Водич за новодојденец за возење во Хјустон

За некои новодојденци, возењето во Хјустон може да биде малку големо. Отфрлајќи ја големата големина на четвртиот по големина град во државата, многу посетители или неодамнешни трансплантации се извалкани од агресивната култура на возењето во Хјустон и уникатниот автоматски јазик. Без разлика дали сте биле во градот за еден ден или една деценија, еве неколку совети кои ќе ви помогнат брзо и безбедно да се движите во Хјустон.

• 01 од 07

  Запознајте се со преименувањата на автопати

  Ако доаѓате од град или земја што се однесува на патишта по број и кардинални насоки (пр. I-35 Север), можеби ќе бидете во груба будење. Повеќето од главните автопати во Хјустон имаат прекари, а понекогаш и тие имиња се разликуваат, во зависност од кој дел од автопатот се однесувате. Може да се збуни - особено кога името вклучува кардинална насока. "Западниот јужен јазонски запад" е вистинска работа овде во Хјустон.

  Еве еден брз референтен водич:

  • "Кети автопат" се однесува на делот од I-10 што е западно од I-45. На исток, тој е познат како "Baytown East Freeway".
  • "Југозападен автопат" е дел од САД 59 што е јужно од I-45. Севешто од I-45, тоа се нарекува "Eastex Freeway".
  • I-610 е познат како "610 јамка" или "Внатрешна јамка", и е растурена во делови во зависност од географската локација. "Северна јамка", на пример, е дел од 610 што е помеѓу автопатот 290 и автопатот 90 северно од центарот на градот, а "Северната јама на запад" е поконкретно водат помеѓу 290 и I-45.
  • State Highway Beltway 8, попознат како "Сем Хјустон Парквеј" (ако сте на фидер) или "Сем Хјустон Толвеј" (ако сте на патарина) е "Надворешна јамка" околу градот. Како и I-610, исто така е растурена во насоки во зависност од тоа каде сте географски, "Западен појас" итн.

• 02 од 07

  Запознај го зделка со внесувачи

  Повеќето излези надвор од автопатите на Хјустон ќе те отфрлат на она што е познато како "фидерни патишта". Овие поблаги странични патишта паралелно со главниот пат и обезбедуваат лесен он-оф пристап до автопатот, како и на помалите крстосници. Во други градови тие би можеле да се наречат "фасадни патишта" или "сервисни патишта", но тие обично се двонасочни патишта со две ленти, додека фидерниот пат е вистински еднонасочен автопат со повеќе ленти.

  Некои работи што треба да се имаат на ум за колибри:

  • Вашиот ГПС можеби нема да разбере што се. Дури и ако излезете во соодветно време, вашиот ГПС можеби мисли дека сеуште сте на автопатот и обидете се да ве пренасочи. Бидете сигурни дека гледате напред во упатствата за да не пропуштите ред. Бидејќи колибрите се еден начин, погрешен пресврт, бидејќи вашиот ГПС "пресметува" може да значи застој од 10-15 минути.
  • Уличните ленти се убава карактеристика. Кога се приближувате до стоп светло додека сте на фидер, може да забележите 2-3 свртени ленти. Левата лева лента е речиси секогаш лента со U-turn и е практична ако ви треба да се вратите на фидерот во друга насока.
  • Излез порано како што можеби ќе треба да се спојат низ неколку ленти . Не е невообичаено за фидерниот пат во Хјустон да има четири ленти. Излезот ќе ве остави во далечната лева лента, па ако треба брзо да се свртите десно, излезете рано за да си обезбедите доволно време за да се спојат. Во меѓувреме, другите возачи може да се обидат да се спојат во вашата насока за да стигнат до рампата.

• 03 од 07

  Добијте ЕЗ-ознака

  Може да биде предизвик да стигнете насекаде во градот без да користите еден од патарина на Хјустон. Добивањето EZ ознака е добар начин да се осигурате дека нема да бидете одложени или да оставите риболов преку сопствениците на чаши за промена.

  EZ Tag е налепница со вграден чип кој разговара со станицата за наплата секој пат кога ќе поминете. Износот на патарина потоа се одзема од при-пејд сметка.

  За локален, EZ ознаката е задолжителна. Не само што ви дозволува да ги користите многу побрзите ленти со EZ Tag само на патарини, туку и некои патарини, како што се Westpark Tollway и Katy Tollway, само прифаќаат плаќања преку EZ Tag.

  Некои важни работи за да знаете за ЕЗ Тагови:

  • Можете да побарате EZ Tag онлајн на веб-страницата на Харис Каунти, на патната мрежа (HCTRA), по телефон (281-875-3279) или со одење во продавницата EZ Tag со тули и малтери. Првите три тагови се секој по 15 долари, а секоја ознака потоа е 10 долари. Потребен е минимален при-пејд депозит од 40 долари.
  • Можете да ја нагодите вашата сметка така што таа е поврзана со банкарска сметка или кредитна картичка, за автоматско повторно да се вчита со предодредено време кога билансот ќе се намали. Или можете да се регистрирате за BancPass EZ Tag, и наместо автоматско повторно вчитување, ќе бидете известени кога билансот е низок. Ако сакате да ја превчитате, можете да го направите со одење до HEB или CVS, или преку одење онлајн.
  • EZ Tag е компатибилен со TxTag од Texas Department of Transportation (се користи во Остин) и TollTag (NTTA) TollTag (NTTA) и се користи во Далас, па ако патувате во тие градови, можете да ги користите нивните ленти само со ознаки како тука во Хјустон.

• 04 од 07

  Погледнете го времето

  Прилагодување на вашата брзина и зголемување на вашата свест за другите возачи е само добра практика - без оглед на тоа како е времето. Сепак, Хјустон има одредени предизвици.

  Ова се некои важни работи што треба да ги имаме на ум:

  • Погледни за поплави. Кога многу дождови за краток временски период, водата може да се здружи долж колибри, на палети, па дури и на делови од самиот автопат, и понекогаш може да биде тешко да се открие колку длабока е водата. Ако не знаете, не ризикувајте. Ако не можете да маневрирате околу поплавената област, свртете (ако е можно) или повлечете и побарајте помош.
  • Бидете подготвени за доцнење . Најдобро од деновите често пати се случуваат несреќи што го задржуваат сообраќајот, особено на веќе затворени патишта како автопат 290. Меѓутоа, кога времето станува грубо, може да се задржите на потреба од дополнително време за вашата работа.
  • Внимавајте на возачите кои не го прилагодуваат нивното возење до условите. Дури и во лошо време, многу возачи не ја намалуваат брзината или ги намалуваат агресивните маневри за возење. Дајте себе си (и нив) многу простор и бидете сигурни дека ќе ја намалите сопствената брзина.

• 05 од 07

  Земете дефанзивна класа на возење

  Агресивното возење сигурно не е единствено за Хјустонците, но тие прават уметност за тоа. Тоа не е невообичаено за поединците да се откажат од користењето на нивните пак сигнали поради страв дека тоа само ќе предизвика други возачи да ги забрзаат и да ги блокираат од спојувањето. Слично на тоа, прилично е вообичаено да бидат сведоци на возачите да влезат во или надвор од излезната лента, бидејќи чекаа до апсолутната последна секунда за спојување.

  Имаат малку обука во одбранбената тактика за возење може да ви помогне да реагирате посигурно на вашите колеги возачи. Бонус, ако добиете сообраќаен билет во Хјустон, дефанзивна класа за возење може да помогне да се отпушти.

  Голем број локации низ градот нудат онлајн и во-лице курсеви. Можете да најдете еден во близина со посета: defensivedriving.org.

  Неколку корисни совети вклучуваат:

  • Планирајте да влезете во излезната лента однапред пред излезот. Многу размени со висок сообраќај низ целиот град имаат речиси постојан пресек од четири километри, што може да се прошири подалеку од излезните знаци. Немој да бидеш "оној човек" кој се спојува во последен момент!
  • "Око за огледало, нога за сопирање". Обидете се да стапите во навика да го проверите вашиот заден поглед за задните влезови пред да притиснете на сопирачките. Многу Хјустонци сметаат дека половина од секунда следните растојанија се нормални, или ќе бидат зад затворени врати чисто за да ги спречат другите да се спојат пред нив.
  • Внимавај за досадно патници и мобилни телефони текстури лебдат или ткаење во нивните ленти. Тексас има забрана за вежбање додека ве води, но многу патници сè уште го земаат својот телефон додека се во сообраќај. Бидете во потрага по патници чие внимание може да биде насочено надолу на нивниот телефон, а не на нивната околина.

• 06 од 07

  Буџетот многу време - а потоа и двојно

  Хјустон е огромна. Метрополитенската област осум окрузи покрива 8.778 квадратни милји - област поголема од државата Њу Џерси. Самиот 610 сам е долг 42 километри, а Beltway 8 е долг 88 милји. Не е изненадување што заземање места во Хјустон е потребно време.

  Некои работи што треба да ги разгледате кога пресметувате колку време ќе ви требаат:

  • Неколку минути можат да направат свет на разлики . Оставањето во 16:55 може да бричи 20 минути од времето на возење, ако тоа значи дека можете да излезете на автопат пред да се повлечат масите. Поради ова, многу Хјустонци се одлучат за алтернативни работни планови - одејќи рано или заминување на крајот - за да можат да го избегнат најлошиот сообраќај.
  • Не постои такво нешто како "обратна ментална работа" во Хјустон. Иако движењето против сообраќајот често е помалку страшно, сеуште можете да очекувате одложувања за време на сообраќаен метеж, особено на големи размени како на I-10 и I-45 или на US-59 и I-45.
  • Бидете конзервативни со проценетото време на возење ... и потоа додадете 10-15 минути за да бидете безбедни. Како и да е, мислите дека ќе потрае некое време, веројатно ќе потрае подолго. Дури и ако го процените времето на возење со помош на ГПС, никогаш не знаеш што одложувања може да се појават на пат.
  • Пазете се од страничната улица стоп-и-оди. Можеби ќе можете да заспиете неколку километри по автопатот за неколку минути, но ако треба да се впуштате во уличните улици на, да речеме, Монтроус или Високите височини , бидете подготвени да одговорите на долгите часови на чекање на стоп светлата.

• 07 од 07

  На крајот, не заборавајте "бран"

  Хјустонците често може да бидат агресивни или болни на патот, но не се груби. Ако друг возач ви овозможува да се спојат пред нив, вообичаено е да се признае нивната великодушност со пријателски бран на раката и насмевка во ретровизорот.

  Впрочем, Хјустон можеби е голем град, но правилата за јужниот говор се уште се применуваат.