи од навигацијата по градските улици. Ова е местото каде што ќе имаат најмногу проблеми прилагодување. Градските улици се построги и помалку гостопримливи за вртење на поголеми возила, како што се моторите и приколките. Ако некогаш сте виделе полу-камион или приколка оди преку работ на тротоарот, ова е малку од она што можете да очекувате додека ги дознавате инстутите и исфрлувањата на претворање на RV.
Про Совет: Размислете за преземање на возење RV возење во локален застапник да се четка на вашиот RV возење и претворање на вештини. Повеќето дилери нудат часови, поединечни лекции, и повеќе за влезот и исфрлањето на RV возење.
Мора да се сеќаваш дека кога возиш автомото или влечеш приколка, ти си многу потежок отколку што ти требаше да возиш автомобил. Кога е целосно натоварен, на приколката или на автоделот е потребно поголемо растојание за сопирање и поширок радиус на вртење, особено кога се прават десните вртења. Левиот врти, во најголем дел, ќе биде полесен за вас да го совладате кога RVing, бидејќи ќе имате повеќе простор за грешка при овој тип на вртење.
Кога станува збор за десната рака, добро, сите се сеќаваме колку се удобни кога учевме да возите. Кога правиш ред во автомобил, го прегрнуваш аголот и се возиш на ред. Ако сте зад воланот на моторни чамци или влечење приколка, ќе треба да си дадете дополнителна просторија во предниот дел за да направите целосно право на вртење со повлекување уште пред да започнете со вртење.
Ајде да погледнеме како разликите во вртењето се однесуваат на автокампот или приколката.
Вртење на автомоделот
Најважното нешто што треба да се запамети кога управувате со моторни апарати е дека гумите не се во право пред вас. Тие обично се под вас, што визуелно значи дека треба да се процени растојанието од вашето десно се вртат поинаку отколку што би сакале кога возите возило.
Ова, исто така, значи дека треба да се вози подалеку во пресекот и на лево или десно малку пред да го направите вашето време, обезбедување на вашите тркала да се расчисти радиусот на вртење пред почетокот на вртење.
Кога правиш право да се свртиш во моторна камера , важно е да ги провериш огледалата и да бидеш свесен за твоите слепи точки. Не можете да видите велосипеди, пешаци или помали возила до вас или на тротоарот. Бидете свесни за вашата околина пред да направите ред.
Про Совет: Никогаш не преминувајте во лентата веднаш до тебе, ако можете да му помогнете. Понекогаш не може да се избегне, но стори сé што е можно за да го направите правото десно, без да го стори тоа, бидејќи ќе го блокирате сообраќајот и потенцијално може да предизвикате несреќа.
Вртење на приколка
Ако влечете приколка, ќе треба да размислите за наваленоста на приколката кога се врти, особено во десната кривина. Како вртење на моторна камера, ќе треба да влезете во пресекот повеќе отколку што сте навикнале пред да почнете да работите на ред. Разликата со која ќе се судрите е потсмев на приколката, иако некогаш толку малку.
Оваа нишалка може да биде доволна за да ја преместите приколката во лентите веднаш до вас, предизвикувајќи несреќа или удар на пешак ако не сте внимателни.
Ова е местото каде што обезбедувањето на вашата кука правилно доаѓа во корист. Ако вашата кука не е толку цврста како што треба да биде, вашата приколка може да почне да се ниша лево кога се сврте десно, паѓајќи во левата лента и обратно.
Ако вашата кука е премногу тесна, вашата приколка може да не се претвори толку лесно како што сакате.
Ова е една од оние работи што нема да ги знаете, се додека не се направат, затоа направете забелешка кога ќе почнете да правите право, за да можете да ја прилагодите вашата кука за полесно да се свртите во иднина.
Про Совет: Ако најдете дека сте премногу нафрлете една насока од другата страна кога вртете, размислете да инвестирате во друг систем за да ги надминете разликите. Постојат многу видови на системи за навртување таму; тоа е прашање на наоѓање на вистинскиот за вашето поставување.
Вклучувањето на приколката или моторниот дом бара извесна практика и се навикнува на проблемите на далечина кои доаѓаат со поседување на рекреативно возило. Со практикување на вашите претворања, особено вашите десничарски, ќе бидете во можност да процените колку далеку ќе треба да бидете и да се прилагодите соодветно на вашите патувања.