Железничкиот систем на Италија е прилично богат - и поевтин од повеќето европски железнички системи. Вашите пријатели може да ви кажат дека единствениот начин да се види Италија е со автомобил, но нема да ви биде здодевно со местата што можете да ги видите со воз во текот на еден месец.
Железничката станица со голема брзина, како што е предвидено од новите возови на Италија, може да ве однесе од центарот на градот до центарот на градот, за многу помалку време од врата до врата од земањето на летот. Ќе добиете за да се види на сценографијата одат, работа или jabber со сопатници и туристи додека милји лета.
За подетални информации за железничкиот систем на Италија и за купување на билети, видете ја страницата Trenitalia. Можете да ги видите временските рокови, да добиете специјални понуди и да прочитате "Hot-News", како и информации за возови и бродови. Ако планирате европско патување со воз, би можеле да се консултирате со германската дестинација DB Bahn, признаена од патниците како да имаат најсеопфатни информации за железнички сообраќај за Европа.
Разбирање на линиите на воз
Можете да ја користите картичката на железничката линија во Италија погоре, за да го планирате вашиот италијански одмор. Ги прикажува главните италијански градови и железничките линии што ги поврзуваат. На пример, дневните патувања во Милано и Венеција од Рим се остварливи со воз.
Линиите во пурпурна боја се користат за возовите со голема брзина, како што се Frecce сериите кои најчесто ги заменуваат возовите на Eurostar Italia и IC (Intercity). Портокаловите линии се погодни само за побавни возови.
Торинскиот пат до Венеција самиот по себе поминува низ многу огромни градови, вклучувајќи ги Милано , Бреша , Верона и Падова за да именува неколку.
Италијански железнички премини и билети
Општо земено, патувањето со воз во Италија е поевтин од другите земји во Европа. Повеќето искусни патници само купуваат железнички билети од точка до точка. Ќе морате да патувате долг пат секој од вашите четири дена за патување за да го направите Италијанскиот железнички премин вредна инвестиција. Сепак, ако не зборувате италијански, можете да се одлучите за погодност на железничкиот премин.
Подобар договор за патниците што патуваат во Франција и Италија би можел да биде комбо-помине. Запомнете, со овие поминувања ќе треба да ги користите вашите помине патни денови за подолги патувања за да го направите железничкиот премин вреден за трошоците.
Повеќе збунувачки е издавањето на билети за брзи возови како Frecce возови (Frecciarossa, Frecciargento и Frecciabianca), каде што исто така ќе треба да купите задолжителна резервација на седишта. Некои патници сакаат да имаат билети за овие возови во нивните џебови пред да заминат за нивниот одмор, без да мора да се справат со агент за билети кој зборува само италијански. А бесплатен начин да се направи ова е преку Изберете Италија, каде што можете да проверите планови и да купите билети со автоматско резервација на местата директно.
Новото дете на блокот е Италија, независна железничка мрежа со голема брзина што брзо ве води помеѓу поголемите градови, патувајќи до 360 км / ч. Рим во Фиренца ќе ве однесе малку помалку од еден час и половина на Italo возови.
Островите
Возовите на островите Сардинија и Сицилија генерално се побавни од возовите на континентот.